Downeast 38
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Panama
| Marque | Downeast |
|---|---|
| Modèle | 38 |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$35 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cotre |
| Longueur | 12.73 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | San Carlos, Panama |
| Longueur Hors Tout | 12.73 m |
|---|---|
| Bau | 3.58 m |
| Tirant d'eau max. | 1.47 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 19500 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Universal atomic diesel |
| Modèle de moteur | Marine |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1981 |
| Puissance | 32 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 2360 |
| Architecte | Henry Morschladt |
|---|---|
| Fabricant | Downeaster Yachts |
| Réservoirs de carburant | 90 gal |
| Réservoirs à eau douce | 50 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
1981 Downeaster 38’ Cutter – "Mar Y Sol"
Mar Y Sol est un cutter classique de 38 pieds, documenté par la Garde côtière des États-Unis, conçu par Henry Morschladt et construit par Downeaster Yachts à Santa Ana, Californie. Ce navire dispose d'une quille pleine et d'un gouvernail monté sur la quille, offrant la stabilité et le suivi souhaités pour la navigation en mer. Avec une coque récemment antifouillée et un polissage récent en 2025, elle est en excellent état pour son prochain propriétaire.
Spécifications du navire
Longueur totale : 41,75 pieds
Largeur : 11,83 pieds
Tirant d'eau : 4,9 pieds
Déplacement : 19 500 lbs
Construction : Coque et pont en fibre de verre
Capacités : 90 gallons de carburant / 50 gallons d'eau
Moteur & Mécanique
Moteur : Diesel universel atomique de 32 HP
Heures de moteur : 2 360
Performance : Croisière à 6-7 nœuds avec une consommation de carburant de seulement 0,5 gallons par heure
Système de propulsion : Propulsion par arbre avec une hélice à trois pales (plus une de rechange)
Direction : Direction à roue avec un nouveau système de câbles installé en 2012
Entretien : Dernière maintenance à 2 355 heures
Voiles & Gréement
Mât/Boom : Construction en aluminium
Gréement dormant : Neuf en 2016
Gréement courant : Neuf en 2025
Inventaire de voiles : Comprend une grand-voile, deux voiles d'avant et un spinnaker asymétrique, tous en bon état
Équipement : Enrouleur Harken sur la voile d'avant , lazy jacks pour la grand-voile , et 6 winches manuels
Électrique & Navigation
Énergie solaire : Deux panneaux Jinko de 265 watts avec un contrôleur de charge Victron
Système de batterie : Toutes nouvelles batteries AGM en 2016 , y compris une banque de 400 ah pour la maison et une batterie de moteur de 100 ah
Électronique : Suite Raymarine complète comprenant un traceur de cartes, GPS, pilote automatique et journal
Communication : AIS (envoi et réception) et deux radios
Desalinisateur : Katadyn PowerSurvivor-35 produisant 132 litres par jour
Logement & Cuisine
Espace de vie : Hauteur sous barrot de 6'4" dans le salon et 6'2" dans la cabine principale
Couchettes : Accueille 6 personnes dans la cabine principale à l'avant, le salon (double et simple) et une couchette simple à l'arrière
Cuisine : Dispose d'un réfrigérateur 12V/alimentation à quai , d'un congélateur , et d'un four grille-pain
Climat : Climatisation portable à monter sur fenêtre
Toilettes : Une toilette manuelle avec options de chasse d'eau en eau douce et en eau de mer
Équipement d'ancrage & Accessoires
Ancre principale : Vulcan avec 250 pieds de nouvelle chaîne 5/16 G40
Ancre secondaire : Ancre de rechange Delta et une ancre de poupe Bruce
Guindeau : Reconstruit en 2016
Annexe : Annexe AB de 8 pieds avec roues repliables et un hors-bord Tohatsu de 5,5 HP
Équipement supplémentaire : Davits montés à l'arrière , barbecue au propane , et un compresseur d'air de plongée avec régulateurs
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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