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Colvic Victor 40

€45 901 Prix ​​demandé: £39 995

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Vendeur particulier

Manchester, Lancashire, M25 1LU
Royaume-Uni
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Marque Colvic
Modèle Victor 40
Année 1983
Condition Occasion
Prix £39 995
Type Voile
Classe Voiliers mixtes
Longueur 12.19 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Fleetwood, Lancashire, Royaume-Uni
Longueur Hors Tout 12.19 m
Bau 3.81 m
Type de quille autre
Hauteur libre max. sous ponts 17.01 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Beta Marine
Modèle de moteur Beta 50
Carburant Diesel
Puissance 50 hp
Heures de moteur 1900
Architecte John A. Bennett
Réservoirs de carburant 1 x 360 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 360 gal

Description

Le ketch de voile Colvic Victor 40 ‘Vencedor’ est un yacht côtier et océanique robuste et marin, doté d'un salon de pont fermé léger et confortable avec un espace de rangement ample, ce qui en fait un excellent choix pour des voyages plus longs. Le yacht a été largement modernisé pour soutenir un mode de vie à bord, et les propriétaires actuels ont constaté qu'il leur permettait de réaliser des économies notables sur le coût de la vie, surtout que le port actuel fournit de l'électricité et de l'eau gratuites, ainsi que des ventes de gaz et de diesel moins chères sur place. En fait, c'est peut-être le seul Colvic Victor 40 équipé à la fois d'une machine à laver fonctionnelle et d'un sèche-linge !

Le propriétaire actuel a acheté le yacht en 2022 et a apprécié naviguer le long des côtes du Royaume-Uni. Raison réelle de la vente. Un rapport d'expertise de 2022 est disponible sur demande, valable jusqu'en 2027.

Le yacht a été méticuleusement entretenu et maintenu à un niveau élevé, avec de nombreuses améliorations récentes, y compris un nouveau génois (2018), un nouveau gréement dormant (2018), tous les hublots et trappes re-scellés, une nouvelle radio VHF (DSC), des panneaux solaires installés, un nouveau revêtement de sol dans les cabines, et un anti-fouling Coppercoat.

L'intérieur spacieux, avec un éclairage LED dans tout le bateau, comprend un salon de pont surélevé avec une position de barre intérieure, une cuisine bien équipée, et trois cabines avec de généreux coffres de rangement. Il y a deux toilettes, dont une avec douche. La hauteur sous barrot maximale dans le salon et la cuisine est de 1,8 m.

Vencedor est bien équipé pour la navigation prolongée, la croisière et la vie à bord, avec des positions de barre à l'extérieur et à l'intérieur. L'équipement comprend : 2 réservoirs d'eau (360 litres et 100 litres) ; réservoir de diesel de 360 litres ; moteur Beta Marine de 50 ch (2008) ; ensemble complet de voiles, y compris des voiles de croisière ; chauffage au diesel ; traceur de cartes couleur GPS Standard Horizon avec récepteur AIS ; radar Simrad ; pilote automatique Autohelm ; radio VHF Standard Horizon (DSC) ; 4 batteries de 12 volts ; panneaux solaires ; générateur éolien Aerogen 6 ; alimentation à quai de 240 volts ; annexe gonflable Seago pour 4 personnes avec hors-bord Suzuki de 2,5 ch ; de nombreuses amarres et fenders ; ancre de proue Kobra de 16 kg avec 70 mètres de chaîne de 10 mm ; guindeau électrique Lofrans ; ancre de kedge Danforth de 10 kg avec chaîne/amarre ; 2 câbles d'alimentation à quai ; radeau de survie Plastimo (entretien 2022) ; grands coffres de rangement internes et un grand coffre de pont arrière ; EPIRB ; 2 réfrigérateurs ; congélateur ; aspirateur ; micro-ondes ; machine à laver ; et sèche-linge.

Vencedor est actuellement basé au port de Fleetwood Beacon, près de Blackpool (Nord-Ouest de l'Angleterre), où quelques travaux d'entretien mineurs sont en cours. Le yacht est disponible à la visite à tout moment (visites virtuelles/appels vidéo en direct également bienvenus).

