Irwin 52
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XPrésenté par:
McNally Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Irwin |
|---|---|
| Modèle | 52 |
| Année | 1982 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$129 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Ketch |
| Longueur | 15.85 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Lighthouse Point, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 15.85 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 13.41 m |
| Bau | 4.72 m |
| Tirant d'eau max. | 3.35 m |
| Tirant d'eau min. | 1.68 m |
| Hauteur libre max. sous ponts | 19.35 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1982 |
| Puissance | 135 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Ted Irwin |
|---|---|
| Fabricant | Irwin |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 250 gal |
| Réservoirs à eau douce | 375 gal |
| Réservoirs eau noire | 2 x 50 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Irwin 52 Ketch de 1982 – Yacht de croisière en haute mer / Voilier habitable
Ce Irwin 52 Ketch de 1982 est un voilier de croisière en haute mer éprouvé offrant un intérieur spacieux, une construction en fibre de verre solide et un gréement ketch polyvalent bien adapté à la navigation au large, à la croisière côtière ou à un usage habitable. Conçu par Ted Irwin, l'Irwin 52 est connu pour sa large poutre, son mouvement stable et son excellent volume intérieur.
La configuration de yacht à voiles gréé en ketch permet des plans de voilure flexibles et une manipulation plus facile des voiles, rendant ce navire gérable pour des équipages réduits tout en maintenant une capacité en mer. Avec sa coque à fort déplacement et ses aménagements de croisière complets, cet Irwin 52 est un choix populaire parmi les marins à la recherche d'un voilier de croisière en haute mer capable.
Hébergement & Intérieur
Sous le pont, l'Irwin 52 offre un agencement confortable et fonctionnel idéal pour une croisière prolongée ou une vie habitable à temps plein. Des finitions intérieures en bois chaleureux, un espace de rangement généreux et une excellente hauteur sous barrot créent un environnement accueillant pour de longs séjours à bord.
- Grand salon principal avec un espace assis ample
- Cuisine fonctionnelle conçue pour la croisière
- Plusieurs cabines privées, y compris une cabine arrière
- Plusieurs salles de bain avec douches
- Excellente ventilation et lumière naturelle
Pont, Gréement & Cockpit
Sur le pont, l'Irwin 52 dispose de larges passavants, de matériel de pont solide et d'un cockpit protégé, offrant sécurité et confort en mer. La configuration de voilier gréé en ketch offre des caractéristiques de navigation équilibrées et plusieurs combinaisons de voiles pour des conditions variées.
- Gréement ketch avec mât et mizen
- Cockpit confortable avec bonne visibilité
- Larges passavants pour un passage sûr vers l'avant
- Construction de coque en fibre de verre solide
Aperçu
Le Irwin 52 Ketch est un voilier de croisière bien considéré offrant la taille, l'agencement et la capacité recherchés par les acheteurs à la recherche d'un voilier habitable, d'un croiseur en haute mer ou d'un yacht de navigation au large. Ce navire représente une excellente opportunité de posséder un grand yacht de croisière classique à un prix compétitif.
Idéal pour la croisière à long terme, le confort habitable ou la navigation côtière prolongée.
Emplacement de marina de Lighthouse Point disponible
Pour le bon acheteur, il y a une opportunité pour le Slip actuel à transférer - Pas de liste d'attente !!!
Une note des propriétaires
Jodi : « J'avais un tel sentiment de liberté et de vie paisible à bord d'At Last depuis le moment où je suis montée à bord. Je savais que c'était notre bateau. Chaque week-end, je détestais retourner dans notre propre maison et je préférais être à bord. La suite principale est si grande et confortable, en faisant mon espace de rêve pour les siestes. Être assise dans le grand cockpit et profiter de la compagnie a toujours été un de mes préférés. »
Steve : « Nous avons choisi le bateau en raison de son grand espace de vie et de son rangement suffisant pour nos 5 enfants. Élever les enfants avec le bateau a rapproché notre famille car nous avons eu de nombreuses aventures. La dynamique familiale change lorsque nous sommes en mer, car nous devions tous compter les uns sur les autres. J'ai vraiment apprécié être un steward pour ce navire ainsi que la qualité surprenante des personnes que nous avons rencontrées. Après que les enfants ont grandi et ont poursuivi leur vie, nous avons vendu la grande maison et sommes passés au bateau. Nous avons vécu à bord pendant 12 ans et sommes maintenant prêts à transmettre ce voyage à quelqu'un de nouveau. Nous avons aimé notre vie avec elle et aimerions voir le voyage se poursuivre avec une nouvelle famille. »
Améliorations par le propriétaire actuel
- Chauffe-eau 2026
- Transmission reconstruite 2025
- Échangeur de chaleur de nouvelle transmission 2025
- Nouvel anémomètre VDO NMEA2000 2025
- Nouveau centre de divertissement 2025
- Écran de 27" au poste de navigation 2025
- Ordinateur HalPi2 Linux fonctionnant avec Signalk et KIP pour les affichages d'instruments 2025
- Batterie de maison LifePO4 900Ahr 2025
- Compas et pilote automatique sur mesure 2024
- Affichages de tension et de courant sur mesure, AC et DC 2024
- Nouveau GPS Garmin NMEA2000 2024
- Nouveau transducteur de vitesse et de profondeur NMEA2000 2024
- 2 écrans Samsung de 8" pour la vitesse, la profondeur, etc. 2024
- Compas Galaxy reconstruit 2023
- 2 tablettes étanches Samsung pour la navigation et les données Signalk 2023
- Nouveau transducteur d'angle de gouvernail NMEA2000 2023
- Climatisation Marine-Aire 8000 BTU 2023
- Onduleur Victron Multiplus 2023
- Téléviseur intelligent Samsung 32" 2021
- Climatisation Marine phare 22 000 BTU 2020
- Nouveau compresseur et plaque froide pour réfrigération 2019
- Nouveau hardtop marin dédié avec haut-parleurs Bose et éclairage LED 2019
- Solaire 650w 2019
- Remplacement de tous les éclairages fluorescents par des matrices LED sur mesure 2018
- Nouveau VHF Horizon 2013
- ICOM 802 SSB 2006
- Nouveaux coussins de salon 2005
- Nouveaux panneaux électriques Blue Seas, AC et DC 2005
- Nouveau mât et bôme Seldon avec enrouleur intégré 2004
- Remplacement du gréement dormant et courant 2004
- Nouveaux enrouleurs Furlex pour génois et foc 2004
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
