Hallberg-Rassy 352

Hébergement

Salon
Canapé en L à bâbord et canapé banc à tribord. Coffres de rangement derrière les dossiers des sièges du canapé qui s'ouvrent pour fournir de larges couchettes simples. Table à manger centrale avec feuilles pliantes et rangement.
Hublots de coque et un hublot de toit ouvrant, rangement sous le canapé.

Cabine avant
Avec un lit en V accompagné d'un coussin de remplissage pour convertir en lit double, rangement sous le lit, étagères et hublot.
Cuisine en L à tribord et table à cartes orientée vers l'avant à bâbord avec siège et hublot. À l'arrière de cela se trouve le couloir menant à la cabine arrière. Deux hublots dans le couloir donnent un excellent accès au compartiment moteur.

Cabine arrière
Porte menant à la cabine arrière très spacieuse. Cette cabine dispose d'une couchette simple à bâbord et d'un lit double en forme de U, de coffres de rangement, de rangement sous le lit, de hublots de coque et d'un hublot de pont ouvrant.

Moquette dans tout le bateau - nouvelle en 2006
Tapisserie - nouvelle 2006
Rideaux et coussins - nouveaux 2015

Cuisine
Cuisinière à gaz à deux feux.
Réfrigérateur
Éviers doubles en acier inoxydable
Système d'eau chaude et froide
Rangement
Hublot

Toilettes
Toilettes marines Jabsco
Lavabo avec mélangeur à levier unique et douche à main
Système d'eau chaude et froide
Rangement

Mécanique

• Peugeot XUD9 50HP diesel, marinisé par Drinkwaard Pays-Bas - 2006
• Échangeur de chaleur remplacé 2021
• Moteur entretenu professionnellement chaque année, y compris le changement d'huile, les filtres, l'impulseur et la courroie depuis au moins 2014
• Nouveau palier de coupe 2025
• Hélice fixe à 3 pales
• Coupe-corde

Électrique

• Batterie de démarrage moteur 95 AH, 850A - 2023
• Banque de batteries domestiques 4 X Trojan T 105 cycle profond (6V connectées par paires). 450 AH - 2023
• Chargeur de batterie Victron - 2014
• Moniteur de batterie Victron BMV-600
• Isolateur de batterie Argofet - 2014
• Prises 12V, type allume-cigare, à la table à cartes et sur le pont
• Prises USB : 2 à la table à cartes, 2 près du hublot tribord
• Panneau de commutation DC, sur mesure, associé à un nouveau câblage - 2014
• Unité de consommation 240V dans le coffre du cockpit - 2014
• 3 x prises 240V, à la table à cartes, dans le compartiment avant et dans la cabine arrière
• Isolateur galvanique Aquafax - 2014
• Chauffage de cabine à air chaud Webasto air top 3500, à combustion diesel avec sorties dans le salon, la cabine avant et la cabine arrière - 2006
• Chauffe-eau à accumulation chauffé par élément d'immersion 240V et par le moteur.
• Téléviseur couleur Sailora avec antenne terrestre.
• Réfrigérateur compact classique Isotherm - 2006
• Jauge de réservoir d'eau et 2 jauges de carburant - 2014

Gréement

• Gréement à un seul étai
• Étai intérieur amovible avec régulateur de type Wichard
• Tous les gréements fixes et courants remplacés - 2014
• Système de chariot de grand-voile Harken - 2016
• Enrouleur de génois Harken - 2014
• Nouveau mât de foc - 2024
• Garde-robe de voiles
  • Génois - 2005
  • Grand-voile Kemp Sails “Cruiser Plus” en Dacron tissé premium - 2022
  • Sac de rangement Kemp Sails - 2022
  • Chute de croisière polyvalente Full-Radial, 80 m² en nylon Ripstop de 1,5 oz - 2019
  • Foc à utiliser sur l'étai intérieur amovible (en bon état)
• 
  

Navigation

• Traceur de cartes Raymarine C90W MFD avec des cartes 2024 de toute l'Europe de l'Ouest
• Raymarine Digital Raydome - 2015 contrôlé depuis le MFD
• Pilote automatique Raymarine EV-1 avec unité de contrôle d'actionneur ACU 200 2015. Actionneur de pilote automatique - 2016
• Raymarine ST 60 profondeur
• Raymarine ST60 vitesse du bateau et journal
• Raymarine ST60 vitesse et direction du vent
• Répéteur Raymarine ST60 à la table de cartes
• Navigateur GPS/WAAS Furuno
• Radio VHF AIS Matrix GX 2100 - 2014
• VHF portable Cobra Marine HH500 avec prise de charge à la table de cartes
• Transcepteur AIS de classe B Lowrance/Simrad/B&G NAIS-400 - 2019
• NASA Meteoman
• NASA Navtex
• EPIRB Ocean Signal - 2022
• Compas Sestrel

Pont

• Tous les hublots et les portlights remplacés depuis 2019
• Treuil électrique d'ancre Maxwell HRC-10 - 2016
• Ancre CQR de 45 lb avec chaîne calibrée de 60 m
• Ancre de kedge
• Coffre à ancre auto-drainant avec rangement pour deux bouteilles de gaz
• Plateforme de baignade - 2016
• Échelle de bain en acier inoxydable
• Pont en teck, (collé et non vissé, donc pas de trous de vis), remplacé 2006
• Piliers retirés et bases réinitialisées - 2014
• Divers cordages et pare-battages
• Bowsprit amovible pour gennaker - 2019
• Tente de cockpit CJ Marine - 2019
• Capote CJ Marine - 2015

Sécurité

• Ocean Signal RescueMe EPIRB - 2022
• Canot de sauvetage Seago ISO 9650-1 pour 6 personnes. (2015), Prochain service prévu pour 03/2025

Commentaires des propriétaires

J'ai acheté le bateau aux Pays-Bas lorsque le Royaume-Uni faisait encore partie de l'UE. Je fournirai à Uiver une déclaration écrite formelle des douanes néerlandaises datée du 17-10-2005. Le texte complet (en traduction) est le suivant : “Cette déclaration est donnée par les douanes néerlandaises. Elle sert de preuve que la TVA a été payée pour le bateau de plaisance qui est décrit ci-après. Avec cette déclaration, le bateau sera admis avec exemption lors de son retour aux Pays-Bas. Cette déclaration est valable pour une durée illimitée et appartient au bateau. Lorsque la propriété du bateau change, la déclaration peut être transférée au nouveau propriétaire. Il est conseillé de garder cette déclaration à bord”

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.