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Formosa Spindrift 44

€73 257 Prix ​​demandé: US$85 000

Présenté par:

YBC Langkawi

Royal Langkawi Yacht Club
Jalan Dato Syed Omar, Kuah,
Langkawi
Malaisie
+604 9665154 or +60 174196933

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Marque Formosa
Modèle Spindrift 44
Année 1980
Condition Occasion
Prix US$85 000
Type Voile
Classe Cotre
Longueur 13.01 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Johore Bahru, Malaisie
Longueur Hors Tout 13.01 m
Longueur à la flottaison 10.84 m
Bau 3.95 m
Tirant d'eau max. 1.93 m
Tirant d'eau min. 2 m
Type de quille enums.keel-type.kt-full
Déplacement (Lège) 15790 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Ford
Modèle de moteur Lehman
Carburant Diesel
Année du moteur 1980
Puissance 80 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 3500
Architecte Ron Amy
Fabricant Formosa Boat Building Co. Ltd.
Réservoirs de carburant 2 x 700 litres (Acier inoxydable)
Réservoirs à eau douce 1 x 740 litres (Acier inoxydable)

Description

EASTWIND a été conçu par Ron Amy et construit par les Formosa Boat Builders, Taïwan.  EASTWIND n'a eu qu'un seul propriétaire.  Le propriétaire a chargé le designer, Ron Amy, de travailler avec le constructeur de bateaux pendant sa construction pour s'assurer que le bateau respectait toutes les spécifications de conception.  Depuis son lancement en 1980, EASTWIND a bénéficié d'un propriétaire qui a méticuleusement entretenu le bateau et le moteur, car le bateau est sa fierté et sa joie.  En février 2024, le propriétaire a renouvelé le pont en teck.  Le générateur ONAN 6,5 kW et le dessalinisateur PUR Power Survivor 80 II offrent au bateau une autonomie supplémentaire.  Elle a une excellente capacité en carburant et en eau. 

 

Vivre à bord est extrêmement confortable avec la climatisation dans le salon et la cabine intermédiaire.  Il y a un grand salon et une cuisine, deux salles de bains, dont une avec une douche.  Tout le bois intérieur est en teck.  Les excellentes caractéristiques de navigation et la construction d'EASTWIND auront un large attrait.

 

Un bateau à trois cabines doubles avec une capacité de couchage supplémentaire dans le salon, EASTWIND est un espace de vie spacieux à flot et parfaitement autonome.

 

Veuillez continuer à lire pour en découvrir davantage…

Hébergement

Le cutter est un bateau à trois cabines.  Chaque couchette double a une base en bois et les cabines arrière et intermédiaire ont des matelas en mousse.  Il y a une salle de bain et une douche à côté des cabines avant et intermédiaire, et une salle de bain attenante dans la cabine arrière.  Les cabines sont toutes climatisées depuis le salon et la cabine intermédiaire avec des bouches d'aération à l'arrière et à l'avant.  Toutes les cabines ont un bon éclairage au plafond et des lampes de lecture ainsi que quelques ventilateurs 12v.  Toutes les cabines ont des prises 12v et 240v.

Douche

Il y a une douche dans la salle de bain adjacente aux cabines avant et intermédiaire avec de l'eau chaude et froide.

Têtes

Les deux têtes sont manuelles.  La tête adjacente aux cabines avant et centrale a un réservoir de 40L, qui n'a jamais été utilisé et doit être connecté si désiré.

Salon et cuisine

Le salon dispose d'une grande table rabattable et d'un coin salon.

 

La cuisine est grande et fait partie de la vaste zone principale du salon à aire ouverte.  Elle dispose d'un réfrigérateur-congélateur avec une porte supérieure et une porte avant.  Il y a de nombreux espaces de rangement et placards.

·         Évier double en acier inoxydable avec robinet mélangeur

·         Plaque de cuisson à gaz à deux feux avec bouteille de gaz de 9 kg

·         Four électrique situé au-dessus du générateur

·         Réfrigérateur-congélateur avec plusieurs compartiments accessibles par la porte supérieure ou avant, avec deux compresseurs 240v et 12v

·         Micro-ondes SANYO

Électronique et navigation

·         2 x radars FURUNO sur mât et arche arrière (à renouveler)

·         GPS FURUNO (à renouveler)

·         2 pilotes automatiques : 1) SIMRAD 2) WAGNER Engineering

·         Radio VHF marine ICM59

·         Transpondeur AIS marine VESPER

·         Sondeur de profondeur BROOKS & GATEHOUSE

·         Instrument de vent BROOKS & GATEHOUSE

Batteries et Électriques

Le bateau dispose d'un système AC 240V et d'un système DC 12V

 

·         4 x batteries de maison 100A chacune

·         2 x batteries de moteur 100A chacune

·         Chargeur DC BALMAR à plusieurs niveaux régulateur de tension ARS-5-H

·         Chargeur de batterie TBS 90A

·        Alternateur BALMAR 120A

Machinerie

·         Moteur principal FORD LEHMAN, boîte de vitesses BORG WARNER, transmission par arbre à une hélice fixe en bronze à 3 pales

·         Générateur ONAN 6,5 kW

·         PUR PowerSurvivor – 80 II désalinisateur

Directionnel

Direction hydraulique Teleflex

Inventaire de voiles

  • 1 x grand-voile (avec ris en dalle)
  • 1 x génois sur enrouleur PROFURL
  • 1 x foc sur enrouleur PROFURL
  • 1 x spi

Mât et gréement

Le gréement dormant a été remplacé en l'an 2000 mais a très peu été utilisé depuis.

 

 

Équipement de pont

  • 4 x treuils de cockpit
  • 5 x treuils de mât
  • 1 x treuil de ris sur le mât

  • Échelle de bain
  • Étrave en acier inoxydable remplacée en 2000

Le yacht vient de recevoir tous de nouveaux ponts en teck, y compris le cockpit, les bordés et les bases des haubans.

Équipement de mouillage

  • 30 kg CQR
  • 60m de chaîne
  • Un DANFORTH de rechange avec chaîne et cordage

Couvre-chefs et auvents

  •          Couvre-ombre de proue à poupe

  •        Ensemble complet de coussins de cockpit

Équipement de sécurité

·         Pompe de cale RULE LoPro 2000GPH située dans le puits moteur à côté du réservoir d'eau

·         Pompe de cale manuelle

·         8 nouveaux gilets de sauvetage

·         2 bouées de sauvetage

·         4 extincteurs (1 neuf + 3 OOD)

·        Paquet de fusées (OOD)

Dinghy et hors-bord

  •          Dinghy AVON (ancien)

  •          YAMAHA 2hp, révisé en février 2024

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

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Royal Langkawi Yacht Club
Jalan Dato Syed Omar, Kuah,
Langkawi
Malaisie
+604 9665154 or +60 174196933

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