Mason 43
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YaZu Yachting
États-Unis
| Marque | Mason |
|---|---|
| Modèle | 43 |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$79 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.11 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Gloucester Point, Virginia, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.31 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.57 m |
| Bau | 3.81 m |
| Tirant d'eau max. | 1.98 m |
| Tirant d'eau min. | 1.98 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 27400 livres |
| Lest | 8400 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 18.9 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | 4-108 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 47 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 115 gal |
| Réservoirs à eau douce | 200 gal |
| Réservoirs eau noire | 35 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Outrageous est un bel exemple bien entretenu du croiseur classique Mason 43, qui est bien équipé et prêt à être navigué où que son nouveau propriétaire souhaite aller ! Ce beau bateau offre deux cabines avec plusieurs options de couchage et une salle de bain avec une douche séparée de taille considérable. Son moteur diesel inboard Perkins 4-108 a moins de 200 heures depuis sa reconstruction. Un cockpit sûr et spacieux ainsi qu'un grand espace de pont ouvert permettent confort et détente en dehors des ponts. En dessous des ponts, Outrageous brille par son magnifique travail du bois et l'ambiance d'un yacht de plaisance confortable. Son intérieur présente un assemblage modulaire qui peut être facilement démonté pour accéder aux systèmes difficiles d'accès. Ce bateau a été conçu pour la croisière à long terme et excelle en haute mer. Peut-être que disparaître sur un bateau n'est finalement pas une si Outrageous idée après tout ?
Les caractéristiques clés incluent :
- Moteur diesel inboard Perkins 4-108 (moins de 200 heures depuis la reconstruction)
- Ponts en teck retirés et en fibre de verre
- Guindeau électrique Nielsen
- Spi symétrique avec chaussette (utilisé moins de 10 heures)
- Dessalinisateur Village Marine 10GPH
- Climatiseur réversible Mermaid 16 000 BTU
HÉBERGEMENTS
- Agencement avec 2 cabines et 1 salle de bain
- Le couloir est décalé sur tribord
- Station de navigation à l'avant et à tribord du couloir
- Cuisine située à bâbord, en face de la station de navigation
- Banquette à tribord, devant la station de navigation
- Salle à manger et banquette courbée à bâbord, devant la cuisine
- Salle de bain avec douche séparée spacieuse à bâbord, devant la salle à manger
- V-berth situé à l'avant avec un lit double décalé à bâbord et des placards à tribord
- Cabine arrière avec (1) lit double et (1) lit jumeau située à l'arrière du couloir et de la cuisine
GALERIE
- Réchaud à propane Force 10 à 3 brûleurs avec four
- Réfrigérateur Frigoboat à chargement par le haut et à l'avant
- Congélateur Frigoboat à chargement par le haut
- Évier double en acier inoxydable
- Plans de travail en teck
- Micro-ondes
- Eau chaude et froide sous pression
- Pompe à pied pour eau brute
- Pompe à pied pour eau douce
ÉLECTRIQUE
- Prises 110V et 12V
- (2) Entrées de courant de quai de 30A
- (3) Câbles de courant de quai de 30A
- (1) Batterie de démarrage de moteur de groupe 27
- (2) Batteries de service
ÉLECTRONIQUE
- Pilote automatique – Simrad AP16 (l'écran LCD est fané)
- Radar – Edson
- VHF – iCom
- Radio SSB
- Stéréo – JVC
MOTEUR & MÉCANIQUE
- Moteur diesel inboard Perkins 4-108 47HP (200 heures depuis la reconstruction)
- Climatisation réversible Mermaid 16 000 BTU
- Hélice fixe à 3 pales
VOILES & GRÉEMENT
- Hauban remplacé (2011)
- Grand-voile à capote (~2015, bon état)
- Génois enrouleur 150% (~1995, état médiocre)
- Foc de travail 90% (état correct)
- Spinnaker symétrique avec chaussette (très bon état, utilisé moins de 10 heures)
- Pôle à spinnaker
PLATEFORME & COCKPIT
- Ancre de charrue de 45 livres avec 360' de chaîne de 5/16"
- Ancre secondaire Fortress 55 avec 150' de chaîne et 150' de cordage
- Treuil électrique Nielsen
- (4) Treuils de mât
- (3) Treuils de cabine
- (2) Treuils de cockpit principaux Harken 46.2ST
- (2) Treuils de cockpit secondaires
- Bâche de cockpit et bimini (en bon état)
- Coussins de cockpit
- Échelle de bain en teck
- Douche de cockpit
- Table de cockpit pliante
- Direction à roue
- Barres de sécurité
DIVERS ET SÉCURITÉ
- (8) Gilets de sauvetage
- Dispositif jetable en forme de fer à cheval
- Lignes de vie
- Le canot ne transporte pas
- Pièces et pièces de rechange diverses pour l'entretien
PLUMBING & TANKAGE
- (2) Réservoirs de carburant en acier inoxydable (capacité totale de 115 gallons)
- (4) Réservoirs d'eau douce en acier inoxydable (capacité totale de 200 gallons)
- (1) Réservoir de déchets en fibre de verre (capacité de 35 gallons)
- Eau chaude/froide sous pression
- Chauffe-eau Kuuma de 6 gallons (2025)
- Pompes à pied dans la cuisine et les toilettes
- Toilettes manuelles Raritan
- Fabricant d'eau Village Marine 10GPH
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance