La porte du ciel est un Niagara 35 éprouvé, capable de naviguer en haute mer - quille à aileron, gouvernail à skeg, déplacement lourd et aménagement de croisière réfléchi. Prêt pour votre prochaine traversée.
La porte du ciel est un classique Niagara 35 de 1981 - conçu par Mark Ellis et construit par Hinterhoeller Yachts - pour les marins qui rêvent de croisières au long cours. Avec sa coque à déplacement lourd, sa quille à aileron et son gouvernail suspendu, elle équilibre la capacité en mer avec une maniabilité gérable, ce qui en fait un favori parmi les croiseurs sérieux. Que vous naviguiez le long des côtes ou que vous scrutiez l'horizon, ce Niagara 35 est conçu pour vous y emmener dans le confort et la confiance. Son propriétaire actuel est un marin passionné et un voilier qui a pris soin de son bateau.
L'aménagement intérieur unique - bien connu pour sa "position de cuisine et de toilettes, ainsi que pour la station de navigation appropriée et le grand salon principal" - offre confort et fonctionnalité sans sacrifier la navigabilité. L'aménagement comprend 2 couchettes dans une cabine juste à l'intérieur de la descente, avec la cuisine à bâbord et les toilettes à tribord séparant le salon principal. Cela crée une configuration très fonctionnelle ; maximisant l'espace pour l'utilisation de la cuisine, créant une grande cabine/salon avant pour recevoir. Avec un grand V-berth à l'avant et une couchette arrière ou un espace de rangement/atelier, la porte du ciel a les bases pour servir de bateau de vie à temps plein ou de croiseur océanique capable. Le réservoir d'eau douce de 90 gallons et la grande capacité de stockage rendent les séjours prolongés à bord pratiques et autonomes.
Sur le pont, le Niagara 35 a acquis une réputation de performance fiable, de matériel de pont solide et de manipulation de voiles propre. Elle est suffisamment rapide dans les légers airs, mais solide et rassurante dans les grosses mers. Le Niagara 35 reste un design très recherché - en particulier parmi les marins et croiseurs des Grands Lacs préparant des routes en mer - grâce à sa qualité de construction exceptionnelle et à ses proportions intemporelles. La porte du ciel est votre chance de posséder un croiseur respecté et éprouvé avec une valeur durable.
Dimensions :
Longueur hors tout : 35 pieds 2 pouces (10,72 m)
Longueur à la flottaison : 26 pieds 9 pouces (8,15 m)
Largeur : 11 pieds 2 pouces (3,40 m)
Tirant d'eau : 5 pieds 2 pouces (1,57 m)
Déplacement : 15 000 lbs (6 804 kg)
Ballast : 5 500 lbs (2 495 kg) – Plomb
Type de coque : Monocoque, quille à aileron avec gouvernail à skeg
Construction : Fibre de verre avec noyau en balsa
Réservoirs :
Carburant : 40 g (151 L)
Eau douce : 90 g (341 L)
Eaux usées : Typiquement 25 g
Moteur :
Marque/Modèle : Westerbeke
Type de carburant : Diesel
Puissance : 33 HP
Type de transmission : Inboard, V
Heures : 2528
Aménagements :
Intérieur lumineux et bien ventilé avec une hauteur sous barrot de 6’4” partout
V-berth avant avec porte de confidentialité et rangement ample
Grand salon principal avec banquettes opposées (convertibles en couchettes supplémentaires) et table à manger centrale
Station de navigation à tribord avec table à cartes de taille normale et espace pour l'électronique
Couchette arrière (peut également servir de rangement, d'atelier ou d'espace pour l'équipement)
Nombreux hublots et trappes de pont pour la circulation de l'air
Finition en bois chaud et garnitures en teck classique partout
Toilettes :
Toilettes avant avec toilettes marines
Sump de douche avec drainage
Étagères de rangement et miroir
Accès facile depuis le salon principal/V-berth et la cabine arrière
Cuisine :
Cuisine en U avec renforts sécurisés sur les deux bords
Réchaud : Réchaud et four à propane Force Ten suspendu
Évier : évier profond en acier inoxydable
Grand réfrigérateur avec réfrigération
Système d'eau chaude et froide sous pression
Poste de pilotage & Électronique :
Instrumentation de profondeur, de vitesse et de vent Raymarine ST60+
Pilote automatique Raymarine
GPS et traceur de cartes Standard Horizon
Contrôleur de charge solaire Blue - MPPT 75 | 15
Coussins de cockpit sur mesure
BBQ Dickinson sur le rail arrière
Winches auto-tailing Lewmar
Bimini et dodger
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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