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Dufour 3800

€17 500

Présenté par:

Lighthouse Boating

Dorpstraat,31
Oostduinkerke
Belgique
32473941759

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Marque Dufour
Modèle 3800
Année 1983
Condition Occasion
Prix €17 500
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 9.35 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Autre
Location WSKLuM Nieuwpoort Belgium, Belgique
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 9.35 m
Bau 3.25 m
Tirant d'eau max. 1.7 m
Type de quille autre
Déplacement 3792 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur MD2030
Carburant Diesel
Année du moteur 1994
Puissance 28 hp
Heures de moteur 2513
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Pompe de cale manuelle
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Échelle de bain
Architecte German Frers
Fabricant Dufour
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 1 x 45 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 106 litres
Forme de la coque autre

Description

Dufour 3800 bien entretenu de 1983 en bon état et prêt à naviguer

Dufour 3800, nommé "Good Life" construit en 1983

Le Dufour 3800, conçu par le célèbre architecte naval allemand German Frers et construit par le chantier naval français Dufour Yachts, est un voilier connu pour ses excellentes caractéristiques de navigation et sa construction solide. Un modèle bien entretenu de 1983 est un bateau très apprécié des marins, grâce à une combinaison de design classique et de fonctionnalité.

Construction et qualité de fabrication

Le Dufour 3800 est construit en polyester (fibre de verre) et a un déplacement d'environ 3 800 kg. Une caractéristique importante de la construction est la coque "Fin w/spade roer", ce qui indique une quille à bulbe avec un safran indépendant. Cela contribue à sa maniabilité et à ses performances sous voile. Le bateau est conçu avec un gréement en tête de mât, ce qui signifie que le foc (génois) atteint jusqu'au sommet du mât. Le rapport ballast/déplacement d'environ 45 % indique un bateau rigide qui garde bien le cap au vent.

Caractéristiques de navigation

En ce qui concerne la navigation, le Dufour 3800 est considéré comme un voilier étonnamment bon et rapide. Le bateau réagit rapidement et est tolérant. Avec son grand génois à recouvrement et une grand-voile relativement petite, le bateau est idéal pour des vents légers à modérés. Il navigue agréablement haut au vent, avec un contrôle précis via le barreur. Par vent fort et vagues, le cockpit offre une protection suffisante et le bateau reste stable. La combinaison d'un grand volume de coque et d'un tirant d'eau contribue à de fortes performances de navigation. Ces caractéristiques de navigation font du 3800 un bateau apprécié tant par les marins débutants que par les plus expérimentés.

Intérieur et confort

Bien que le Dufour 3800 soit avant tout un voilier, il offre également confort et fonctionnalité à bord. L'intérieur, avec une hauteur sous barrot d'environ 1,85 m, est agencé de manière efficace. Le salon est spacieux et offre plusieurs couchages, y compris un lit double dans le salon et un quart de couchage. La cabine avant est confortable et les toilettes sont pratiques. La cuisine est certes compacte, mais agencée de manière fonctionnelle. Cela rend un modèle bien entretenu de 1983 très adapté tant pour les eaux intérieures que pour les eaux côtières.

Évaluations et réputation

Au fil des ans, le Dufour 3800 a acquis une solide réputation. Les marins louent la qualité de construction supérieure, qui a permis à beaucoup de ces bateaux de conserver leur valeur. Le 3800 est souvent décrit comme un "yacht naviguant agréablement et bien proportionné avec beaucoup d'espace et de confort à un prix attractif." Il existe une communauté fidèle de propriétaires qui apprécient les performances, la construction solide et le design élégant de German Frers.



Hébergement
Autre :

Le revêtement a été récemment renouvelé


Moteur, électricité, eau
Propulsion : 2 pales maxprop
Autre :

2025

- étanchéité de l'arbre d'hélice
- manchon en caoutchouc moteur
- tuyau d'échappement + échappement



Type d'intérieur : Classique, chaleureux ;
Couleur du revêtement : Bleu

Navigation & électronique

  • Sondeur: Raymarine ST60 
  • GPS: Garmin 
  • Traceur de cartes: Garmin gps map 521 
  • Compas: Plastimo 
  • VHF: RT550 Navicon 
  • Éclairage de navigation:
  • Pilote automatique Raymarine ST2000 
  • Anémomètre: Raymarine ST60 
  • Log: Raymarine ST60 

Intérieur

  • Nombre de couchages: 4
  • Nombre de toilettes: 1
  • Système audio:

Moteur

  • Type de moteur: MD2030
  • Puissance: 28ch
  • Transmission: Arbre
  • Nombre de moteurs: 1
  • Nombre de cylindres: 3
  • Capacité du réservoir: 45

Équipement

  • Ancre
  • Échelle de bain
  • Couvercle de tube
  • Chargeur de batterie : Victron puissance bleue
  • Courant de quai

Sécurité

  • Pompe à lentilles

Spécifications

  • Contrôle: Barre
  • Capot de tube
  • Barre simple
  • Hauteur de passage 1350cm
  • Construit par le chantier Dufour Yachts

Tuig

  • Gênes
  • Foc à enrouleur
  • Spinnaker

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