Cherubini Schooner
€306 059
Prix demandé: US$360 000
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Présenté par:
American Yachts
American Marine: Riviera Dunes/ Legacy Harbor/ Regatta Pointe
Corporate; 1065 Riverside Drive
Palmetto, FL, 34221
États-Unis
États-Unis
+18304606177
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| Marque | Cherubini |
|---|---|
| Modèle | Schooner |
| Année | 1983 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$360 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Goélette |
| Longueur | 14.63 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Newport, Rhode Island, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 17.07 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 13.41 m |
| Longueur pont | 16.54 m |
| Bau | 3.96 m |
| Tirant d'eau max. | 1.78 m |
| Tirant d'eau min. | 1.78 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Lest | 16900 livres |
| Poids à sec | 40000 livres |
| Surface de voilure | 1218 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 19.2 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Ford Lehman |
| Modèle de moteur | 2175 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1983 |
| Puissance | 120 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | John Cherubini |
|---|---|
| Fabricant | Cherubini Boat Company New Jersey |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nombre de places assises | 10 |
| Réservoirs de carburant | 140 gal |
| Réservoirs à eau douce | 125 gal |
| Réservoirs eau noire | 40 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 6 |
Description
1983 48 pieds Cherubini Schooner "Victoria" – Newport, Rhode Island
Schooner classique avec une élégance intemporelle et des performances extraordinaires. Une trouvaille rare !
Nous avons tous vu ces bateaux. Ceux qui vous font tourner la tête pour admirer leur beauté et leur élégance. Présentant "Victoria", un magnifique Schooner à voile de 48 pieds Cherubini de 1983. Ce joyau rare est un exemple exceptionnel de savoir-faire, alliant la beauté intemporelle d'un schooner à coque en bois à la durabilité et à la solidité de la construction moderne en fibre de verre. La beauté du schooner réside dans sa capacité à s'adapter à presque toutes les conditions avec un équipage de deux personnes. Sa quille Scheel offre les performances d'un navire à quille plus profonde tout en maintenant son tirant d'eau en dessous de 6 pieds. Ce navire offre une expérience de croisière élégante et confortable de classe mondiale.
Caractéristiques clés :
- Design rare et emblématique : Cherubini, connu pour son savoir-faire de qualité depuis 1924, a conçu ce schooner de 48'9" à la perfection. Victoria est un véritable classique, alliant des lignes traditionnelles à une construction moderne pour la force, la longévité et la beauté.
- Terrasses en teck et finitions brillantes : Les terrasses en teck classiques et les finitions brillantes dégagent de l'élégance, mettant en valeur un magnifique travail artisanal. Le design de ce schooner évoque une époque révolue, offrant un sentiment d'histoire maritime romantique.
- Parfait pour la croisière mondiale : Avec ses capabilités de croisière mondiale, Victoria est conçue pour le confort et la performance, offrant la possibilité de naviguer vers des destinations éloignées avec aisance et classe.
- Maintenue par un capitaine professionnel et prête pour la prochaine aventure.
Intérieur & Confort :
- Intérieur élégant et spacieux : L'intérieur de Victoria est une belle représentation du savoir-faire classique, avec un espace suffisant pour un mode de vie luxueux à bord. La disposition est à la fois fonctionnelle et élégante, parfaite pour des croisières prolongées ou comme un magnifique bateau de vie.
Performance :
- Coque en fibre de verre moderne avec des lignes classiques : Victoria bénéficie de la force de la construction moderne en fibre de verre, associée à des lignes de schooner traditionnelles qui garantissent une navigation fluide et gracieuse ainsi qu'une durabilité à long terme.
Pourquoi choisir le schooner Cherubini 48 de 1983 "Victoria" ?
"Victoria" offre l'opportunité rare de posséder un Schooner Cherubini classique, alliant un savoir-faire traditionnel époustouflant à des matériaux modernes pour une expérience de navigation unique, efficace et belle. Ses élégantes terrasses en teck et ses lignes classiques en font non seulement un bateau, mais un morceau d'histoire maritime.
Actuellement entreposé sous abri pour la saison hivernale à Warwick, RI.
Hébergements
Salon
- Canapés de taille complète à tribord et à bâbord avec des coussins escamotables et des toiles de protection.
- Table à manger à rabat
- Skylight en acajou avec ouverture papillon au plafond
- Étagères
- Casiers de rangement supplémentaires
- Lumières de lecture directionnelles
- Lumières au plafond
- (6) hublots ouvrants avec moustiquaires
- Éclairage au plafond
- Lumières de lecture directionnelles.
