Alajuela 33
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La Paz Cruisers Supply & Brokerage
Mexique
| Marque | Alajuela |
|---|---|
| Modèle | 33 |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$25 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.06 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Guaymas, Mexique |
| Longueur Hors Tout | 10.06 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.38 m |
| Longueur pont | 10.06 m |
| Bau | 3.25 m |
| Tirant d'eau min. | 1.45 m |
| Déplacement | 13500 livres |
| Lest | 4700 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.88 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3gm30 F |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 25 hp |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 4878 |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 50 gal |
| Réservoirs à eau douce | 78 gal |
| Réservoirs eau noire | 18 gal |
Description
Montez à bord d'un véritable classique des grands fonds — le Alajuela 33 de 1981, un navire célébré pour son design intemporel, son artisanat exceptionnel et son esprit prêt pour l'océan. Construit avec une coque en fibre de verre solide et des accents en teck élégants, cette beauté à gréement en cutter allie charme traditionnel et performances offshore éprouvées.
Renommé pour sa stabilité, son confort et sa navigabilité, l'Alajuela 33 offre la confiance nécessaire pour traverser les océans ou naviguer le long des côtes avec aisance. Ses lignes gracieuses, son gouvernail monté sur quille et sa quille profonde assurent une navigation douce et équilibrée, tandis que l'intérieur chaleureux et accueillant offre un refuge confortable après une journée de navigation.
Que vous soyez un voyageur chevronné ou un rêveur prêt à lever l'ancre vers des horizons lointains, cet Alajuela 33 de 1981 est plus qu'un simple voilier — c'est un compagnon de confiance pour votre prochaine grande aventure.
ÉLECTRONIQUE & ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
STAY ISOLÉ
RADAR : Raytheon Pathfinder SL70 (deux avec écran LCD)
VHF : ICOM- IC M422
GPS : Garmin- GPSmap 421
SONDE DE PROFONDEUR : Hawkeye
COMPTEUR DE NŒUDS : Standard Communication- SL-1
VITESSE / DIRECTION DU VENT : Windex- Proue (direction seulement)
AUTOPILOTE : Navico par Simrad- WP5000 Wheelpilot
SYSTÈMES ÉLECTRIQUES
12v DC et 120v AC à quai en état de fonctionnement. Disjoncteurs, fusibles et GFCI là où c'est approprié.
BANQUE DE MAISON - Batteries au plomb inondées de 100 AH- 4, 6 V
TYPE DE BANQUE DE DÉMARRAGE - Groupe 59 au plomb 590 CCA- une, 12 V
MONITEUR DE BATTERIE : Quad- Cycle- Régulateur et Moniteur Intelligent
CHARGEUR DE BATTERIE : Xantrex- Truecharge 40+ Multistage
ALTERNATEUR : Balmar 70-95 Series- jusqu'à 95 Ampères
INVERSEUR : Xantrex PROwatt SW 1000- 1000+ de surtension
GÉNÉRATEUR ÉOLIEN : Air Marine avec 2 moyeux, 2 jeux de pales- Turbine de 400 Watt
RÉGULATEUR INTELLIGENT : Quad Cycle- Régulateur intelligent et Moniteur
PANNEAU SOLAIRE - Grape Solar GS-Star-100W
Panneau Solaire - 40W
VOILES & GRÉEMENT
GRANDE VOILE : Hong Kong Sails avec triple ris. État de service. environ 240 pieds carrés.
SPINNAKER : MPS Spinnaker (asymétrique) avec manchon Chutescoop. État de service
#1 GENOA : Johnson 165 sur enrouleur avec Sunbrella. Environ 500 pieds carrés État de service
VOILE D'ESTAI : Tissu et matériel lourds. État de service. Environ 132 pieds carrés.
