Kelly Peterson 44

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Hébergements

V berth avant avec salle de bain/douche fermée, armoires de rangement et tiroirs. Salon à l'arrière avec dinette à bâbord et banquette à tribord. Rangement sous/derrière les banquettes et à l'extérieur. Cuisine en U à bâbord avec éviers doubles en acier inoxydable, compartiments de rangement dans les comptoirs et rangement à l'extérieur. En face de la cuisine se trouve la station de navigation orientée vers l'avant. À l'arrière de la station de navigation se trouve un couloir à faible hauteur avec ouverture sur la salle des machines et du rangement qui mène à la cabine arrière. La cabine principale dispose d'un lit queen centré avec salle de bain/douche attenante et rangement.

Cuisine

Réfrigération Grunert à moteur de 12V et 110V

Mini-réfrigérateur

Cuisinière à propane Force 10 avec four et gril

Four à micro-ondes Black & Decker

Cafetière

Machine à glaçons dans le mini-réfrigérateur

Systèmes d'eau douce et d'eau de mer sous pression et manuels

Chauffe-eau Raritan de 6 gallons 12V et AC

Évier double en acier inoxydable

Électronique et Navigation

Vitesse et direction du vent

Journaux de vitesse et de distance

Sondeur de profondeur

Pilote automatique

Boussole

GPS

Radar

Radio VHF

Radio SSB

Radio amateur

Hailer

Horloge et baromètre

Vitre de contrôle pour les niveaux de réservoir de carburant

Radio CD/AM-FM avec haut-parleurs

Vesper AIS et radar Si-Tex

Électrique

12V CC et 110V CA

(4) batteries AGM de maison (900 amp hrs)

Batterie de démarrage AGM (45 amp hrs)

Batterie de guindeau AGM (90 amp hrs)

Moniteur de batterie

Inverter/chargeur Victron 2000 (nouveau en 2020)

(2) panneaux solaires de 300 amp et (1) de 75 amp

Cordon d'alimentation de quai

Remplacé l'interrupteur principal du moteur et le câblage du moteur

Installé de nouvelles prises électriques avec GPCI et un nouveau câblage

Pont

Ancre Delta de 25 kg

Ancre CQR de 20 kg

Ancre Fortress de 18 kg avec chaîne et corde de 300'

Treuil électrique Powerwinch

Bimini, dodger, housses de pont et de trappes, grand-voile, lisse de pied et housses de canot

Dinghy Caribe de 3,6 m de 2019 (acheté neuf en 2022) monté sur des davits arrière

Hors-bord Mercury 4 temps de 6 ch

Feux d'ancre et de navigation

Lumière de pont

Feux de route

Projecteur

Lumière de hauban

Lumière tri-couleur

Pupitre de proue et rambardes

Lignes de vie et chandeliers

Portes d'embarquement

Lignes de quai et pare-battages

Échelle de bain

BBQ Magma monté sur le tableau arrière avec ligne de gaz propane de 43 cm

Davits pour dinghy

Support pour hors-bord

Réflecteur radar

Windex

Rangement de réservoir de propane sous le siège du cockpit et réservoir de rechange sur le coffre de cabine

Boîte de rangement montée sur le tableau arrière

Grue de levage montée sur le tableau arrière pour hors-bord

(3) Trappes de cabine Atkins-Hoyle avec nouveau Lexan et housses

Coque

 

Longueur hors tout actuelle : 44’

Dernière peinture de fond – Jan 2023

Pas de ponts en teck

Nouveaux vannes Marelon à l'entrée des toilettes arrière et à la sortie de l'évier de la cuisine (nouvel emplacement)

Recouvert de verre les anciennes sorties de l'évier de la cuisine et les anciens emplacements d'entrée du dessalinisateur

Voiles et gréement

Vang hydraulique

Hauban en fil avec des accessoires mécaniques Sta-lok

Mât en aluminium monté sur quille

Chariot de grand-voile

Marches de mât à la base du mât

Pôle de flèche

Enrouleur sur génois et foc

Winches :

 (2) Lewmar 55ST

 (2) Lewmar 44ST

 (1) Lewmar 40ST sur la grand-voile

 (2) Lewmar 40 sur le mât principal

 (1) Lewmar 20 sur le bôme pour le ris

Voiles :

 Grand-voile

 Génois (avec enrouleur)

 Foc (avec enrouleur)

 Voile asymétrique Island Planet sur mesure (neuve) avec chaussette ATM et gréement

Gréement dormant remplacé par des accessoires mécaniques de marque Sta-Lok et nouveau fil de gréement (date inconnue)

(2) accessoires de marque Norseman situés au milieu des haubans principaux

Remplacement de tous les six plaques de chaîne en inox (tribord et bâbord) et de la plaque de chaîne avant en 2014

Nouvelles lignes de ris de grand-voile installées en 2023

Moteur et Mécanique

Moteur refroidi par eau douce

Hélice à 3 pales

Hélice supplémentaire

Arbre supplémentaire

Filtre à carburant

Système de stockage/transport d'huile de lubrification

Filtre à eau brute en mer

Ratio de transmission de 1,91

Vannes d'arrêt de carburant pour le poêle et le moteur

Commandes du moteur dans le cockpit

Isolation acoustique de la zone moteur

Extinction manuelle des incendies moteur

(1) pompe de cale manuelle et (1) pompe de cale électrique

Direction à volant manuel

(2) toilettes manuelles avec macérateur

(3) réservoirs de carburant en acier inoxydable

(5) réservoirs d'eau en acier inoxydable

(1) réservoir de retenue en polyéthylène de 30 gallons

(1) réservoir de retenue en polyéthylène de 20 gallons

Générateur d'eau Spectra 8-gph

Moteur diesel Perkins révisé en 2015 (retiré et entretenu) incluant de nouveaux joints, joints d'étanchéité, tous les tuyaux de refroidissement, pompe à huile de lubrification Reverso, etc.

Joint arrière remplacé en 2023

Transmission Borg-Warner Velvet Drive entretenue en 2015 avec de nouveaux joints, joints d'étanchéité, etc.

Sécurité

Gilets de sauvetage

(3) extincteurs

Canot de sauvetage Elliot pour 6 personnes rangé sur le pont (nécessite un entretien)

Cloche et corne

Barre d'urgence

EPIRB

Fusées

Harnais

Lignes de sécurité

Exclusions

Tous les effets personnels du vendeur à bord sont exclus de la vente de ce navire.

Informations supplémentaires

Bateau à voile magnifique. Rapide et réactif. Se sent en sécurité sur l'eau libre même par mer agitée ou par vents forts.