Beneteau First 42

Bateau de mer spacieux et rapide, adapté aux longs voyages

Bénéteau First 42 – Classique marin avec un palmarès éprouvé

Le Bénéteau First 42 est un design du célèbre designer German Frers et est connu comme un croiseur-régate rapide, marin et élégant. Cet exemplaire de 1982 est en bon état et a été soigneusement entretenu ces dernières années, ce qui le rend prêt à naviguer pour un nouveau propriétaire.

Données générales
Longueur : 13,08 m
Largeur : 3,99 m
Tirant d'eau : 2,15 m
Matériau : Sandwich en polyester, pont en teck
Déplacement : 8 499 kg
Ballast : 4 000 kg
Moteur : Perkins 4 cylindres, 50 ch, bien entretenu
Emplacement : Port de vente Amsterdam Nautic

Confort & aménagement
Le bateau est spacieux avec une finition classique et chaleureuse. À l'intérieur, vous trouverez une cabine avant pour 2 personnes, une cabine arrière pour 2 personnes, un salon spacieux avec deux couchettes fixes et un total de 6 couchages fixes + 2 supplémentaires. La hauteur sous barrot est de 1,95 m.

De plus, le First 42 est équipé de :
Installation de chauffage central (Kabola)
Chauffe-eau (eau chaude via le moteur et le courant de quai)
Toilettes (2x manuelles, récemment renouvelées)
Salle de douche
Cuisine avec cuisinière à gaz Plastimo 1000 (2 feux + four), réfrigérateur et grand espace de rangement

Voiles & gréement
Ce yacht dispose d'une garde-robe de voiles complète en état raisonnable à bon, comprenant :
Grand-voile (dacron)
Grand-voile (laminé)
Grand génois
Foc plus court (voile de mauvais temps)
Voile de tempête pour le mât
De plus, il y a un gréement complet avec mât en aluminium, surface de voilure d'environ 73 m², winches Lewmar (dont 4 auto-tailing) et un système de foc enrouleur Furlex fonctionnant bien.

Navigation & électronique
Pilote automatique : Raymarine ST7000+
Log, sondeur & anémomètre : Raymarine ST60
Traceur de cartes : Garmin 2010C
Radar : Raytheon
VHF : Icom M601
Weatherfax/Navtex : Clipper
Sécurité & équipement
Équipé notamment d'un propulseur d'étrave (Craftsman Marine), pompe de cale manuelle et électrique, bouée de sauvetage, réflecteur radar, fusées de détresse, coffre à gaz avec évacuation et cockpit auto-videur. À l'extérieur, vous trouverez une capote, un bimini, un pont en teck, des coussins d'extérieur et une échelle de bain.

Entretien & historique
Le propriétaire actuel possède le bateau depuis 6 ans et l'a soigneusement entretenu. Travaux récents et renouvellements :
Antifouling et anodes (2023)
Service moteur (filtres, huile, pompe à impeller, embrayage)
Nouvelles toilettes, robinet et hydrofoire
Nouvel accouplement d'arbre d'hélice
Nouvelle capote, housse et bimini
Entretien de l'installation de chauffage central
Batteries et pompe de cale renouvelées