Cabine principale arrière
- Entrée privée arrière depuis le cockpit
- Lit double à bâbord avec toiles de protection
- Canapé à l'arrière à tribord avec étagères,
- Rangement dans les tiroirs
- Placard
- Station de navigation à l'avant au-dessus du moteur principal.
Salle de bain principale
- Salle de bain attenante
- Coiffeuse avec lavabo
- Douche
- Bac de douche avec interrupteur à flotteur
Cabine d'invités avant
- Lit en V avec toiles de protection
- Ample tiroirs et casiers de rangement
- Placard
Salle de bain attenante avant
- Coiffeuse avec lavabo et rangement
- Douche
- Bac de douche avec interrupteur à flotteur
Galerie
- Grand U en forme de U, à l'arrière à bâbord et ouvert sur le salon et la salle à manger
- Plans de travail en Formica avec évier double en acier inoxydable,
- Réfrigération et congélateur Seafrost 12vdc.
- Cuisinière à 4 brûleurs en acier inoxydable Force 10 avec four.
- Four à micro-ondes en acier inoxydable GE Profile
- Coffre à propane situé sur le pont avec deux réservoirs, manomètre et arrêt à distance
- Système d'eau sous pression avec chauffe-eau (électrique et échangeur de moteur)
Détails sur l'électronique à Helm
- Contrôle de propulseur d'étrave
- Sondeur de profondeur RayMarine
- Compteur de vitesse RayMarineLog
- Centre de navigation dans la cabine principale
- RayMarine Axiom 9"
- Système stéréo Fusion
- Compas Constellation Danforth 6"
- Haut-parleurs de cockpit
- Radio VHF marine DSC Standard Horizon
- Télévision à écran plat Samsung dans le salon
Électrique
- Générateur diesel Westerbeke 7,6KW (2025)
- Chargeur/inverseur de batterie Victron
- (2) Entrées de courant de quai de 30
- (2) Câbles d'alimentation de 30 ampères de 50'
- (8) Batteries AGM 4D pour services domestiques
- Batterie de démarrage moteur LA série 31
- Batterie de démarrage générateur LA série 24
- (2) Alternateurs de 65 ampères
- Le panneau AC et DC du navire est situé dans la station de navigation.
Pont
- Maison de pont en acajou moulé à froid
- Ponts latéraux en acajou moulé à froid
- Cockpit en teck
- Douche de cockpit
- Ponts latéraux en teck
- Réflecteur radar
- Coussins de cockpit
- Table de cockpit
- Échelle de baignade
- Coffre à propane avec solénoïde de propane
- Poteaux en acier inoxydable avec lignes de vie
- Ballast de quille interne collé au stratifié de la coque
- Teck fini à la main
- Quille Scheel peu profonde
Couvre-chefs
- Toit Bimini
- Dodger
- Capote de pulvérisation
- Housse de grand-voile
- Housse de génois
Voiles et gréement
- Grand-voile gréée Marconi avec voiles d'étai avant et principal
- Les voiles d'étai sont auto-tendues
- Foc de tempête
- Grand-voile à enrouleur électrique
- (2) Génois à enrouleur
- Trisail
- Tout le gréement dormant est en fil d'acier inoxydable 1x19 avec des terminaisons mécaniques Norseman.
- Bandes anti-abrasion pour le gréement courant
- Six winches à ligne dans le cockpit : (2) au centre avant, (2) à tribord, (2) à bâbord. (4) sont électriques, tous sont des Lewmar à 2 vitesses,
- Toutes les voiles sont soit très neuves, soit récemment inspectées.
- Mâts et bômes en aluminium
Systèmes de plomberie
- Réservoir d'eau en acier inoxydable de 120 gallons.
- Système d'eau sous pression.
- (2) Réservoirs d'eaux noires de 20 gallons avec décharge sur le pont ou macérateur.
- Chauffe-eau de 11 gallons 120vac ou échangeur de moteur.
Détails du moteur et mécaniques
- Moteur inboard diesel Ford Lehman 2175 120ch naturellement aspiré
- Réducteur marin Borg Warner Velvet Drive
- Hélice Max Prop en bronze à trois pales
- Filtres à carburant primaires Racor
Équipement de sécurité
- (2) Pompes de cale électriques automatiques
- Pompe de cale manuelle Whale
- Package de sécurité complet USCG.
- Détecteurs de CO et de fumée.
- Projecteur à batterie
- Stroboscope approuvé par l'USCG
- Trousse de premiers secours
Équipement de mouillage
- Vulcan 70lb avec toute la chaîne
- CQR 35 avec chaîne
- Treuil Powerwinch 12vdc à double gypsy horizontal avec contrôle au pied.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
American Yachts
American Marine: Riviera Dunes/ Legacy Harbor/ Regatta Pointe
Corporate; 1065 Riverside Drive
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