Bluewater Vagabond 47
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Yachtfinders Windseakers
États-Unis
Marque | Bluewater |
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Modèle | Vagabond 47 |
Année | 1983 |
Condition | Occasion |
Prix | US$49 000 |
Type | Voile |
Classe | Cockpit Central |
Longueur | 14.33 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | San Diego, California, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 14.33 m |
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Longueur pont | 14.33 m |
Bau | 4.09 m |
Tirant d'eau max. | 1.68 m |
Tirant d'eau min. | 1.68 m |
Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
Déplacement | 40000 livres |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Perkins |
Modèle de moteur | 4-236 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 85 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Architecte | William Gardner |
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Fabricant | Bluewater |
Cabines d’invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 71 gal |
Réservoirs à eau douce | 200 gal |
Forme de la coque | Déplacement |
Description
47' Bluewater Vagabond 47 '83 "Dreadnaught"
Un véritable bateau classique de Captain Ron ! Son prix est attractif car elle nécessite quelques améliorations. Un navire très solide pour tous les océans, DREADNOUGHT est capable de vous emmener partout. Venez la voir et commencez vos aventures !
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Hébergements
V berth avant avec tiroirs de rangement et penderie. Salle de bain avant à bâbord. Arrière vers le salon avec banquettes à bâbord et à tribord, table réglable, étagères, tiroirs et placards. Station de navigation à tribord, et cuisine à bâbord. À l'arrière de la station de navigation se trouve un atelier/quart de l'équipage, et l'accès à la salle des machines. Il y a une salle de bain arrière avec un passage avec une porte vers l'atelier et une autre porte vers la cabine arrière. La cabine arrière est généralement accessible depuis la cuisine. La cabine arrière dispose d'un grand lit et de rangements, avec des fenêtres pour laisser entrer la lumière. Il y a de nombreux hublots et lucarnes pour ventiler le bateau. Le travail du bois partout est magnifique!
Galerie
Réfrigération (hors service)
Réchaud au propane
Électronique et Navigation
Vitesse et direction du vent Datamarine (précision inconnue)
Journaux de vitesse et de distance Datamarine (précision inconnue)
Sondeur de profondeur Datamarine (précision inconnue)
Pilote automatique Autohelm 5000 (s'allume, mais fonctionnement inconnu)
Compas
Radar Raytheon 2600
Radio VHF Cybernet
Horloge et baromètre
Électrique
12V CC et 110V CA
Chargeur de batterie Newmar Phase Three
Pont
Ancre avec chaîne et cordage
Treuil manuel
Lumières d'ancre et de navigation
Lumières de route
Lumière tricolore
Câbles de sécurité et chandeliers
Porte d'embarquement
Câbles de quai et pare-battages
BBQ
Palans pour annexe
Roue pliante
Gallows de bôme
Boîte de rangement
Prismes de pont
Coque
Dernière peinture de fond - 2022
Voiles et gréement
Haubanage en fil
Mât en bois monté sur le pont
Enrouleur sur la voile d'avant
(9) winchs
Voiles :
Mizzen
Principale
Voile de flèche
Génois
Toutes les voiles ont un an
Moteur et Mécanique
Moteur refroidi par eau douce
Souffleurs de cale
Filtre à eau brute
Commandes du moteur dans le cockpit
Direction manuelle à la barre
Exclusions
Tous les effets personnels du vendeur à bord sont exclus de la vente de ce navire.
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États-Unis
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