Ta Shing Tatoosh 42
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Chesapeake Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Ta Shing |
|---|---|
| Modèle | Tatoosh 42 |
| Année | 1982 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$59 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Deltaville, Virginia, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.75 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.1 m |
| Bau | 3.89 m |
| Tirant d'eau max. | 1.78 m |
| Type de quille | autre |
| Lest | 8700 livres |
| Poids à sec | 21258 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | 4.108 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1982 |
| Puissance | 55 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Architecte | Robert Perry |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 3 x 42 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 80 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Si vous recherchez un croiseur en eau bleue bien équipé qui offre un savoir-faire d'Extrême-Orient et un agencement bien conçu, vous devez voir ce Tatoosh 42 conçu par Perry. Elle dispose de ponts en teck qui ont été entièrement rénovés en 2014, y compris le retrait de tous les fixations, le re-collage là où c'était nécessaire, le conditionnement sous vide, l'application de peinture AwlCare et le collage époxy du nouveau teck. Le matériel de pont a été retiré et réinstallé pour éviter l'intrusion d'humidité dans le noyau.
La quille à aileron long encapsulée et le gouvernail suspendu à l'arrière la rendent digne des conditions océaniques tout en la gardant manœuvrable dans des espaces plus étroits. Le confortable cockpit arrière profond avec des coussins sur mesure est protégé par un nouveau dodger, un bimini, un connecteur et une enclosure complète avec des écrans. En dessous, l'intérieur est accueillant avec une grande cuisine en U, un salon ouvert et deux cabines privées avec deux salles de bains privées. La cabine arrière du propriétaire a un accès en suite à la grande salle de bain arrière complète avec cabine de douche. Il y a de nombreuses opportunités de rangement pour de longs séjours à bord.
Elle est à terre depuis 2023 mais a récemment été mise à l'eau, gréée et tous les systèmes vérifiés pour être prête pour l'inspection/l'essai en mer. Sa coque a été recouverte d'un vernis par un propriétaire précédent et il y a des zones où le vernis s'écaille mais cela est purement cosmétique.
Appelez pour prendre rendez-vous afin de voir ce grand croiseur aujourd'hui !
Hébergements
- Salon avec rembourrage en ultra suède et table centrale avec feuilles pliantes
- Cabine avant privée pour 2 personnes dans un V-berth avec étagère, rangement dans le placard et tiroirs
- Toilettes avant avec toilettes marines manuelles, évier en acier inoxydable, rangement dans le cabinet/placard/tiroirs. (l'eau n'est actuellement pas alimentée dans les toilettes avant en raison d'une fuite)
- Cabine arrière privée pour le propriétaire pour 2 personnes avec étagère, rangement dans le placard et tiroirs. accès en suite aux toilettes arrière
- Toilettes arrière avec toilettes marines manuelles, évier en acier inoxydable, cabine de douche séparée, rangement dans le cabinet et le placard
- Toilettes à l'extérieur avec réservoir à vessie
- Les banquettes se transforment en lits pour 2 personnes
- Le lit de quart arrière tribord peut accueillir 1 personne
Galerie
- Réfrigérateur Adler Barbour
- Congélateur Adler Barbour
- Cuisinière à propane Mariner 3 brûleurs avec four
- Micro-ondes
- Chauffe-eau de 11 gallons (2019)
- Système d'eau manuelle et sous pression
- Eau de quai
Pont
- Ancre CQR de 35 lb
- Ancre à charrue de 35 lb
- Rouleau d'ancre double
- Treuil électrique Lewmar avec interrupteurs de pont
- Pulpit avant
- Garde-corps avant
- Lignes de vie
- Filet de ligne de vie (non installé)
- Annexe
- Moteur d'annexe
- Teck époxy sur ponts en fibre de verre (2014)
- Coussins de cockpit (2021)
- Échelle de bordage
- Lumières de répartition
- 4 gilets de sauvetage
- Sangle de sauvetage
- Boudins et cordages
Électronique
- Pilote automatique Simrad
- Pilote automatique Robertson AP-11
- Compas Richie
- Indicateur d'angle de gouvernail Simrad
- Vitesse/Direction du vent Ratheon
- Knotmètre Ratheon
- Radar Furuno 1731 16mi de portée
- Radio VHF Standard Horizon avec antenne
- Lecteur CD Kenwood
- Haut-parleurs
Électrique
- 4 Batteries
- Interrupteur parallèle
- Chargeur de batterie automatique
- 30 Amp 110 Volt alimentation à quai
- 1 câble d'alimentation à quai de 25'
- 1 câble d'alimentation à quai de 50'
- Système 12 Volt
- Onduleur Freedom 2500 Watts (2023)
- 400w Solaire (4 panneaux) avec contrôleur Blue Sea (2023)
Mécanique
- 1 Unité de climatisation CruiseAir
- 2 Pompes de cale manuelles
- 3 Pompes de cale automatiques
- 1 Filtres à eau de mer
- Direction hydraulique avec volant
- Diesel refroidi par eau douce Perkins 50hp
- Transmission Velvet Drive
- Max Prop (entretien 2023)
Toiles et Rideaux
- Remplacement récent de Bimini/Dodger/Connecteur (2021)
- Enceinte complète avec moustiquaires (2021)
- Housse de volant
- Couvre-treuils
Voiles et gréement
- Équipé en tant que croiseur
- Pôle de spinnaker
- Grand voile à lattes intégrales
- Génois 1 - 120%
- Génois 2 - 85%
- Spinnaker
- Système de flocage Lazy Jack
- Régleur de hauban manuel
- Vang de bôme manuel
- Gréement standard en fil
- Winches auto-tailing (9)
- Voyageur de grand-voile
- Enrouleur Profurl
- Matériaux en aluminium Isomat
- Embase de mât de quille
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Chesapeake Yacht Sales
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance
