Dufour 29

Dufour 29 Voilier – Design Classique avec Équipement FonctionnelLe Dufour 29 est un voilier originaire de France, conçu par le célèbre designer de yachts Michel Dufour et construit au chantier naval Dufour Yachts à La Rochelle. Ce modèle particulier, portant le numéro de coque 374, a été construit en 1980 et a depuis été utilisé sur divers eaux intérieures et lacs aux Pays-Bas. Le navire est conçu pour les eaux intérieures et côtières (catégorie CE 2), ce qui le rend adapté à une large gamme de zones de navigation.Dimensions et Forme de la CoqueAvec une longueur de 8,95 mètres, une largeur de 2,96 mètres et un tirant d'eau de 1,35 mètres, le Dufour 29 offre un bon équilibre entre stabilité et accessibilité dans les eaux peu profondes. La coque est en polyester et a une forme de fond rond, ce qui contribue à ses caractéristiques de navigation dans diverses conditions. Le tirant d'air de 12,5 mètres lui permet de passer sous la plupart des ponts fixes aux Pays-Bas.Intérieur et AménagementL'intérieur du Dufour 29 est fini de manière classique avec des panneaux en acajou, offrant une apparence chaleureuse et traditionnelle. La hauteur sous barrot à l'intérieur est de 1,86 mètres, offrant suffisamment d'espace pour la plupart des occupants. L'aménagement se compose de deux cabines séparées avec un total de quatre couchettes fixes. Entre les cabines, il y a des toilettes manuelles avec des installations de lavage et un espace de rangement supplémentaire.La cuisine est équipée d'un réchaud à gaz à 2 feux (connexion de gaz renouvelée en 2025), d'une grande glacière avec une unité de compresseur Dometic (remplacée en 2000), et de diverses options de rangement pour les ustensiles de cuisine et les provisions. Le réservoir d'eau a une capacité de 100 litres. La zone de navigation dispose d'une table à cartes et d'un espace suffisant pour ranger des cartes et des instruments de navigation.Équipement de Navigation et Équipement de PontLe Dufour 29 est gréé avec un mât en aluminium et possède deux voiles : une grand-voile et un génois. Le génois est équipé d'un système de enrouleur Furlex, ce qui facilite le ris et l'enroulement. L'équipement de pont comprend un capot de protection, une tente de cockpit, des sièges de proue et de poupe, des pare-battages, des cordages, des garde-corps et une échelle de bain. Une échelle de bain supplémentaire est fournie. L'ancre est sécurisée avec une chaîne et une ligne ; un guindeau n'est pas présent.Navigation et ÉlectroniqueLe navire est équipé d'un pilote automatique, d'un sondeur de profondeur, d'un GPS, d'une boussole et d'une radio VHF (M-Tech). Le système électrique se compose d'un système 12V et 220V, alimenté par deux batteries d'une capacité totale de 185 Ah. L'alternateur charge à la fois la batterie de démarrage et la batterie de service via un pont de diodes. Une connexion à l'alimentation à quai est disponible, ainsi qu'un onduleur et un voltmètre.Moteur et Détails TechniquesLe Dufour 29 est propulsé par un moteur diesel inboard Volvo Penta MD7A d'une puissance de 13 ch, répartie sur deux cylindres. Le moteur est démarré électriquement et a un nombre d'heures de fonctionnement enregistré de 3295. Le réservoir de carburant a une capacité de 50 litres, et la consommation moyenne est d'environ 1,5 litre par heure. La vitesse de croisière est d'environ 6 km/h, avec une vitesse maximale de 7,4 km/h. Des pièces de rechange telles qu'un impeller, un filtre à carburant, un filtre à huile et une courroie en V sont disponibles.Entretien et DocumentationLa coque a été décapée et traitée avec une couche de peinture bicomposante en 2010. La coque sous-marine est annuellement recouverte d'un antifouling noir auto-polissant. Le dernier traitement et entretien hors de l'eau sont prévus pour 2025. La batterie de service 12V a été remplacée en 2025. La documentation telle que les manuels pour le moteur, la radio VHF, l'équipement de navigation et la radio est disponible, ainsi qu'une photocopie du manuel d'instructions du moteur.Équipement Supplémentaire et SécuritéL'équipement supplémentaire comprend un filet anti-moustiques pour l'entrée et le hublot avant, un auvent de soleil (levé avec le halage), une chaise de bosco pour le mât, des jumelles avec boussole intégrée, des gilets de sauvetage pour enfants et adultes, une bouée lumineuse auto-redressante, un jerrycan de rechange avec 5 litres de diesel, six pare-battages, un câble d'alimentation avec connecteurs Euro, quatre cordes d'amarrage et une pompe à vide pour les changements d'huile annuels.Le navire est équipé d'une bouée de sauvetage, d'un radeau de sauvetage (certification expirée en 2019), d'un cockpit auto-drainant et d'une pompe de cale manuelle.RésuméLe Dufour 29 est un voilier avec un équipement fonctionnel et une apparence classique. Grâce à ses dimensions, son plan de voilure et son équipement, le navire est adapté aux sorties d'une journée et aux voyages de plusieurs jours sur les eaux intérieures et côtières. La combinaison d'aménagements pratiques, d'un design éprouvé et d'un aménagement clair rend ce navire intéressant pour les marins à la recherche d'un yacht solide avec du caractère.