Hébergements

3 cabines; 2 salles de bain; cuisine; salon; table de navigation; 2 x réfrigérateurs; congélateur; aspirateur; machine à laver; et sèche-linge.

Avant: lit double en V; siège rembourré; grands coffres de rangement sous les coussins; trappe de pont avec écran; penderie; prise 12 volts; miroir.

• Trappe de pont rénovée et réinstallée sur le pont (2013); Isolation installée au-dessus du plafond

(2014); Nouvelles lumières LED; Nouvel écran de trappe de pont; prise 12 volts installée; Nouveau revêtement de sol (2014)

Salles de bain avant: Nouveau toilette macérateur électrique Seaflo (2024); évier avec robinet mélangeur/douche; rangement sous l'évier avec bac de douche et pompe de drainage électrique.

• Fenêtre rénovée et réinstallée (2013); Vannes de mer régulièrement entretenues; Filtre sur la pompe de douche électrique nettoyé régulièrement; Nouvelle lumière LED

Cabine intermédiaire: Lit double; penderie; grand coffre de rangement sous le lit; lumières de lecture; étagères; sèche-linge Russell Hobbs (2023, ventilé à l'extérieur du bateau avec tuyau de ventilation amovible); corde à linge rétractable; aspirateur léger rechargeable 24v et accessoires.

• Fenêtre rénovée et réinstallée (2013); Isolation installée au-dessus du plafond (2014); Nouveau réservoir d'eau de 100 litres installé sous le lit (2020); Nouveau revêtement de sol (2020); Nouvelle lumière LED; Unité de rangement/étagère au-dessus du réfrigérateur

Salon surélevé: Marches vers le cockpit; sièges en U autour de la table; nouveaux housses de siège sur mesure (2024); prise 12 volts; prises de courant secteur; grand coffre de rangement derrière les sièges avec nouveau chauffage diesel MaXpeedingrods (2024) et espace pour deux vélos pliants (vélos non inclus); grands espaces de rangement sous les sièges avec de nombreuses pièces de rechange; verre trempé de 10 mm dans toutes les fenêtres, fenêtres ouvrantes sur le côté bâbord; volant intérieur supplémentaire; traceur de cartes couleur GPS Standard Horizon avec récepteur AIS (cartes C-Map du Royaume-Uni et d'Irlande mises à jour en 2021); radar Simrad; commandes et jauges du moteur Beta Marine; siège de barre interne pivotant; réfrigérateur 240v (2023) et congélateur 240v (2023) actuellement dans la zone de couchage pilote avec lumière de lecture et espace de rangement en dessous (les coussins ont été conservés); ensemble complet de manuels pour l'équipement à bord; coupe-câbles et boulons Felco C12; station d'alimentation 240v avec 6 prises; télévision HD SMART Toshiba 32 pouces avec télécommande; routeur WiFi BT 4G HomeHub 5Ghz; éclairage féerique; déshumidificateur dessicant SeaGo EcoDry.

• Toutes les fenêtres rénovées et réinstallées (2013); Isolation installée au-dessus du plafond (2014); Nouveau stéréo et haut-parleurs (2014); Nouvelles lumières LED (2015); échappement du chauffage diesel remplacé (2017); Marches du cockpit rénovées (2018); Nouveau revêtement de sol (2020); Nouveau jauge de carburant (2022)

Couloir arrière: Grand rangement humide suspendu qui se vide dans la cale, rénové (2024).

• Nouveau revêtement de sol (2014); Vannes de drainage du cockpit régulièrement entretenues et accès amélioré Salles de bain arrière: Toilette manuelle Jabsco; évier avec robinet mélangeur; rangement sous l'évier; miroir.

• Toilette installée (2013); Nouvelles vannes sous la ligne de flottaison (2013); Nouveau revêtement de sol (2014); Fenêtre rénovée et réinstallée (2013); Nouveau meuble évier (2015); Vannes de mer régulièrement entretenues; Nouvelle lumière LED

Cabine arrière: Lit double avec matelas en mousse à mémoire de forme confortable; penderie de rangement; coffres de rangement bâbord et tribord avec étagères; prise 12 volts; lumières de lecture; grands espaces de rangement sous le lit; trappe de pont avec écran.

