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Custom Arcadia 46

€45 000

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Marque Custom
Modèle Arcadia 46
Année 1983
Condition Occasion
Prix €45 000
Type Voile
Classe Ketch
Longueur 14.02 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Acier
Location Papeete, Polynésie Française
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 14.05 m
Bau 4.29 m
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 6CHE
Carburant Diesel
Puissance 120 hp
Appareillage Électrique
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Radar
  • Pilote automatique
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Lave linge
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
Équipement Extérieur/Options
  • Bossoirs
  • annexe
  • Panneau solaire
Voiles
  • Tourmentin
  • Grand voile semi-lattée
  • Génois
Architecte Soubrero
Fabricant Scomaix (France)
Toilettes Invités 1

Description

Ketch Arcadia 46

Goélette en acier spacieuse, robuste et fiable.

Autonome en eau et en énergie.

Mise en page

  • Length : 14,06 m (46' 1")
  • Beam : 4,32 m (14'1")
  • Draft : 2,20 m (7'2")
  • Displacement: 24 T
  • Material : Steel
  • Rigging: Ketch
  • Engine: Yanmar 6CHE 120 HP

French flag. Tax paid for French Polynesia.

Based in French Polynesia

Aménagement intérieur

Capacité de 4 à 7 personnes - 2 cabines doubles

  • Point d'étrave avec atelier
  • Cabine double à l'avant avec bureau
  • Grand salon en U avec banquette face à face
  • Table à cartes à tribord
  • Cuisine en L à bâbord
  • Cabine double arrière du propriétaire
  • Toilettes à tribord avec WC, douche et buanderie

Bâtiment et histoire

Goélette en acier de type Arcadia construite en 1983 par le chantier naval Scomaix à Aix en Provence selon le design de Soubrero.
La coque en acier a une épaisseur de 6 mm pour le fond, puis 5 mm sur les côtés et 4 mm pour le pont.
Peinture de la coque avec 7 couches d'époxy.
Le bateau a bénéficié d'améliorations régulières pendant 30 ans.
Travaux cosmétiques, peinture du pont et careening à prévoir.
4ème propriétaire.


Moteur

Nouveau moteur Yanmar 6CHE 120 CV
Nouvelle ligne d'arbre et joint de fourche
Nouvelle hélice

Gréement de ketch

Gréement d'origine, diamètre 8, 10 et 12 mm (suivi régulier)
Mât en aluminium Isomat avec doubles haubans et échelons en bon état
Mizzen
Bôme Isomat
Vang
Pôle
Grand-voile (état moyen)
Génois (état moyen)
Voile d'étai (état moyen)
Mizzen (bon état)
Foc tempête
Dans le cockpit :
2 winches Lewmar 3 vitesses
2 winches Lewmar ST 43
Au mât principal :
2 winches Lewmar ST 40
1 winch Lewmar 30
Au mât principal :
2 winches Lewmar ST 40
1 winch Lewmar 30
Au mizzen :
1 winch Lewmar ST 40
1 winch Lewmar 30

Équipement de mouillage

Treuil Lofrans X3 Projet 1500 W 24V sur batterie moteur
Ancre principale : ancre CQR 75 Lb + 50 m de nouvelle chaîne de 12 mm
Ancre secondaire : ancre CQR 60 Lb + nouvelle chaîne de 12 mm
Ancre plate supplémentaire de 40 Kg

Confort

Confort
2 réservoirs en acier inoxydable de 550 L et 450 L, total 950 L
Dessalinisateur Ocean 70L/h rénové et nouvelle membrane
Évier simple
Plaque de cuisson à gaz à 4 feux
Plaque de cuisson à induction
Réfrigérateur
Congélateur
Chauffe-eau à gaz
Chaudière + radiateurs
Toilettes Jabsco
1 réservoir d'eaux noires
1 machine à laver
1 micro-ondes
1 machine Nespresso
Climatisation dans le salon et la cabine avant

Électriques

4 batteries de maison 6V, total 500 Ah (parc 12V)
4 batteries de moteur 6V, total 225 Ah (parc 24V)
4 panneaux solaires (parcs 12V et 24V)
2 chargeurs 12V et 24V
1 générateur Nothernlight 8KVA
inverter 800W
détecteur de fuite 12V et 24V
éclairage LED
ventilateurs

Instruments électroniques et de navigation

Radio VHF Ocean RO47000
GPS Furuno GP7000F
Pilote automatique Furuno FAP330
Radar Furuno 1715
SSB ICOM M700
Compas

Équipement de sécurité

Gilets de sauvetage
Extincteurs
3 Pompes de cale

Dinghy

Annexe en aluminium
Moteur hors-bord Yamaha 10 CV

Divers

Revêtement intérieur 2025
Tauds
De nombreuses pièces de rechange
Imprimante
Routeur Wifi
Karscher

Dernière peinture de fond : à faire

Principales forces

Équipement de service lourd
Bateau spacieux prêt à naviguer
Entretien régulier

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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