Vindo Omega 34

Yacht en polyester monolithique construit en 1982 par le chantier naval VINDO à Saltsjobaden, SUÈDE, selon les plans de Ron Holland. Pont en sandwich de balsa, coque en polyester monolithique.
Le propriétaire actuel l'a achetée en 2009 et l'a vendue pour acheter un bateau J.

Très bonnes performances à la voile (4 fois vainqueur de la Tahiti Pearl Regatta), facile à manœuvrer en solo (foc auto-vireur).

Drapeau français. Taxe d'importation payée pour la Polynésie française.

Longueur à la flottaison : 8,2 m (26"90')
Largeur : 3 m (9"84')
Tirant d'eau : 1,55 m (5"08')
Déplacement : 4,5 T
Matériau : Polyester
Type de gréement : Sloop
Moteur : Yanmar 2GM 13 HP

Agencement

2 cabines doubles + 2 couchages supplémentaires dans le salon - 6 couchages
Cabine double à l'avant
Petite salle de bain avec WC et lavabo à tribord (pas de douche)
Salon avec table centrale
Table à cartes à tribord
Cuisine à bâbord
Cabine double à l'arrière sous le cockpit

Moteur

Moteur inboard Yanmar 2GM 13hp (1982, 3000h)
Consommation moyenne de carburant : 1L/heure
Entretien : nettoyage acide du système de refroidissement (direct) en 2023 + alternateur remplacé
Joint Volvo de 2015
Hélice repliable Gori
Réservoir de carburant en acier inoxydable de 40 litres

Gréement sloop

Gréement dormant Dyform 7/8ème de 2016
Mât Isomat avec haubans à poussée et traction
Grand-voile Dacron triradiale de 2017
Génois en bon état (pas de système de enrouleur)
Foc auto-vireur à lattes de 2018
Solent de 2013
Voile de tête
Foc de tempête
Spinnaker symétrique de 2018
Winches : 2x ST 44 Lexwmar de 2000, 1x Lewmar 30, 1x3 Lewmar 16 (Halyard)
Pôle de spinnaker

Équipement d'ancre

Guindeau LEWMAR 700 W commande dans le coffre à ancre, disjoncteur dans le salon
Ancre principale : ancre DELTA de 12 kg + 35 m de chaîne de 8 mm et 40 m de corde
Ancre secondaire : ancre BRUCE + 15 m de chaîne et 80 m de corde

Confort

Eau douce : réservoir + vache à eau, Total 120 L
Évier double avec pompes à pied pour eau douce et eau de mer
Cuisinière à gaz Eno à 2 feux
Réfrigérateur intégré dans la cuisine
WC manuel Jabsco
Réservoir d'eaux noires (actuellement démonté)

Électricité

Batterie de service de 100 Ah de 2021
Batterie moteur de 74 Ah de 2022
Alternateur
Panneau solaire
Éclairage LED

Instruments électroniques et de navigation

Autopilote Simrad TP 32 (sur barre)
GPS Garmin 72 avec répétiteur dans le cockpit
VHF Westmarine
Compas

Annexe

Pas de canot
Pas de hors-bord

Sécurité

Canot de sauvetage Zodiac (périmé)
4 gilets de sauvetage
2 harnais
Fusées de détresse
Pompes de cale : 1 électrique automatique + 1 pompe manuelle

Divers

En 2021, décapage de la coque pour le fairing, application de 4 couches de primaire époxy, changement de silent blocs.
Sac de grand-voile
Petit bimini et auvent solaire
Matelas

Dernière peinture de fond : avril 2025

Principaux atouts

Entretien facile, construction robuste. Équipement simplifié.

Travaux à réaliser

Pas de sondeur de profondeur, pas d'anémomètre, pas de canot.