Cavalier 39
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Associated Yacht Brokers of Mexico
Mexique
Marque | Cavalier |
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Modèle | 39 |
Année | 1982 |
Condition | Occasion |
Prix | US$63 000 |
Type | Voile |
Classe | Sloop |
Longueur | 11.89 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Guaymas, Mexique |
Longueur Hors Tout | 11.89 m |
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Longueur à la flottaison | 8.99 m |
Bau | 3.45 m |
Tirant d'eau min. | 1.83 m |
Déplacement | 18000 livres |
Lest | 7500 livres |
Hauteur sous barrot | 1.96 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Kubota |
Modèle de moteur | V2203 MEEUI |
Carburant | Diesel |
Puissance | 46 hp |
Type d'hélice | 3 pales |
Heures de moteur | 1445 |
Architecte | Bob Salthouse |
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Fabricant | Export Yachts in NZ |
Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 2 x 80 gal (Acier inoxydable) |
Réservoirs à eau douce | 2 x 110 gal (Acier inoxydable) |
Réservoirs eau noire | 1 x 10 gal (Autre) |
Description
Cavalier 39 "Kiwa" de 1982 : Un croiseur océanique véritablement conçu de manière classique et entièrement équipé
Les Cavalier 39, construits en Nouvelle-Zélande pour affronter l'océan Austral, sont d'excellents bateaux océaniques ainsi que d'excellents voiliers. C'est un bateau solide conçu pour naviguer autour du monde, et pensé pour que vous profitiez de la navigation tout au long du trajet. La quille à aileron modifiée offre manœuvrabilité, excellente performance au près et suivi stable au portant.
Kiwa est entièrement équipée de tous les systèmes nécessaires à l'autonomie et à la croisière longue distance, y compris un girouette Monitor, deux pilotes automatiques, 260 watts de solaire, un transcepteur AIS, un radar, plusieurs unités GPS, un EPIRB et un PPIRB, un radeau de survie, un enrouleur, un étai intérieur amovible, etc. Il y a une quantité énorme de rangement partout, remplie de pièces de rechange pour chaque éventualité en mer. Son bois intérieur et extérieur a été entièrement rénové début 2020. Elle a été mise à sec et poncée/peinte. Il n'y a que 200 heures sur le moteur Kubota de 46 ch, qui a été complètement reconstruit en mai 2024.
Il y a un confortable v-berth, une toile de protection sur le banc de couchage tribord, et la table dans le canapé en U à bâbord dans le salon se rabaisse pour faire un grand lit supplémentaire. La station de navigation est dans le quart de couchage (qui a une porte), permettant un accès rapide aux instruments et au cockpit pendant une traversée. Consultez son inventaire complet pour voir tout ce qu'elle a à offrir !
Ce navire est situé à Guaymas, Sonora, au Mexique, parfaitement situé pour explorer la mer de Cortez. Venez et laissez les experts en propriété de yacht ici au Mexique vous montrer à quel point il est facile de commencer à réaliser vos rêves de croisière dès aujourd'hui.
Cuisine
- Réfrigération Novakool MEGI/00
- Cuisinière et four à propane marin Mariner à 3 brûleurs
- 2 x bouteilles de propane de 3,5 lb
- Éviers doubles en acier inoxydable et plan de travail
- Eau douce sous pression avec filtre à charbon à l'évier
Réservoirs et plomberie
- Réservoirs d'eau douce : 2 en acier inoxydable (110 gallons)
- Réservoirs de carburant : 2 en acier inoxydable (80 gallons). Nettoyés et polis en mai 2024
- Réservoirs de retenue : 1 par gravité (10 gallons)
- Eau sous pression au lavabo dans la cuisine et les toilettes
- Réservoir d'eau chaude (actuellement non raccordé au moteur)
Navigation et électronique
- Autopilote à roue Raymarine ST4000
- Pilote de barre Raymarine ST1000+ pour girouette (2015)
- Transducteurs de profondeur et de vitesse Raymarine ST800-P120 (2015)
- Transpondeur AIS Vesper Marine Watchmate
- Icom 710 SSB équipé d'un nouvel accordeur et d'un hauban arrière (2015)
- Traceur de cartes GPS Onwa – accès à des cartes mondiales gratuites (2018)
- GPS Furuno GP 32 (2015)
- GPS portable Magellan
- Radar Furuno 1621
- Sonar à face avant Interphase Echoscan
- VHF avec GPS intégré et fonction de détresse DSC (2016). Microphone à distance répéteur dans le cockpit (2016).