• Fenêtres rénovées et réinstallées (2013); Isolation installée au-dessus du plafond (2014); Nouveau revêtement de sol (2014); Trappe de pont rénovée et réinstallée sur le pont (2020); Nouvelles lumières LED; Nouvel écran de trappe de pont; prise 12 volts installée

Équipement Mécanique

Panneaux solaires ; générateur éolien Aerogen 6 ; alimentation à quai de 240 volts ; annexe gonflable Seago pour 4 personnes avec hors-bord Suzuki de 2,5 ch ; arbre d'hélice : hélice fixe à 3 pales avec coupe-câble.

Salle des machines : moteur diesel marin BETA de 50 ch (2008) entièrement révisé (2024) ; 2 batteries moteur 12 volts 110 AmpH (2023) ; 2 batteries de loisirs 12 volts 120 AmpH (2024) ; grand espace de rangement pour les pièces de rechange, l'huile moteur, l'antigel, etc. ; calorifère d'eau chaude (20 litres) ; pompe à eau électrique Jabsco et accumulateur.

• Batteries moteur remplacées (2023) ; batteries de loisirs remplacées (2024)

• Nouvelle pompe à eau et accumulateur (2014) ; lumières LED (2014) ; garniture de presse-étoupe de poupe remplacée (2017)

• Entretien annuel du moteur comprenant : huile et filtre moteur, filtres à carburant ; courroie de l'alternateur ; anode moteur ; vidange, rinçage et remplissage de l'antigel d'eau douce ; remplacement de l'impulseur de la pompe à eau ;

• Réservoir de carburant vidé et nettoyé (2022) ; huile de boîte de vitesses remplacée (2022)

Équipement de cuisine

Galerie : Cuisinière et plaque de cuisson sur cardan ; tiroirs de rangement ; évier double avec robinet mélangeur ; réfrigérateur électrique ; grand placard de rangement alimentaire pleine hauteur ; robinet à pompe à main Whale ; miroir ; machine à laver Zanussi (240 volts, connectée au système de pompe à eau douce du bateau) ; micro-ondes 700w (2024), bouilloire basse consommation (2023) ; grille-pain basse consommation (2023) ; plaque de cuisson électrique (2024) ; prises de courant secteur.

• Fenêtre rénovée et réinstallée (2013) ; vannes de mer régulièrement entretenues ; nouvel évier double installé (2014) ; nouveau revêtement de sol (2020) ; tuyau remplacé sur la cuisinière à gaz (2022) ; nouvelle lumière LED

Équipement de pont et de coque

Matériaux en aluminium à mât ketch avec haubans en acier inoxydable ; ensemble complet de voiles, y compris des voiles de croisière ; nombreux cordages et pare-battages ; ancre de proue Kobra de 16 kg avec 70 mètres de chaîne de 10 mm ; guindeau électrique Lofrans ; ancre de kedge Danforth de 10 kg avec chaîne/câble ; 2 x câbles d'alimentation à terre ; radeau de sauvetage Plastimo (entretien en 2022) ; grand coffre de pont arrière ;

Coffre à ancre : grand coffre à chaîne avec étagère de rangement, évacuation vers la cale.

Coque (sous la ligne de flottaison) :

• Sablage ; cloques exposées et remplies ; 3 x couches d'époxy ; 5 x couches de Copper-coat Antifouling ; ligne de flottaison anti-salissure surélevée et finie avec une ligne bleue

• Cloques exposées et remplies ; patchs de 4 x couches de Copper-coat Antifouling (2021)

• Impulseur de journal remplacé (2022) ; coupe-câble entretenu (2022)

Coque (au-dessus de la ligne de flottaison) :

• Fissures capillaires traitées pour prévenir l'infiltration d'humidité (2024)

• Languette en bois nettoyée et huilée (2018)

• Tapis de pont antidérapants rénovés avec de la peinture antidérapante grise Premier (2024)

Inventaire sur le pont :

Proue : double rouleau de proue qui dépasse de la coque ; ancre de proue Kobra de 16 kg avec 70 mètres de chaîne de 10 mm ; guindeau électrique Lofrans Tigress ; poteau sampson ; taquets de pont bâbord et tribord avec guides dans le rail de pied ; balcon en acier inoxydable ; tambour de enrouleur de génois Profurl.

