Pacific Seacraft Crealock 37

POINTS FORTS

• Gréement de cutter - grand-voile, yankee enrouleur, foc
• Quincaillerie en bronze coulé (hublots ouvrants, taquets, cales, etc.)
• Dinghy gonflable
• Teck intérieur et extérieur rénové
• Bien plus encore...

HÉBERGEMENTS

Tout au long : Sole en teck et en houx ; menuiserie en teck huilé

• Cabine avant  - V-berth pleine largeur - avec matelas sur mesure ('21), placards, armoires et étagères 
• Toilettes fermées à tribord - avec douche ; lavabo/évier - avec plan de travail en Corian
• Cabine principale - dinette en L à tribord, table en teck verni à double rabat, banquette-lit à tribord ; chauffage de cabine Dickenson - monté sur la cloison
• Cuisine en U, à l'arrière à tribord (voir ci-dessous)
• Bureau de navigation assis, orienté vers l'avant nav-desk, à l'arrière à bâbord
• Grand quartier de couchage à bâbord

VOILES et ÉCOUTE

CONFIGURATION DE CUTTER

• Mât et bôme LeFiell
• Grand-voile
• Yankee/génois
• Voile d'étai
• Haubans de retour

Winches auto-tailing en bronze Lewmar : Deux principaux à 2 vitesses ; trois sur le toit de la cabine

ÉLECTRONIQUE

Système Raymarine mis à jour - Installation en attente

(Détails disponibles)

ÉLECTRIQUE

• Système 12V : 2 batteries "maison" de groupe-31
• Batterie de démarrage moteur de groupe-31
• Interrupteur de sélection ; panneau de distribution/disjoncteur
• Alimentation à quai 110V/30A - avec cordon

PLATEFORME et AUTRES ÉQUIPEMENTS/ caractéristiques

Quincaillerie en bronze coulé signature de Pacific Seacraft (hublots, taquets, chocks, winches)

• Ancre CQR - avec chaîne et cordage ; double rouleau de proue
• Pulpits avant et arrière ; lignes de vie - avec portes ; échelle de bain pliante en inox
• Pédestal/wheel Edson
• Teck extérieur nettoyé/sablé ; Gloss Cetol sur le Companionway (sep '24)

Avertissement standard

Les acheteurs potentiels doivent supposer que tout article à bord du navire au moment de la visite, mais non spécifiquement mentionné dans cette fiche de spécifications, n'est pas inclus dans la vente du yacht. Ces spécifications sont considérées comme correctes mais ne peuvent être garanties. Les spécifications sont fournies à titre d'information. Les données ont été obtenues auprès de sources jugées fiables mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. Les heures de moteur sont approximatives, peuvent être rapportées verbalement par le vendeur, et sont enregistrées à la date et à l'heure de l'inscription originale de ce navire. L'utilisation par le propriétaire pendant la période de cette inscription peut affecter le total des heures de moteur lors de l'inspection d'un acheteur potentiel. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, consommations, capacités et autres mesures contenues ici et autrement fournies, et accepte d'instruire ses agents ou son expert à confirmer ces détails avant l'achat. Ce navire est soumis à la vente, aux changements de prix et d'inventaire ou au retrait du marché sans préavis.