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Dufour 400

€38 490 Prix ​​demandé: US$45 000

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Marque Dufour
Modèle 400
Année 1982
Condition Occasion
Prix US$45 000
Type Voile
Classe Classique et de tradition
Longueur 10.67 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Cristóbal, Panama
Longueur Hors Tout 10.67 m
Bau 3.73 m
Tirant d'eau max. 1.83 m
Type de quille Aileron
Déplacement 12125 livres
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 3GM30F
Carburant Diesel
Année du moteur 2000
Puissance 27 hp
Localisation enums.engine-location.center
Architecte Johan Valentijn
Fabricant Dufour Yachts (France)
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Nbre max. de passagers 7
Nombre de places assises 7
Réservoirs de carburant 25 gal
Réservoirs à eau douce 54 gal
Forme de la coque Monocoque

Description

DUFOUR 4800 "TIFON IV" - Croiseur Classique Prêt pour de Nouvelles Aventures

Présentation de l'élégant SV Tifon 4, un Dufour 4800 classique de 1982, réputé pour son design intemporel et sa construction robuste. Ce magnifique monocoque dispose d'une quille en aile, fabriquée en fonte durable, garantissant à la fois stabilité et performance sur l'eau. Avec une longueur nominale de 35 pieds, il offre un équilibre parfait entre taille et manœuvrabilité, ce qui en fait un choix idéal tant pour les marins expérimentés que pour les nouveaux venus. Le SV Tifon 4 incarne le charme des bateaux anciens et classiques, offrant une expérience de navigation unique qui se distingue dans n'importe quel port. Son design réfléchi et son savoir-faire promettent un voyage confortable, que vous longiez la côte ou exploriez des criques cachées. Ce navire est prêt à créer des souvenirs inoubliables sur l'eau, mettant en valeur la beauté et l'élégance de la navigation classique. Embrassez l'aventure avec le SV Tifon 4, où la tradition rencontre le frisson de la mer.


Caractéristiques Clés :

  • Année de Lancement : 1982

  • Marque : DUFOUR

  • Modèle : 4800

  • Designer : Johan Valentijn

  • Constructeur : Dufour Yachts (France)

  • Longueur Totale (LOA) : 35’ (34.94 ft / 10.65 m)

  • Largeur : 11.15’ (11.15 ft / 3.40 m)

  • Quille : 6 ft (6.00 ft / 1.83 m)

  • Matériau de la Coque : Fibre de verre (FB)

  • Matériau du Pont : Vinyle

  • Déplacement : 12,125 lb (5,500 kg)

  • Dernière Antifouling : Octobre 2024

  • Dernière Peinture/Polissage : 2022

  • Enregistrement : Panama

Moteur & Mécanique :

  • Moteur : 1 x Yanmar 3GM30F Diesel

  • Année : 2000

  • Puissance : 27 HP

  • Type de Carburant : Diesel

  • Capacité de Carburant : 25 gal (95 L)

  • Consommation de Carburant en Croisière : 2.5 lts/heure

  • Réparation du Moteur : Entièrement reconstruit en septembre 2024

  • Hélices : 1

  • Système de Direction : Mécanique

Système Électrique :

  • Batteries de Maison : 3 (Gel, octobre 2024)

  • Batteries de Moteur : 1 (Gel, octobre 2024)

  • Chargeur de Batterie : Oui

  • Système de Batterie 12V : Oui

  • Panneaux Solaires : Oui - Deux panneaux

  • Alimentation à Quai : 110V

Électronique :

  • Sondeur de Profondeur : Raymarine ST 60

  • Log : Raymarine ST60

  • Instruments de Vent : Raymarine (Remarque : Ne fonctionne pas actuellement ; capteurs manquants et doivent être remplacés)

  • GPS : Garmin portable

  • TV : Oui

  • Stéréo : Oui

  • Radios : VHF

Hébergement :

  • Agencement des Cabines : 2 Cabines

  • Nombre Total de Lits : 7

  • Lits Doubles : 3

  • Lits Simples : 1

  • Hauteur de Tête de la Cabine Principale & du Salon : 1.8 mts

  • Nombre de Toilettes : 1 (chasse manuelle)

  • Douches : Manuelles

  • Emplacement de la Cuisine : Côté bâbord

  • Réchaud/Four : Oui (Deux brûleurs à gaz et un gril, plus un réchaud électrique 110V)

  • Évier : Oui

  • Réfrigération : Oui (12V, inclus dans le réfrigérateur)

  • Ustensiles de Cuisine Standards : Oui

  • Capacité en Eau : 54 gal (204 L)

Mât & Gréement :

  • Construction du Mât et de la Bôme : Aluminium (1982)

  • Pole de Spinnaker : Aluminium

  • Âge du Gréement Droit : 2009

  • Enrouleurs : Oui

  • Winches : Lewmar

Voiles :

  • Grand Voile : Northsail

  • Voile d'Avant : Génois

Équipement de Sécurité :

  • Canot de Sauvetage : Oui (Date d'expiration à confirmer par le vendeur)

  • Gilets de Sauvetage : 6

  • Bouée de Sauvetage : Oui

  • Pompes de Cale : Manuelles (Oui), Électriques (Sous le plancher de la cabine principale)

  • Extincteur : Oui (Date d'expiration à confirmer par le vendeur)

  • Harnais : Oui

  • Chaise de Bosco : Oui

Historique de Rénovation & d'Entretien :

"TIFON IV" a été constamment bien entretenu par ses propriétaires, avec un journal d'entretien détaillé disponible pour les cinq dernières années. Le moteur a été entièrement reconstruit en septembre 2024.

Historique de Navigation :

Tifón IV a un vaste historique de navigation, principalement dans les eaux vénézuéliennes, avec de nombreux voyages vers Los Roques, La Tortuga, Las Aves et la Baie de Puerto La Cruz. Son plus long voyage a eu lieu en 2009 de Puerto Azul (Venezuela) à Shelter Bay (Panama), incluant des arrêts à Las Aves, Bonaire, Curaçao, Aruba, Cabo La Vela, Santa Marta et Guna Yala.

Raison de la Vente :

Les propriétaires vendent car ils vieillissent et ne naviguent plus aussi fréquemment, rendant les coûts d'entretien non compensés par l'utilisation.

Caractéristiques Spéciales :

Tifon IV est un bateau vintage qui a été bien entretenu et reste capable de naviguer en toute sécurité. C'est un choix idéal pour les nouveaux marins ou ceux qui cherchent à explorer les côtes panaméennes avec un yacht abordable.

Accidents & Incidents :

Il n'y a eu aucun accident significatif au cours de la vie du bateau. Le seul incident notable a été une collision mineure en 2018, survenue en raison d'une rupture de bouée pendant une tempête à Las Brisas de Amador, entraînant seulement des éraflures sur le côté bâbord et des problèmes mineurs.

Notes Supplémentaires :

  • L'instrument de vent ne fonctionne pas car les capteurs sont manquants et doivent être remplacés.

  • Le réchaud électrique est de 110V.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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