O'Day 28

Le O’Day 28 offre toutes les commodités que vous attendez d'un yacht plus grand. En termes simples, il dispose d'un espace de vie familial confortable à bord. Il a des performances sans pénaliser le confort. Conçu par C. Raymond Hunt & Associates comme un croiseur familial, il tiendra son rang face à un engagement de course. Il a un mât haut à quille pour la puissance et la vitesse. L'intérieur est exceptionnellement spacieux pour un bateau de 28 pieds grâce à sa large poutre de 10'3". Il y a un plafond en fibre de verre et un plan de sol texturé avec des cloisons et des boiseries en teck. La table à double feuille se replie contre la cloison lorsqu'elle n'est pas utilisée. La cuisine en L est centrale pour que le cuisinier puisse travailler dans un agencement efficace avec un évier, une cuisinière et un garde-manger pour le stockage et tout l'espace de comptoir dont vous avez besoin. En face de la cuisine, il y a plus d'espace de rangement. Son intérieur est typique avec le lit double dans le avant, les toilettes et la coiffeuse juste à l'arrière, privé des cabines avant et principale et des banquettes bâbord et tribord de 6'3". Un grand lit de quart sur le côté tribord complète le couchage pour 5 personnes. Il y a du rangement sous tous les lits et une étagère au-dessus des deux banquettes. Hauteur sous barrot de 6'. Les toilettes et la douche ont une hauteur sous barrot de 5'10" et sont spacieuses et privées, construites avec un plafond en fibre de verre et un plan de sol texturé avec des meubles en stratifié et des finitions en teck – le tout pour un entretien facile. La coiffeuse a un évier en acier inoxydable, un casier de rangement et un cabinet avec des portes coulissantes au-dessus de la coiffeuse. Il y a une étagère rabattable entre le lit de quart et la banquette tribord qui ajoute une table de navigation/cartes et en dessous, il y a un tiroir et un cabinet. Sur le pont, il y a deux hublots fixes dans le salon principal et quatre hublots ouvrants, 2 dans la zone des toilettes et 2 dans le salon principal. À l'avant, il y a un grand hublot et bien sûr le hublot de descente. Le cockpit auto-videur a un grand coffre de siège. Une échelle de bain rabattable, intégrée dans les rails arrière, permet un accès facile pour nager ou monter dans un annexe. La quille à aileron en plomb offre stabilité, sécurité et de grandes performances au vent. C'est un bateau documenté par l'USCG.

Moteur diesel inboard Universal 5411 2-cylindres de 11 HP avec réservoir de carburant de 18 gallons

Grand-voile avec housse de voile bleue

Deux voiles d'avant

Gouvernail Edson avec protection et porte-gobelet

2 winches principaux Barient #18 avec manivelle

2 winches secondaires avec manivelle

Compas de binnacle

Compteur de nœuds

Sondeur de profondeur

Radio marine VHF

Radio stéréo AM/FM avec haut-parleurs dans la cabine

Rails avant et arrière avec lignes de vie

Échelle de bain montée sur le tableau arrière en acier inoxydable

Système électrique à double batterie 12v

Alimentation à quai 30A avec cordon

Chargeur de batterie

Cuisinière à alcool sur cardan

Système d'eau sous pression chaude et froide avec réservoir de 25 gallons

Glacière à chargement par le haut

Ancre, cordage et chaîne

Coffre à ancre sur le pont

Toilettes marines Jabsco avec réservoir de retenue de 15 gallons

Housse de stockage d'hiver sur mesure

Berceau en acier

Pompe de cale manuelle

Sangle de sauvetage

Poignées en teck

Rails de pied en teck

Sourcil en teck