Whitby Yachts 42

Hébergements

Intérieur à deux cabines et deux têtes avec une grande cabine principale à l'arrière

Équipement Mécanique

Ford Lehman moteur Diesel 4 cylindres

Générateur marin Next Gen de 5 kw

Équipement de cuisine

Princesse Cuisinière

Réfrigérateur et Congélateur Sea Frost

Système de climatisation marin de 16 000 BTU

Équipement de pont et de coque

·       Compas magnétique de 6”

·       Pilote automatique Robertson AP-3000x

·       Anémomètre Raymarine

 

·       Journal de vitesse/de distance/de profondeur Raymarine

·       VHF Standard Horizon avec fonction DSC

·       Traceur de cartes Garmin 740S

·       Radar Garmin18

·       Panneaux solaires doubles avec régulateur, capteur et égaliseur de batterie

·       Radio VHF Horizon portable

·        (6) PFD de type II

·       (2) PFD gonflables de type V

·       (1) Ancre Danforth avec 15’ de chaîne et 150’ de cordage

·       (1) Ancre Bruce avec 25’ de chaîne et 200’ de cordage d'ancre

·       (1) Ancre CQR avec 25’ de chaîne et 150’ de cordage d'ancre

·       (1) Ancre de type Fortress Danforth avec 10’ de chaîne et 100’ de cordage d'ancre

·       (1) Extincteur de 1 lb ABC (neuf 2025)

·       (4) Extincteurs de 3 lb ABC (neufs 2025)

·       Interrupteur de vanne à gaz Trident

·       Feux de navigation et d'ancre appropriés

·       (3) Coussins de type jetable

·       Trousse de premiers secours

·       Trousse de fusées (fusées correctement datées expirent en 2026)

·       Klaxon/Sifflet/Cloche

·       Pompe de cale manuelle Whale Gusher

·       (1) Pompe de cale Rule 2500 avec interrupteur à flotteur automatique

·       Annexe gonflable LA1098GR dans des davits avec hors-bord à essence Daihatsu de 20 HP

·       Échelle portable en acier inoxydable pour embarquement latéral

 

Systèmes de navigation

·       Un mât principal en aluminium avec des drisses internes et un bôme en aluminium

·       Un mât de misaine en aluminium avec des drisses et un bôme en aluminium

·       Deux enrouleurs (Génois et Foc)

·       Rail de voyage à l'avant de la cockpit avec la drisse principale

·       Hauban réglable

·       Gréement dormant en acier inoxydable

·       Gréement courant en Dacron

·        (1) Winch Lewmar à deux vitesses #28

·        (5) Winchs Lewmar à vitesse unique #8

·        (1) Winch Lewmar à deux vitesses #30

·        (1) Winch Lewmar à vitesse unique #1

·        (2) Winchs Lewmar à deux vitesses #44

·        (3) Winchs Lewmar à deux vitesses #16

·        (1) Winch Lewmar à deux vitesses #21

·       (6) Manivelles de winch

·       Rails de voile bâbord et tribord avec chariots et bloque fixe à l'arrière

·       Ligne d'enroulement attachée aux haubans bâbord et tribord

·       Étriers à cordage

·       Taquets en aluminium

·       Vang souple

·       Dutchman

·       Lifting de tête/Drisses/Drisses/Chute

·       Génois à enrouleur

·       Grand-voile en Dacron neuve 2024.

·       Nouveau système de récupération MacPac 2024 sur la misaine et la grand-voile.

·       Voile de misaine en Dacron neuve 2024.

·        Foc Yankee

·       Dodger/Bimini en toile (neuf 2024)

·       Housses de voile en toile (neuves 2024)

·       Coussins de cockpit et housse de barre

·       De nombreuses drisses, blocs et autres équipements liés à la voile en spare

·       Auvents en toile

·       Plaques de chaîne remplacées. Neuf en 2013.

Équipement supplémentaire

·       Panneau de distribution avec interrupteurs de batterie et moniteur de batterie (Nouvellement reconfiguré en 2025)

·       Ensemble de pression d'eau de 12 volts

·       Pompe de lavage de 12 volts

·       (1) Réservoir de retenue des eaux usées de 29 gallons

·       (1) Chauffe-eau de 11 gallons

       

·       Chauffage à charbon Dickinson

·       (2) Onduleurs à onde sinusoïdale de 1000 watts

·       Unités de réfrigération à plaque froide Seaforth

·       Étrave en teck et en acier inoxydable avec rouleau d'ancre

·       Guindeau électrique d'ancre Tigress de 12 volts

·       Four à micro-ondes

·       Lignes d'amarrage diverses, matériel de navigation, matériel de nettoyage, etc.

 
 

Radar Garmin renouvelé en 2018.

 

Le système de direction hydraulique a été renouvelé en 2013.

Contrôleur électronique Sea Frost remplacé en 2013.

Tout le toile, y compris Bimini/dodger/enveloppe complète, housses de voiles, a été renouvelé en 2024.

Tous les passages de coque en bronze ont été retravaillés et prouvés en bon état de fonctionnement en 2025.

Tous les câblages de batterie et autres câblages divers ont été renouvelés, et un nouveau panneau d'interrupteur de batterie installé en 2025.

Le tube d'étambot et le presse-étoupe ont été renouvelés en 2025.

Le coffre de mer a été nettoyé et un nouvel accessoire d'accès installé en 2025.