Hunter 34

Hébergements

• 4 Couchages
• 1,90 m de hauteur sous barrot
• 1 Salle de bain
• 6 Hublots ouvrants
• 2 Ventilateurs Dorade
• 4 Trappes de pont
• Sol de cabine : Teck
• Matériau des coussins : Comme neuf
• Poste de navigation

Cabine arrière fermée. Panneaux d'accès de remplacement au plafond.

Cuisine

• Réfrigérateur Whirlpool 12v

Électronique

• Compas : Galaxy
• Sondeur de profondeur : West Marine Multi
• GPS : Garmin GPS Map 130

Électrique

• Alimentation à quai

Coque de pont et équipement

• Locker d'ancre
• Rouleau
• Double lignes de vie
• Pulpit avant
• 2 portes de ligne de vie
• Échelle de baignade
• Couleur de pont blanche
• Lumières de navigation
• Berceau
• Gilets de sauvetage
• Amarres
• Fenders

Grand cockpit et coffres de lazarette. 4 trappes de pont, ouvertures multiples, hublots.

Voiles et gréement

• Enrouleur Harken
• 2 winches Lewmar 16 ST
• 2 Barient 23 ST auto-tailing

Clés à cordage Lewmar (2). Régleur de hauban à poulie et palan.

Détails sur l'équipement mécanique et le moteur

• 2 Extincteurs
• Alarme de moteur
• Système de refroidissement du moteur à eau douce
• Système de refroidissement du moteur à eau douce manuel
• Type de direction à roue
• Hélice à 2 pales
• Type de toilettes marines

Table de cockpit pliante avec porte-gobelets. Manuel du propriétaire.

Commentaires du courtier :

• Le système d'eau douce a une nouvelle pompe avec accumulateur.
• La ligne d'alimentation en eau douce vers l'évier de la cuisine fuit - nécessite un robinet ou une ligne d'alimentation/ raccords.
• Le chauffe-eau ne déclenche pas le disjoncteur, mais l'eau ne chauffe jamais - il semble qu'il doive être remplacé.
• Les prises semblent fonctionner, et le réfrigérateur alimenté par les prises fonctionne.
• Les lumières de la cabine, VHF, stéréo, GPS Garmin, profondeur, vitesse, ventilateurs fonctionnent tous.
• Le robinet/l'évier de la cabine arrière et le robinet de la tête avant ainsi que la douche fonctionnent.
• Les toilettes sont de style pompe manuelle Jabsco plus récente, semblent réparables.
• La grand-voile et le génois enrouleur ont été entretenus en novembre 2024.
• Les cordes de quai, l'ancre, les pare-battages, les gilets de sauvetage, les extincteurs sont vieux mais en bon état.

Commentaires des courtiers II

Du chef mécanicien de CYY 17-09-24 :  

En ce qui concerne le travail mécanique sur le bateau, lorsque nous avons fait fonctionner le moteur, tout semblait bon à l'exception de l'alternateur qui ne chargeait pas correctement, donc nous l'avons envoyé pour être reconstruit et avons ensuite installé l'unité reconstruite sur le moteur. Le moteur a été préparé pour l'hiver et les batteries ont été retirées et placées dans notre salle de batteries pour être chargées périodiquement pendant l'hiver. Le bateau a 3 batteries : 1 cellule humide GRP 24 pour le moteur et 2 cellules humides GRP 27 pour la maison. Nous avons également remarqué lors de l'inspection que le palier de coupe était usé, donc nous avons remplacé le palier ainsi que l'arbre en bronze par un arbre en acier inoxydable, un anode d'arbre et avons effectué un alignement du moteur. C'est à peu près tout ce que nous avons fait mécaniquement.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.