O'Day 34

1983 O'Day 34
"Dawn Treader"
 
L'O'Day 34. Ce bateau offre beaucoup d'espace confortable en dessous du pont et un cockpit spacieux, ce qui en fait un excellent croiseur de week-end et un voilier de jour ! Housse d'hiver incluse.
En entrant, vous remarquerez la cuisine en U spacieuse à bâbord, et le couchage arrière et le poste de navigation sont à tribord. À côté du poste de navigation se trouve un canapé simple, le canapé convertible est en face à bâbord ; et la table de dinette avec deux compartiments de rangement est au centre. En avançant, vous trouverez les toilettes avec douche à bâbord et le placard à vêtements en face à tribord. Enfin, il y a le spacieux v-berth à l'avant.

• Sole refaite (magnifiquement fait !) & Nouveaux coussins, matelas et pad, garniture de fenêtre sur mesure, hublots et lumières de port plus récents, intérieur magnifique ! Tout refait ! À voir absolument !

• Four Hillerange / Plaque à 2 feux - GPL avec coupure de carburant, Chauffe-eau, Glacière
 
LOA - 34 ft
LWL - 28 ft 9 in
BEAM - 11 ft 3 in
 
• Diesel Universal M-25 21hp (mises à niveau du câblage et du support d'alternateur) (fait en 2015)

• Démarreur & Alternateur de 103 Amp (pièces de rechange incluses) (2023), nouveaux injecteurs de carburant (2024), 

• Nouvel arbre d'hélice en acier inoxydable, palier cutless et joint d'arbre sans goutte (2008), tuyau de connexion en silicone du riser d'échappement (2017), séparateur d'huile de ventilation de carter (2015), système de filtre à carburant Racor (2010)

• Panneau d'instrumentation du moteur Cataline Yachts (2015), Moniteur de batterie Vectron (Bluetooth) (2024)

• Tout nouveau câblage électrique, y compris le câblage de la batterie et l'ACR (Démarre d'abord la batterie de démarrage, puis les batteries de service)

• Nouvel autopilote Raymarine EV-100 et tête de contrôle d'autopilote P70 (2021)
• Nouvel écran multifonction Raymarine Axiom RV 9” avec affichage d'instrument I70 (2021)
• Nouvelle protection d'angle de barre et pod de navigation (avec Axium MFD, P70 et I70) (2021)
 

• Nouvelle voile de croisière Genoa 130% North Sails (2025), Grand Nielson à pied libre avec deux ris, lattes supérieures complètes (2016) (Grand-voile supplémentaire, Genoa, tempête et foc 100% peu utilisé inclus), Nouveau système de Lazy Jack Dyneema (2017) et housse de voile (2019), Nouvel étai rigide Garhauer (2010), Nouvel outhaul Harken 4:1 (2018), tous les contrôles de grand-voile menés à l'arrière

• Winches primaires Harken en bronze à enroulement automatique - 2x48 - 2 vitesses (2015), • Harken winch de toit de cabine 32 à enroulement automatique (2016), Winches de mât Barient (2) - Non à enroulement automatique
• * Ponts, toit de cabine, hublots, Kiwi Grip Non-skip appliqué (2015 – 2017)

• *Le sol du cockpit et les sièges sont recouverts de teck synthétique IsiTeek (2017)

• Couvre-bateau : Dodger Sunbrella (2018), Bimini (2019), couverture de poste de barre (2019), couverture en toile d'hiver (2019), 
Ensemble complet (2019) – Tout en excellent état
• Tête en porcelaine pleine taille Raritan PHII et pompe reconstruite, nouveaux tuyaux Trident 101 (2015), nouveau réservoir de retenue des eaux noires de 20 gallons (2018), nouvelle pompe à eau domestique Shurflo et réservoir d'accumulateur de 2 gallons (2016)
• Boulons de quille retorqués et joint de quille en fibre de verre, lissé et revêtu (2022)

• Fond gratté jusqu'à la couche de gel, 7 couches de revêtement barrière Interprotect 2000e (2008)
• Nouvelle roue de 36” (2017), NOUVEAU gouvernail (2021)

Berceau en acier inclus

Dinghy Gala A270 de 2018 & hors-bord électrique E-Propulsion (2021) disponibles !

B&G V60-B AIS VHF au poste de navigation avec combiné sans fil H60 disponible !

Vidéo du 31 juillet 2024 : Croisière à 6,8 - 7 nœuds avec 12 nœuds de vent (large) - remorquant le dinghy, c'est un performer !