Passport 45
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Puerto Vallarta Yachts Sales and Service in Mexico
Mexique
| Marque | Passport |
|---|---|
| Modèle | 45 |
| Année | 1980 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$185 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Ketch |
| Longueur | 13.72 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Mazatlan, Mexique |
| Longueur Hors Tout | 13.64 m |
|---|---|
| Bau | 3.89 m |
| Tirant d'eau min. | 1.93 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 33000 livres |
| Lest | 10250 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | John Deer |
| Modèle de moteur | 4045 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 75 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 3345 |
| Vitesse max. | 8 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 5.5 kn |
| Autonomie | 770 nmi |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 3 x 140 gal |
| Réservoirs à eau douce | 150 gal |
| Réservoirs eau noire | 20 gal |
Description
Le Passport 45, Ketch à Cockpit Central, est conçu par Doug Peterson et construit par Peter Hoyt qui a exporté ses yachts de Taïwan, c'est un yacht à voile qui performe dans toutes les conditions. Performeur de premier plan en ce qui concerne la durabilité et le confort.
Cela se traduit par une merveilleuse opportunité de posséder l'un des bateaux de croisière en haute mer les plus respectés ! C'est un navire à quille complète qui peut parcourir de nombreux milles nautiques en toute sécurité en haute mer.
Elle a un agencement spacieux avec une cuisine complète, deux belles cabines et un salon confortable avec un espace de rangement extraordinaire dans toutes les zones pour de longs voyages en haute mer ou pour vivre à bord.
Son Cockpit Central est le centre de commandement et un endroit merveilleux pour se détendre et profiter des jours et des soirées. Cette zone est protégée par un toit semi-fermé, et rend la croisière confortable sous le soleil ou par mauvais temps. C'est une excellente opportunité pour vous de prendre vos bagages et de monter à bord pour naviguer dans les différents endroits du Mexique ou des États-Unis. C'est le moment de commencer votre aventure !
Depuis son achat, les propriétaires ont dépensé plus de 330 000 USD en améliorations et elle sera mise à sec et son fond repeint avant d'être vendue
Réservoir
- Réservoir de carburant : 3) Total de 140 gallons
- Réservoir de carburant du générateur : Environ 5 gallons Llié au système de carburant principal
- Carburant 8) Jerry jugs stockés sur le pont dans une cage en acier inoxydable sur mesure, total de 40 gallons ; le réservoir de carburant et les Jerry jugs est estimé à une portée de 1 200 milles nautiques
- Eau douce : 150 gallons
- Réservoir de retenue : 20 gallons
Hébergements
L'ensemble de la zone en dessous du pont a été très soigneusement entretenu. Elle a de magnifiques sols en teck vernis, des armoires à lamelles et simples et des rampes courbées, dans le style typique « Passport ». Le vernis est mis en valeur par des peintures blanches, donnant une impression de légèreté et d'air. Les surfaces de travail, la table et la zone de douche sont en surface « Corian » crème et blanche neutre. Tous les revêtements de tête dans les zones de couchage ont été remplacés.
En descendant l'échelle depuis le cockpit, face à l'avant dans la zone de vie, vous remarquerez la hauteur sous plafond spacieuse de plus de 6 pieds et l'attrayante trappe en papillon.
À bâbord se trouve la cuisine en U et à tribord, la table à cartes. Cette zone s'écoule dans le canapé en L et la table à bâbord avec plus de places assises à tribord. Il y a beaucoup de rangement sous les sièges, dans les placards et les niches à travers la cuisine et le salon. Cette zone est refroidie par la climatisation marine et, en ouvrant la porte, l'air est dirigé vers la cabine.
En continuant à travers la porte du salon vers l'avant, vous arrivez à la salle de douche. Celle-ci dispose d'une douche autonome avec porte en verre, d'un WC manuel et d'un lavabo en acier inoxydable encastré dans du marbre. Il y a un miroir au-dessus du lavabo, un point électrique et un rangement dans les placards.
En face des toilettes se trouve un bureau avec des tiroirs sous le bureau, des étagères et des placards sur le mur ainsi que des placards hauts de chaque côté.