• Nouvelle chaîne (2014) ; tous les haubans en acier inoxydable remplacés (2018) ; chaîne d'ancre inspectée chaque année et marqueurs de chaîne remplacés

Grand pont avant avec espace pour le stockage d'un canot (canot pneumatique Seago 4 personnes 2017) ; taquets de pont au milieu avec guides ; haubans en fil de fer de la proue au cockpit, 2 x panneaux solaires de 80 watts montés sur le toit du salon surélevé.

• Panneaux solaires installés (2014) ; nouveau canot acheté (2017)

Lumières de navigation : proue ; poupe, navigation ; tri-couleur ; lumière d'ancre LED automatique ; lumières de pont sur les mâts principal et mât de misaine.

• Ampoule de lumière d'ancre LED automatique installée (2016) ; lumière de pont de navigation et de mât principal remplacée (2018) ; nouvelle lumière de poupe (2018)

Mât principal/bôme : winches Lewmar ; 2 lignes de ris ; risage à plat avec lazy jacks ; housse de voile.

• Câblage électrique remplacé (2018) ; lignes de ris remplacées (2018) ; nouvelle drisse de spi (2018)

Mât de misaine : winches Lewmar ; 1 ligne de ris ; risage à plat avec lazy jacks ; housse de voile ; radar et réflecteur radar ; antennes VHF et Navtex.

• Ligne de ris remplacée (2018)

Voiles : grand-voile ; misaine ; génois (2018) ; foc tempête ; voile de croisière asymétrique avec snuffer ; voile de croisière asymétrique sur le mât de misaine.

• Nouveau génois – Kemp Sails (2018)

cockpit : vaste espace de sièges en teck synthétique avec coussins ; jauge de profondeur/vitesse Nasa Duet ; console de direction avec GPS ; sol antidérapant ; haut-parleur VHF ; grands pare-spray.

• Sièges en teck synthétique installés (2014) ; nouveau haut-parleur VHF (2015) ; service complet du système de direction, y compris le resealing de la console dans le cockpit (2020) ; nouvelle jauge de profondeur/vitesse (2021) ; sol antidérapant remplacé (2021) ; nouveaux couvercles de trappe principale (2022)

Pont arrière : taquets de pont bâbord et tribord avec guides dans le rail de pied et le tableau arrière ; poussoir en acier inoxydable ; générateur éolien Aerogen 6 monté sur un mât.

Coffre de pont arrière : grand coffre de rangement avec échelle interne ; coffre à gaz ; stockage sécurisé pour moteur hors-bord ; conteneur d'essence de 5 litres ; câbles d'alimentation à terre ; tuyaux ; crochets de bateau ; ancre de kedge Danforth de 10 kg avec chaîne/câble ; conteneurs de carburant de rechange (2 x 20 litres).

• Nouveau hors-bord Suzuki 2,5 ch (2017) ; nouvelle ancre de kedge (2021) ; grande échelle de baignade pliante montée sur le tableau arrière.

Systèmes de navigation

Traceur de cartes couleur GPS Standard Horizon avec récepteur AIS ; radar Simrad ; EPIRB.

Position de navigation : Table à cartes ; radio VHF Standard Horizon (DSC) ; radio VHF portable ; espace de rangement sous le siège ; chargeur de batterie électrique ; moniteur de batterie ; Navtex ; panneaux de commutation ; pilote automatique Autohelm ; prises 12 volts (x3) ; onduleur 240 volts ; prises de courant secteur ; poignées de treuil (x3) ; télécommande pour guindeau d'ancre ; formes de jour ; lumière de dan-buoy ; lumière de bouée de sauvetage ; corne de brume à gaz ; chauffage de tige pour protection hivernale sous le moteur.

• Fenêtre rénovée et réinstallée (2013) ; Nouvelles radios VHF (2018) ; Moniteur de batterie installé (2014) ; Nouveau revêtement de sol (2020) ; Rangement amélioré

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