Islander Freeport Ketch

Points forts de la maintenance

• Nouveau moteur Volkswagen 4 cylindres installé, mai 2000, actuellement environ 500 heures.
• Nouveau générateur Westerbeke 7,5 kw avec boîte de son installé, août 2002
• Nouveaux tuyaux d'évacuation, 2003
• Nouvelle grand-voile, misaine et voile d'étai, juin 2004
• Nouvelle voile de foc, août 2004
• Nouvelles housses de voile, 2024
• Nouvelle toilette avant, février 2006
• Nouveau réservoir accumulateur d'eau douce en acier inoxydable installé, septembre 2006
• Nouveau convertisseur/chargeur Xantrex 2500 watts, octobre 2006
• Nouveau système de voyage de grand-voile installé, mai 2007
• Nouvelle radio VHF Raymarine Ray-215, mai 2007
• Nouveau microphone/haut-parleur à distance Raymarine Ray-230, août 2007
• Nouveaux davits en acier inoxydable installés, septembre 2007
• Épirb GPS installé, novembre 2007
• Nouveau panneau électrique à la navigation installé, février 2008
• Nouveau alternateur Balmar 120 ampères, régulateur externe et régulateur Duo Charge installés, février 2008
• Nouveau voltmètre/ampèremètre pour surveiller la sortie de l'alternateur installé, février 2008
• 2 nouveaux luminaires dans la salle des machines installés, avril 2008
• Nouvelle jauge de vide sur Racor 500 pour le filtre du moteur principal installée, avril 2008
• Nouvelle antenne marine XM installée, avril 2008
• Pompe de changement électrique pour le générateur et le moteur principal installée, avril 2008
• Nouveau compteur d'eau Digiflow 8000T sur le système d'eau douce installé en août 2009
• Nouveau pilote automatique Raymarine installé, septembre 2009
• Alarme de haute eau de cale installée, décembre 2009
• Retirer le capot en teck, re-sceller, re-sceller le joint coque-pont, installer un nouveau rail de pied en aluminium, avril 2010
• Nouvelles fenêtres à cadre en aluminium avec verre trempé installées, avril 2010
• Hublots du toit de la cabine retirés et re-scellés, mai 2011
• Remplacement des mains courantes en teck sur le toit de la cabine, juin 2011
• Les deux unités de climatisation retirées, nettoyées et entretenues, août 2011
• Nouveau bimini, mai 2012
• Nouvelle télécommande Xantrex pour le convertisseur/chargeur installée, mai 2013
• Tuyaux de ventilation du réservoir de retenue et filtre de ventilation Airforce installés, juillet 2012
• Nouvelle climatisation de 16 000 btu installée, août 2012
• Drain de condensat de marque Mermaid installé pour les unités de climatisation, octobre 2012
• Teck remplacé par Star Board sur le beaupré, mai 2013
• Prises et réceptacles de courant à quai remplacés par SmartPlug juin 2013

Description du guide des voiliers de Mauch

Le Freeport 41 est gréé en ketch, avec une quille pleine et un gouvernail attaché à la quille. L'intérieur offre des armoires en teck massif, un canapé en U avec des hublots à hauteur des yeux, un éclairage indirect au-dessus de la cuisine et du canapé, un passage avec une hauteur sous plafond de 6'1", un plan de travail et un placard suspendu. La cabine arrière offre un lit queen, une salle de bain complète avec cabine de douche, un placard suspendu et de grands espaces de rangement. La cabine avant pour les invités comprend un lit en V, deux placards suspendus et une salle de bain fermée avec lavabo.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.