Enfin, vous arrivez à la très spacieuse cabine en V qui a accès au coffre à chaîne, des placards de chaque côté et du rangement sous le lit. 2 prismes permettent à la lumière de passer.
En allant vers l'arrière à travers la porte près de la table à cartes, vous entrez dans l'atelier. L'atelier dispose d'une surface de travail en métal avec un étau fixe. Il y a beaucoup de rangement pour les outils et l'équipement dans des placards et des tiroirs au-dessus et en dessous de la surface de travail. En face, il y a plusieurs portes permettant un accès facile à la zone moteur et aux conduites de carburant.
Au-delà de l'atelier, vous entrerez dans la cabine qui dispose d'une grande armoire et de divers placards. Sous le lit surélevé extrêmement grand se trouve un rangement supplémentaire, accessible depuis sous le matelas et par une petite porte.
Du côté bâbord, il y a une porte menant à des toilettes et un lavabo avec point électrique, miroir de rasage et armoires miroir. L'évier en acier inoxydable est encastré dans du marbre, assorti à la salle de douche avant.
Donnant sur les toilettes, il y a une porte menant à la « bodega ». Cette zone contient la majorité de l'équipement électrique pour faire fonctionner le bateau, y compris : l'onduleur, le chargeur, les compresseurs de réfrigération, le hub de navigation, les pompes à eau, le chauffage, la pompe de cale manuelle et les pièces de rechange du moteur, etc. Des portes sur le côté tribord donnent accès aux filtres à carburant Racor, à la pompe à carburant et à un accès supplémentaire au moteur.
Galerie
- Réfrigération : Glacier Bay Cold Plate (Les deux unités sont séparées)
- Congélateur : Glacier Bay Cold Plate (Les deux unités sont séparées)
- Cuisinière : Force 10, 3 bruleurs, propane avec four et grill
- Évier : Double, en acier inoxydable
- Système d'eau : Pression, manuel
- Chauffe-eau : 6 gallons
- Autre : Pompe à pied pour eau salée dans la cuisine, Engel portable, système de filtration d'eau portable avec UV
Équipements électroniques et de navigation
- Radio : SSB, jamais utilisé
- Tuner Yaesu FT-600
- Radar : B&G 3G Broadband avec une portée de 25 miles
- VHF : ICom 506
- Pilote automatique : B&G NAC3 avec compas
- Traceur de cartes : B&G Zeus 2 avec écran de 9"
- GPS : B&G N2K & GPS AIS
- Compas : B&G P9 & Ritchie 5"
- Stéréo : Kenwood avec haut-parleurs Bose
- TV : avec DVD
- Sondeur de profondeur : B&G
- Vitesse et direction du vent : B&G
- Intercom
- Navigation par satellite B&G Autopilot
- Autres équipements électroniques et de navigation :
- B&G WiFi 1
- Affichage B&G Triton 2, 4 unités
- Transcepteur AIS
- ICom HF195V Command Mike
- Haut-parleurs Standard Horizon dans le cockpit
- Carte SD Navionics de l'Amérique centrale et des Caraïbes
- Hub sonar B&G et transducteur (orienté vers le bas)
Système électrique
- Batteries : 5) Victron AGM 200AH & 1) Démarreur à cycle profond
- Interrupteur parallèle de batterie
- Moniteur de batterie
- Système électrique : DC12V & AC110V
- Onduleur : Xantrex 806-1810wm
- Éclairage intérieur : LED
- Chargeur de batterie : Mastervolt Chargemaster 12/50-3, Auto
- Régulateur de système intelligent : Bulmar ARS5
- Panneaux solaires : 4)
- Câble électrique de quai
- Générateur : Portable Honda EU2000
Détails sur l'équipement mécanique et le moteur
- Climatisation : Dometic Marine ECD1GK/1, BTU : 16 000 avec cycle inversé
- Pompes de cale : 3) Automatique et Pompe manuelle Whale actionnée depuis le cockpit
- Filtre à eau brute
- Souffleur de cale/moteur
