Baltic 42
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Barker's Island Marina
États-Unis
| Marque | Baltic |
|---|---|
| Modèle | 42 |
| Année | 1982 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$119 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Duluth, Minnesota, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.26 m |
|---|---|
| Longueur pont | 12.8 m |
| Bau | 4.06 m |
| Tirant d'eau min. | 2.41 m |
| Déplacement | 18400 livres |
| Lest | 8060 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH-3E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2000 |
| Puissance | 55 hp |
| Heures de moteur | 2216 |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 38 gal |
| Réservoirs à eau douce | 90 gal |
| Réservoirs eau noire | 2 |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Cabine avant avec V-berth, rangement en dessous, penderie à bâbord, salle de bain privée avec douche à tribord, étagères au-dessus du lit des deux côtés ; à l'arrière se trouve le salon avec un canapé en U à tribord qui se déplie pour faire un lit double, table à rabat centrale avec rangement pour bouteilles, canapé droit à bâbord, rangement derrière les dossiers, au-dessus du canapé bâbord un lit de pilote et rangement et étagères à livres à tribord ; à l'arrière à tribord se trouve la cuisine en L ; en face à bâbord se trouve la station de navigation ; à l'arrière à bâbord se trouve la salle de bain arrière avec douche et entrées à la fois vers l'avant et vers la cabine arrière ; cabine arrière avec lit Queen au centre, penderies et sièges des deux côtés, plusieurs coffres de rangement. Éclairage LED dans tout le bateau.
Cuisine
Double évier en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression
Pompes à pied pour eau douce et eau de mer
Réchaud à propane Force 10 en acier inoxydable à 3 feux avec four
Réfrigérateur Isotherm refroidi par eau (2020)
Ample espace de rangement et de comptoir
Chauffe-eau (Nouveau 2023)
Coque et pont
Coque peinte en bleu foncé Awlgrip avec bandes blanches de type Baltic
Ponts blancs Awlgrip antidérapants
Coque protégée par une barrière époxy
Nouveau teck dans les cockpits, autour du mât et le long des rails de voile
Quille fin avec gouvernail à palette équilibré Nouveau gouvernail 2013
Hélice à pales repliables Max prop
Treuil d'ancre LEWMAR
Primaires (2) L- 65 AST mis à niveau vers électrique (2008)
Coffre à ancre encastré
Prisme de pont dans la salle de bain avant
Échelle de bain en acier inoxydable sur le tableau arrière
Hublot avant LEWMAR
Table de cockpit
Douche de pont à eau douce
Pompe à eau douce
Électronique
Suite Raymarine. (2012)
Traceur Axiom 9" au poste de pilotage dans le pod avec nouvelle protection de compas.
Aussi dans le pod au poste de pilotage, contrôle d'autopilote P70 et un instrument i70.
Au-dessus de la descente dans le cockpit avant se trouvent (4) affichages d'instruments i70. Vitesse, Profondeur, Vent et Compas
L'autopilote dispose du dernier ordinateur de bord EVO
Dôme radar Raymarine "Quantum 18" monté sur un mât à l'arrière
Transpondeur AIS 2023
Module météo Sirius
Mécanique
Moteur diesel YANMAR 55hp (2000)
Nouvel alternateur de 80 ampères et courroie serpentine (2023)
Nouvelle transmission (2019)
Nouveau panneau de contrôle du moteur Yanmar (2023)
Isolation phonique du moteur (2023)
Riser d'échappement du moteur Nouveau 2012
Nouveau filtre à eau (2012)
Boîte d'étanchéité sans goutte (2012)
Coudes et tuyaux d'échappement Neufs (2012)
Gréement
Mât en aluminium à quille de marque SPARCRAFT, remplacé en 1993 (environ 4 pieds plus haut que le mât standard)
Bôme repeinte (2016)
Gréement à tige NAVTEC
Vang de bôme hydraulique NAVTEC et régulateur de hauban (2023) avec panneau central
Foc à enrouleur en inox RECKMANN
Tricolore LED
Pôle de spinnaker
Pôle de jockey
Voiles
Grand-voile UK Sails Nouvelle 2017
Génois #1 150% moyen/lourd
Génois #2 135% UK Sails 2020
Génois #3 100% Dacron lourd
Génois #4 85% Dacron
Génois 110% moyen/lourd (Quantum) Dacron
Spinnaker .75oz Nylon asymétrique
Spinnaker 1.0oz Nylon
Système d'enrouleur de gennaker 2023
Supplémentaire
Chauffage à air forcé Webasto.
Matelas à ressorts sur mesure pour la cabine arrière par Handcraft Mattress (2014)
Portes d'embarquement à l'arrière et au milieu
2 ancres avec chaîne et cordage en nylon
Roues de 48"
Treuil d'ancre LEWMAR
EPIRB
Fenders et cordes de quai
Mât de drapeau
Extincteurs
Équipement de sécurité
Améliorations récentes supplémentaires
Écrans pour tous les ports ouvrants et les descentes
Couvre-instruments
Housse d'hiver
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Barker's Island Marina
États-Unis
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