LM 27

Mécanique

Bukh DV36
36ch
Transmission par arbre
Hélice fixe à 3 pales
Coupe-câble
Moteur entretenu annuellement par le propriétaire
Dernier service en avril 2025
heures environ 3250

Électrique

1 x batterie de démarrage 12v
1 x batterie domestique 12v - 2025
Alimentation à quai avec câble
Disjoncteur RCD

Navigation

Vitesse et profondeur - Stowe Dataline
Traceur de cartes/GPS - Garmin GPSMap 450
Pilote automatique - Autohelm 2000
DSC/VHF - Cobra
Compas - Contest 130
Feux de navigation

Voiles, mâts et gréement

Sloop 
Gréement en tête de mât
Enroulement dans le mât
Enroulement de la voile d'avant - Furlex 100s
Ligne de ris menée à l'arrière.
Gréement dormant - 2008
Pôle de spi
1 x winch de mât Meissner 8

Voiles
Grand-voile - 2017
Génois - bande UV remplacée en 2017
Spi

Intérieur et Domestique

6 couchages dans 1 cabine plus salon
1 x toilettes avec évier escamotable
Chauffage au diesel à air chaud - 2025
Eau froide sous pression
Hauteur sous barrot de 1,80 m

Salon avec table
Les banquettes se transforment en lits doubles de chaque côté.
Point avant avec lit en V
TV non incluse

Poste de pilotage avec direction à roue
Siège de barre
Cuisine avec gril à gaz et brûleur à 2 feux
Évier
Glacière 12v

Pont

Direction à roue et à barre
Pont en GRP
Coffre à ancre
Ancre avec chaîne
Rouleau de chaîne
Poussoir et tirant en inox
Taquets au milieu du navire
2 x winches principaux Meissner 8.
Sièges dans le cockpit
Table double escamotable
Portes pliantes vers la timonerie
Échelle de bord

Sécurité

Pompe de cale manuelle et électrique
Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval
Couverture anti-incendie
Réflecteur radar

Toile

Enceinte complète du cockpit

Documentation

Preuve de 5 ans de titre clair - Factures de vente de 1989
Preuve du statut de TVA - Documents de TVA néerlandais et lettre marine britannique confirmant l'emplacement 31/12/2020
Certificat de constructeur
Certificat SSR

Commentaires des propriétaires

Le platypus est un excellent exemple du très populaire LM 27 motorsailer. Probablement l'un des bateaux les plus spacieux et confortables de moins de 30 pieds sur l'eau. Je l'ai possédé pendant 10 ans maintenant. Je l'ai acheté à l'origine spécifiquement pour une circumnavigation en solitaire des îles britanniques. C'était le choix parfait. Il a bien fonctionné sans aucun problème tout au long du parcours. Il navigue remarquablement bien et le moteur Buhk DV 36hp de 3 cylindres plus grand installé signifie que, si nécessaire, il continuera à avancer contre la marée lorsque d'autres ralentissent. C'est un très bon bateau, mais vivant à environ 100 miles de la côte, j'ai décidé de le remplacer par un bateau adapté à l'exploration des voies navigables intérieures. Le platypus a été régulièrement entretenu et est en excellent état. En dehors de l'entretien habituel, j'ai effectué les remplacements/améliorations suivants pendant que je le possédais : Capote remplacée et un support en acier inoxydable supplémentaire installé pour éviter l'affaissement de la capote. Grand-voile, palier de coupe, hélice, coupe-câble, vannes d'eau de mer, radio VHF, tapis tous remplacés. Chauffage à air chaud diesel et plaque de cuisson avec grill installés. Si vous recherchez un bon exemple authentique d'un LM 27 bien entretenu, vous ne serez pas déçu.

Avertissement

Pour une spécification complète et détaillée avec des photographies supplémentaires et les coordonnées directes du bureau de l'annonce, visitez notre site web à www.watersideboatsales.com

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Sauf indication contraire sur la fiche de spécification, les présomptions suivantes sont faites
Les joints de sail drive et de l'arbre ont plus de 5 ans
Les tuyaux de gaz et les régulateurs ont plus de 5 ans
Le gréement dormant et les voiles ont plus de 10 ans

REMARQUE - Veuillez appeler nos bureaux avant de visiter, car le bateau peut ne pas être disponible pour la visite ou se trouver dans un autre port.