TRAVERSIER : Dans le cockpit
PRÉVENTEUR : Manuel
VANG DE MOUVEMENT : Manuel
MÂT : Mât et bôme Kenyon. Aluminium monté sur quille - fixations renouvelées et revêtement Awlgrip environ 2012
CORDAGES DE GRÉEMENT COURANT MENÉS À L'ARRIÈRE : Voile d'avant, voile d'estai, certains équipements de pont depuis le mât
POLE À WHISKY - Télescopique 8'-12'
ENROULEUR : Harken MK-2
WINCH : Enkes x 2 Modèle 26
WINCH : Enkes x 2 AR - 18
WINCH : Lewmar x 1 Modèle 6
ÉQUIPEMENT DE PONT
ANCRE 1 : Delta 35 sur 165 pieds de chaîne galvanisée de 3/8
ANCRE 2 : Bruce 33 sur 65 pieds de chaîne galvanisée de 3/8 et 145 pieds de nylon de 5/8
WINCH : Simpson Lawrence Hy- Speed Manuel
DINGHY : AB Gonflable- 9 pieds RIB avec chaps- quelques fuites
HOIST DE MOTEUR DE DINGHY
LUMIÈRES DE NAVIGATION : Plastimo- Tricolore de Proue
LUMIÈRES DE RÉPARTITEUR : Lumière de pont avant- combinaison de lumière de pont et lumière de navigation
ÉCHELLE : Échelle en acier inoxydable pliable- montée sur le côté arrière du tableau
LIGNE DE VIE : Deux rangées de câble en acier inoxydable de 5/16 sur des chandeliers de 30 pouces
MATÉRIAU DE PONT : Gel coat blanc/gris avec antidérapant moulé
COFFRE À GPL - assez grand pour 2 réservoirs de 30 lb. Le coffre ventile à l'extérieur
LIFESLING : Déploiement rapide monté sur rail
BOUÉES DE SAUVETAGE : PDF de style "Horse Shoe" jetable
SYSTÈMES MÉCANIQUES
HÉLICE : Sailor 18" 2 pales en bronze
FILTRES À CARBURANT : Racor- Série 500 FG
TRANSMISSION : Kanziki- KM2P rapport de réduction 2.62
VANNE D'AUTO-PILOTAGE : Aires- Vanne à levage
POMPE DE CAGIBI : Rule 12 V et Whale Gusher Manuel
TYPE DE DIRIGEABLE : Roue de pédestal et barre d'urgence
FILTRE À EAU BRUTE
VENTILATEURS DE MAISON : Calfamo
REFROIDISSEMENT À EAU DOUCE
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
CHAUFFEAU : Allcraft Électrique SS 120V et circulation du moteur
CUISINIÈRE : SME V2- cuisinière à gaz LP à 2 feux et four
RÉFRIGÉRATION : Machine à froid Adler Barbour
SYSTÈME D'EAU : 12 V cuisine, toilettes, douche à main dans le cockpit. Pompe à pied dans la cuisine avec eau filtrée
ÉVIER : Acier inoxydable avec passage à travers et robinet d'arrêt dédié
DISPOSITIF SANITAIRE MARIN : Raritan Lectrasan
COVERS & CUSHIONS
DODGER : Sunbrella avec de nombreuses nouvelles fermetures éclair. L'Eisenglass montre des signes d'usure, mais la visibilité est correcte
COUVERCLE DE VOLANT/ BARRE : Type Sac à Voile
COCKPIT : Les capuchons en bois ont des couvertures en Subrella
BIMINI : Sunbrella avec côtés amovibles et connexion au dodger. gouttières de récupération d'eau
HATCHES : deux 20" x 20" de style offshore. Reconstruit et recouvert autour de 2013. Nouvelle lentille
COUVERTURES COMPLÈTES : Construit pour le stockage à sec d'été - bas et léger
GRANDE VOILE : Couverture Sunbrella pour la grande voile sur la bôme
GENOA : Bande Sunbrella sur le luff et le pied exposé lorsqu'il est enroulé sur l'enrouleur
VOILE D'ESTAI : Sac de voile Sunbrella range la voile et les drisses tout en étant harnaché sur le stay amovible intérieur
ÉCRANS ANTI-INSECTES : Insérables pour les hublots & Velcro sur les écoutilles
COUVERTURE DE MOTEUR HORS-BORD : Sunbrella- couverture complète
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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