Électrique
- 260 watts de panneaux solaires montés sur le cadre du bimini (2015 et 2016)
- Inverter/chargeur Freedom Heart Interface
- Prise d'alimentation à quai de 30 A et cordon. Prises AC et DC partout
- 4 batteries Trojan T-105 pour la maison (doivent être remplacées), 1 batterie de démarrage
- Éclairage LED tricolore de navigation, lumières de hauban et lumière d'ancre, nouveau en 2023
- Lumières LED dans la cabine
- 3 ventilateurs Caframo montés, 1 supplémentaire en stockage
- Le câblage de tout le bateau a été vérifié par un électricien professionnel
Mécanique
- Le moteur a été retiré du bateau et complètement reconstruit en mai 2024. Comprend un nouveau bloc d'usine, des pistons, des segments et des joints. Nouvel échangeur de chaleur et réservoir. Le nouveau moteur a 200 heures de fonctionnement.
- Le système d'échappement a été complètement retiré et remplacé par un nouveau silencieux à eau, des élévateurs, des tuyaux et des colliers. Il est maintenant plus sûr et plus silencieux.
Gréement
- Roue avec direction à quadrant, câbles de direction et chaîne neufs en 2015
- 2 winches principaux Lewmar 40 à deux vitesses
- 2 winches à spi Maxwell 26 à deux vitesses
- 1 winch de grand-voile Maxwell 18
- Pole de spi monté sur le mât
- Pole de flèche
- Hauban intérieur, arrières réglables
- Enrouleur Schaefer
- Girouette Monitor (2015)
- 5 manivelles de winch
- Quille : Quille à aileron modifiée, gouvernail suspendu, hélice entièrement enfermée
Toile
- Grand-voile entièrement lattée avec 2 ris, le second très profond pour les temps difficiles (en bon état)
- Foc à 120 % avec luff en mousse installé en 2015 (en bon état)
- Voile d'étai (en excellent état)
- Spinnaker (en bon état)
- Bimini (neuf)
- Dodger (en très bon état)
- Nouvelles housses de voile (2019 ; housse de grand-voile de rechange également en état comme neuf)
- Housse de binnacle (2019 ; de rechange en bon état)
Équipement de sécurité et matériel d'ancrage
- Canot de sauvetage Revere Offshore Commander pour 4 personnes
- EPIRB McMurdo Smartfind 406 MHz CAT II
- Balise de localisation personnelle ACR ResQLink+ 406 MHz
- Détecteur de propane XINTEX
- Nouvelle pompe de cale (2015) et interrupteur à flotteur (2018)
- Barre d'urgence
- Chaîne de 5/16” (250’) et ancre Rocna de 20 kg
- Treuil Nilsson V700 (2021)
- Filins Spectra (2019)
- Ancre CQR de 35 lb de rechange
- Ancre Fortress FX-23 de rechange
- 300’ de nouvelle ligne tressée à 12 brins
- 2 x lignes de quai de 35’ 5/8”
- Garde-corps en acier inoxydable de 1 po.
- 2 x extincteurs
Équipement supplémentaire
- Nouveau canot 2023
- Gril à propane monté sur rail
- Chaise de bosco auto-ascendante
- Douche de cockpit
- 2 ensembles de coussins de cockpit
- 2 chaises pliantes rembourrées West Marine
- Échelle de baignade
- Écrans pour les trappes
- Nouvelles fenêtres en plexiglas
- Kit de réparation de canot
- Kit de réparation de voile
- Trop de pièces de rechange supplémentaires à lister
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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