Nelson Nelson 46 CC
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Secondo Mare Brokerage
Croatie
| Marque | Nelson |
|---|---|
| Modèle | Nelson 46 CC |
| Année | 1980 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €60 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Ketch |
| Longueur | 13.85 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Murter, Croatie |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.85 m |
|---|---|
| Bau | 3.8 m |
| Tirant d'eau max. | 2.2 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 14 kg |
| Lest | 4536 kg |
| Surface de voilure | 83.6 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Modèle de moteur | Mercedes/Nanni 220S |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 44 kW |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Sir Laurent Giles |
|---|---|
| Fabricant | RPD-Oceanica |
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 4 |
| Toilettes Invités | 11 |
| Toilettes Equipage | 11 |
| Nbre max. de passagers | 11 |
| Nombre de places assises | 11 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 300 litres |
| Réservoirs à eau douce | 800 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Ce Nelson 46 CC n'est pas un yacht de production typique, mais un croiseur offshore construit sur mesure pour les marins qui apprécient la sécurité, l'autonomie et l'intégrité structurelle. La gréement en ketch, la disposition du cockpit central, les grandes capacités de réservoir et le récent refit la rendent particulièrement adaptée aux projets de vie à bord à long terme en Méditerranée, dans l'Atlantique et ailleurs.
Au cours de 2024 et 2025, le yacht a subi un refit technique complet, y compris une révision complète du moteur Mercedes–Nanni 220S, de nouvelles batteries de service et de démarrage, le remplacement des pompes, le retrait et l'entretien complet des deux mâts avec un nouveau câblage électrique interne, des tests de résistance du gréement dormant, et le renouvellement de l'antifouling et du polissage de la coque. En 2025, une nouvelle grand-voile à lattes complètes et une nouvelle voile de misaine ont été installées, tout le gréement courant a été remplacé, et de nouveaux matelas sur mesure ont été installés dans tout le yacht.
Comparé à de nombreux yachts modernes orientés vers la location, elle offre une meilleure navigabilité, redondance et confort en mer, avec des besoins d'investissement futurs considérablement réduits grâce aux travaux récents réalisés. Une occasion rare d'acquérir un yacht de croisière sérieux à long rayon d'action dans un état prouvé et amélioré.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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