Corbin 39
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YBC Langkawi
Malaisie
| Marque | Corbin |
|---|---|
| Modèle | 39 |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$74 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.8 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Padang Matsirat, Malaisie |
| Longueur Hors Tout | 11.8 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.75 m |
| Bau | 3.65 m |
| Tirant d'eau max. | 1.6 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 21500 livres |
| Lest | 8000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Ford Lehman |
| Modèle de moteur | 2712E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1981 |
| Puissance | 80 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Architecte | Robert Dufour/Marius Corbin |
|---|---|
| Fabricant | Corbin le bateaux (CAN) |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 440 litres |
| Réservoirs à eau douce | 3 x 460 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 90 litres |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
Voici un véritable yacht océanique. Le CORBIN 39 est conçu et construit au Canada et possède un noyau en mousse Airex extrêmement résistant, une quille en plomb encapsulée, des ponts flush et un gréement de type cutter... de bonnes qualités pour un yacht de longue distance / haute latitude. L'immense intérieur provient des hauts flancs, du volume intérieur et de la hauteur sous barrot en particulier qui en bénéficient.
En 2024/2025, 'MICKEY' a été entièrement rénové dans un état de qualité supérieure avec plus de 50 000 euros dépensés.
À l'extérieur, la coque, le pont, le mât et la bôme ont été repeints professionnellement. Nouvelle gréement dormant, nouvelles mains courantes et une nouvelle grand-voile. Un nouveau capot de cockpit et un bimini ont été installés. Nouvelles lumières de navigation et antennes. Le guindeau a été entièrement rénové plus nouvelle télécommande dans le cockpit. Nouveaux panneaux solaires et systèmes de gestion de l'énergie, nouvelles batteries... onduleur 12V-220 V installé ....
À l'intérieur, beaucoup de choses ont été remplacées par du neuf… de nombreuses nouvelles prises de courant et des lumières de cabine intérieures à capteur tactile blanc/rouge installées, re-plomberie et réélectricité où nécessaire. L'ensemble de l'intérieur a été repeint et verni, tous nouveaux sols de cabine et nouvelle tapisserie et coussins partout. Une nouvelle unité de climatisation a été installée. Une nouvelle douche a été installée et un nouveau WC électrique.
Le moteur principal a bénéficié d'un service complet avec de nouveaux accessoires.
'MICKEY' est actuellement amarré ici à Langkawi, à proximité des îles malaisiennes et thaïlandaises pour une croisière tranquille. Alternativement, il est en excellent état et entièrement équipé pour quiconque souhaitant poursuivre l'aventure et faire de longues croisières en haute mer.
Hébergement
Un intérieur très spacieux avec un passage élevé vers la cabine arrière. C'est un yacht à deux cabines doubles, actuellement avec une seule salle de bain adjacente à la cabine avant. Le salon a une sensation de sécurité en mer, avec des poignées à portée de main et le canapé tribord a un solide tissu de protection pour la navigation. L'aménagement en bois massif conserve son apparence de qualité et a été considérablement amélioré, maintenant fraîchement repeint et verni avec tous de nouveaux coussins et revêtements.
Galerie
- Four FORCE 10
- Grand réfrigérateur 12VDC, fortement isolé avec plaque de maintien EZ-COLD... nouveau compresseur et plaque installés 2025
- Évier en acier inoxydable simple avec eau sous pression et robinet d'eau de mer manuel
- Générateur d'eau PUR KATADYN 40E (2006)
Têtes
Un JABSCO électrique (2025) dans la seule salle de bain du yacht à l'avant, à bâbord. Réservoir de retenue en acier inoxydable de 90 litres. Évier et meuble-lavabo. Nouvelle cabine de douche installée en 2025.
Électronique et navigation
- Compas de binnacle RITCHIE de 150 mm
- Autopilote RAYMARINE (2025)
- Traceur de cartes RAYMARINE AXIOM (2025)
- Tridata RAYMARINE (2025)
- Instrument de vent RAYMARINE (2025)
- Transpondeur AIS de classe B CAMINO 108 (2024)
- Radio VHF fixe RAYTHEON 201
Batteries et Électriques
- Le système de climatisation du yacht est de 220VAC, entrée de courant de quai et distribution. Le système DC du yacht est de 12VDC.
- Batteries :
- La banque de services est de 2 x 12 volts 360 ampères sans entretien à cycle profond (2026)
- La batterie du moteur est de 2 x 12 volts (2026)
- La charge du yacht provient de 2 panneaux solaires (2026) et d'un alternateur principal de 120 ampères. Chargeur de batterie XANTREX 220VAC (2025)
- Deux pompes de cale électriques
Mât et gréement
Sloop à gréement en alliage d'origine, repeint en 2025. Mât monté sur le pont. Gréement dormant et courant entièrement remplacé en 2025. Pôle de spi avec rail de mât.
Inventaire de voiles
- Grand-voile de 367 pieds carrés, à ris en plaque (2026)
- Génois enrouleur de 455 pieds carrés PROFURL NC1 42
- Voile d'étai enrouleur de 130 pieds carrés PROFURL NC1 32
- Spinnaker
- Voiles de tête de rechange
- Voile de tempête
Directionnel
Direction hydraulique WAGNER.
Équipement de mouillage
- Winch électrique MUIR COUGAR HE 770 avec interrupteur au pied (rénové en 2025)
- Double rouleau de proue
- 45 kg BRUCE
- 30 kg BRUCE
- Aluminium FORTRESS FX-27
- 80m de chaîne de 8mm (2025)
- 60' de cordage en nylon de 5/16
Équipement de pont
- Gouvernail HYDROVANE
- 2 x winches de cockpit principaux ANDERSEN tribord
- 2 x winches de cockpit secondaires tribord
- 1 x winch de grand-voile
- 2 x winches de drisse sur le mât avec bloqueurs
- 1 x winch de ris sur le mât
- Barres de sécurité
- Bouteilles de gaz
- Arche arrière en acier inoxydable (panneaux solaires)
- BBQ à gaz DICKINSON
- Rail de pied en aluminium fendu
Dinghy et hors-bord
- RIB en alliage de 2,5 m, tubes Hyperlon (2024)
- MERCURY de 5 ch moins de 10 heures (2025)
- Kayak et pagaies
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
YBC Langkawi
Malaisie
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Services
- AssuranceAssurance