- Système d'extinction d'incendie : Fireboy, automatique, manuel
- Filtres à carburant : Twin Racor
- Arrêt de carburant : Cuisinière, moteurs, détecteur de fumée
- Système de refroidissement à eau douce
- Type de toilettes : Jabsco, manuel
- Réservoir de retenue : avec macérateur
- Hélice : Bronze, 3 pales avec 1 hélice de rechange
- Direction : Volant, hydraulique
- Propulseur d'étrave
- Transmission ZF Hurth 630
- Système de pompage électronique d'huile moteur / de remplissage
- Autre : Large collection de pièces de rechange pour moteur John Deere (une liste peut être fournie avec les numéros de pièce), Collection d'outils variés
Voiles, gréement et treuils
- Équipé pour la croisière
- Voiles : Dacron
- Types de voiles : Grand-voile, #1 Génois, Misaine, Tempête, Gennaker avec chaussette
- Fabricants de la plupart des voiles : Precision & Quantum
- Voyageur de grand-voile
- Enrouleur : Génois
- Winches : 1) Anderson Électrique, 2) Acier inoxydable #26, 2) Acier inoxydable #28 sur mesure dans le cockpit ; 3) sur le mât principal ; 2) sur la misaine (1 est auto-tailing pour le levage du canot)
- Frein de bôme
- Vang de bôme : Garheaur RV-25-1
- Mâts : Aluminium
- Monté sur : Pont, Poteau de compression
- Haubanage : Acier inoxydable
- Drisses menées vers l'arrière
- Pôle de spi
- Autres voiles et gréement : La grand-voile est entièrement lattée avec un pied libre et un système de chariot, hauban intérieur amovible
Équipement de pont
- Ancre : 75Ib CQR, SS avec 280' 5/16 Chaîne
- Ancre : 15Ib Stern Danforth
- Ancre : Fortress FX37
- Ancre : 10Ib Ancre de canot champignon
- Treuil d'ancre : Électrique avec cabestan
- Rouleau de proue
- Feux de navigation à la fois sur le pont et tricolore, lumière de cockpit rouge/blanc
- Filins/Barres de soutien
- Portes : 2)
- Rails : Arrière
- Échelles : Natation
- Pulpit de proue
- Davit de canot : Manuel
- Canot/Moteur : AB et roues de canot avec hors-bord Honda 15hp incluant Honda Epièces de rechange étendues
- Système de lavage de pont : Eau salée
- BBQ : BBQ à gaz Parker avec approvisionnement en propane dédié
- Couvertures et rideaux : Dodger, winches, trappes, BBQ, canot, O/B, mât de misaine, enrouleur de génois, treuil, coffre au trésor, radeau de sauvetage, panneaux solaires, main courante, rails de capot, toit bimini, réservoir de BBQ, bord de cockpit, grand-voile, capote
- Écrans : Hublots et cockpit
- Matériau de pont : Fibre de verre
- Autres équipements de pont : 1 porte-canne, Coussins de cockpit incluant Hsiège en orme, Chaises longues de cockpit pliantes (tissu uniquement), Amortisseur d'ancre, Ensemble complet de nouvelles lignes d'amarrage
Équipement de sécurité
- Gilets de sauvetage : 4) Type 2 Mustang
- Sangle de sauvetage
- Canot de sauvetage : Hard Case 6 personnes
- Sac de secours
- EPIRB : Ocean Signal,
- Pôle MOB : Crochet de bateau
- Jack Lines : 2)
- Corde de jet et treuil Hypersafe
- Drogue de mer
- Cloche de navire
- Fusées et pistolet à fusées
- Gouvernail d'urgence
Exclusions
- Machine à coudre Sailrite et boîte à couture et contenu (peut être acheté séparément)
- Équipement de pêche (peut être acheté séparément)
- Équipement de snorkeling
- Étoile en bronze
- VHF portable ICom M25
- Gilets de sauvetage Kru Pro avec AIS et lignes de sécurité Spinlock
- Fusée éclairante électrique
- Les jumelles ne sont pas incluses
- Seau à glace en bambou
- Objets personnels
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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