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Cape Dory 30

€22 130 Prix ​​demandé: US$26 000

Présenté par:

Sunshine Cruising Yachts

983 Ervin Street
Saint Augustine, FL, 32084
États-Unis
305-384-1936

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Marque Cape Dory
Modèle 30
Année 1982
Condition Occasion
Prix US$26 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 9.2 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location St Augustine, Floride, États-Unis
Longueur Hors Tout 9.2 m
Longueur à la flottaison 6.96 m
Bau 2.74 m
Tirant d'eau min. 1.27 m
Type de quille enums.keel-type.kt-full
Déplacement 10000 livres
Lest 4000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Beta
Modèle de moteur B-20
Carburant Diesel
Année du moteur 2014
Puissance 20 hp
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 700
Tauds
  • Capote de descente
  • boat-details.features.mainsail-cover
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • VHF
Équipement Interieur
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • WC marin
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Support de moteur annexe
Voiles
  • Tourmentin
  • Grand voile semi-lattée
  • Gennaker
Architecte Carl Alberg
Fabricant Cape Dory
Cabines d’invités 1
Toilettes Equipage 1
Réservoirs de carburant 20 gal
Réservoirs à eau douce 40 gal
Réservoirs eau noire 12 gal

Description

Découvrez l'élégance intemporelle et les performances maritimes de ce 1982 Cape Dory 30 Cutter méticuleusement entretenu, situé à Saint Augustine, en Floride. Conçu par Carl Alberg et construit par Cape Dory Yachts, ce voilier à quille intégrale est parfait pour la croisière côtière, les escapades de week-end ou les voyages prolongés. Avec ses lignes classiques et sa construction robuste, ce navire attire tous les regards à chaque mouillage.

Le bateau est actuellement à l'eau à St. Augustine. L'emplacement au port de plaisance pourrait également être disponible.

Hébergement : Accueille 4 personnes confortablement, avec un V-berth et des banquettes dans le salon.

Les points forts incluent :

  • Tirant d'eau : 4'-2"
  • Rénovation du pont et de la cabine ~ 2008
  • Re-motorisé (2010) :
    • Moteur Beta 20 associé à une transmission ZF 15MIV Marine Propulsion Systems
    • 700 heures sur le moteur
    • Arbre d'hélice de 44” et silencieux
  • Inventaire de voiles :
    • Grand-voile Dacron HMW 6.63 avec deux ris et des lattes
    • Grand-voile de rechange
    • Foc, yankee, génois et spi
    • Haubanage remplacé ~ 2015
    • Haubanage réglé ~ 2023
    • Kit Harken Lazy Jack
    • Enrouleurs Furlex 100 S-10 et Furlex 200 S
  • Révision des systèmes électriques (2006) :
    • Inverter/Chargeur Xantrex Heart Freedom 15 (1500W, 12V) avec télécommande
    • Panneau de distribution DC Blue Sea Systems (10 positions avec compteur analogique)
    • Panneau principal 120V Blue Sea Systems (3 positions avec compteur analogique)
    • Contrôleur solaire Duosaver avec (2) panneaux de 100W
    • AIS
  •  Mises à jour électriques (2025) :
    • Batteries lithium (banque de service) Quantité : 2
    • Batterie de démarrage AGM
    • Chargeur DC-DC Victron
    • Nouveaux interrupteurs de batterie 
  • Auto-pilotage :
    • Pilote automatique Raymarine 
  • Nouveau courant de quai de 30 ampères
  • Nouvelles lignes de quai et pare-battages
  • Variété d'équipements de sécurité
  • Ancrages :
    • Rocna 15 (33lbs) 
    • Ancre de rechange 
    • 100 pieds de chaîne
  • Équipement de cuisine :
    • Cuisinière à alcool Origo à 2 feux et four
    • Condenseur à air refroidi Adler Barbour CU-100
    • Évaporateur vertical Adler Barbour VD150
    • Évier à 2 bacs
  • Pièces de rechange :
    • Comprend des courroies de rechange, des filtres à huile et d'autres pièces diverses 
  • Registres d'entretien et manuels :
    • Registres d'entretien complets et manuels - Propriétaires actuels et précédents


Rapport d'expertise : Un rapport d'expertise professionnel a été réalisé il y a trois ans, et le rapport est disponible pour consultation


Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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États-Unis
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