Morgan Out Island 41
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XPrésenté par:
Southern Bay Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Morgan |
|---|---|
| Modèle | Out Island 41 |
| Année | 1983 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$49 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Ketch |
| Longueur | 12.57 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Yorktown, Virginia, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.57 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.36 m |
| Bau | 4.22 m |
| Tirant d'eau max. | 1.27 m |
| Déplacement | 27000 livres |
| Lest | 10500 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 15.14 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | B3.3 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 65 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 787 |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Nombre de places assises | 12 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 120 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 200 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le “Mercedes de Ginger” est un ketch Morgan Out Island de 41 pieds de 1983. Elle a été aimée pendant 27 ans par ses propriétaires actuels, qui sont les deuxièmes gardiens du bateau. Le Morgan Out Island 41 classique n'a guère besoin d'introduction en tant que l'un des voiliers de plus de quarante pieds les plus populaires jamais construits. Ce navire à tirant d'eau faible et adapté à l'ICW, gréé en ketch, est simple, solide et a passé sa vie à naviguer sur la côte est et à faire de multiples voyages sur l'ICW.
Le design du cockpit central comprend une suite principale à l'arrière et une cabine d'invités avec un lit en V. Les espaces intérieurs disposent d'un rangement intelligent et ample, rendant ce croiseur confortable parfait pour de longues traversées et un style de vie à bord.
Le moteur diesel Cummins de 65 HP a été remplacé en 2003 et a actuellement 787 heures.
Électronique
Furuno Radar Modèle 1715- mark 3 (2009)
Garmin 498 GPS Sondeur, Traceur de cartes
Autohelm 3000 Pilote automatique
Uniden Radio VHF avec télécommande BAM pour le cockpit (2007)
Cuisine
Réfrigérateurs/ Congélateurs Frigibot (2)
Réchaud à alcool Force 10 avec four
2 éviers en acier inoxydable
Micro-ondes Sharp
Machine à café
Pression d'eau chaude et froide
Robinet à levier unique avec pulvérisateur à main
Moteur
Moteur Cummins 3.3L 65 ch de 2003 avec 787 heures
Nouvelle transmission avec installation du moteur en 2003
Entretien de routine du moteur chaque année
1 hélice de rechange
Accommodations intérieures
Climatisation/Chauffage à cycle inversé - Un 16 000 BTU (principal et arrière), Un 6 000 BTU (avant) Marque Mermaid
Chauffe-eau NOUVEAU en 2021
Plancher en teck et en houx
Nouveau ventilateur solaire à l'avant
1 Télévision OHN 32"
Radio stéréo AM/FM Boss
Pont
Propulseur d'étrave Sidepower
Bon mélange de mains courantes en teck synthétique et naturel et de pièces d'accent
Enceinte tout autour en bon état
Winches Lewmar
Enrouleur à rouleau Harken à l'avant
Câble de vie et chandeliers
Fenders et cordages de quai
Projecteur
Toit Bimini
Direction hydraulique
Treuil d'ancre Lewmar avec commandes au pied - beaucoup de chaîne de mouillage
Voiles
Grand Voile
Génois
Génois à enrouleur
6 Treuils
Les voiles ont été utilisées de manière limitée au fil des ans mais sont en relativement bon état
Systèmes électriques
DC
1- Démarreur de moteur à batterie 12 Volts
2 ensembles de 6 Volts doubles équivalant à 12v chacun pour la MAISON
4- 6 Volts pour le propulseur d'étrave
Tout est chargé par l'alternateur du moteur ou le chargeur de quai
AC-110 volts
2 Câbles d'alimentation de quai de 30 ampères
INVERSEUR
Chargeur de batterie AUTOMATIQUE
Présenté par:
Southern Bay Yacht Sales
États-Unis
Présenté par:
Southern Bay Yacht Sales
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
