C&C 40-2
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S.A.L.T.S. Sail and Life Training Society
Canada
| Marque | C&C |
|---|---|
| Modèle | 40-2 |
| Année | 1980 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$49 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Victoria, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 12.29 m |
|---|---|
| Bau | 3.86 m |
| Tirant d'eau max. | 2.13 m |
| Type de quille | Aileron |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Universal |
| Modèle de moteur | M-35B |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 35 hp |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 260 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Robert Ball |
|---|---|
| Fabricant | C&C Yachts Ltd. |
| Réservoirs de carburant | 20 gal |
| Réservoirs à eau douce | 60 gal |
| Guindeau | Guindeau manuel |
Description
Le C&C 40-2 est un croiseur de performance de pedigree issu du bureau de design de Robert Ball. La coque élégante est associée à un agencement de pont efficace et à un intérieur en teck accueillant. L'inventaire de voiles comprend un génois à enrouleur, une grand-voile et 2 spinnakers. La puissance est fournie par un moteur diesel Universal de 35 ch avec peu d'heures. L'équipement supplémentaire comprend : VHF, pilote automatique, guindeau et plus encore !
Les bénéfices de la vente de ce navire aideront à envoyer des jeunes en voyages de formation à la voile avec la SALTS Sail and Life Training Society.
Informations supplémentaires
SPÉCIFICATIONS
ANNÉE 1980
LONGUEUR HORS TOUT 40’ 4”
Largeur 12’ 8”
TIRANT D'EAU 7’
CONSTRUCTION Fibre de verre
MARQUE DU MOTEUR Universel
CARBURANT Diesel
CV 35
RÉSERVOIR DE CARBURANT 20 G
RÉSERVOIR D'EAU 60 G
Construction
• Fibre de verre
Hébergement
• Quartier – 6‘ 3” x 3’ 11“
• Lit du salon bâbord – 6’ 6” x 2’
• Lit du salon tribord – 6’ 5” x 1’ 11”
• Lit de pilote – 6’ 5” x 2’ 2”
• Lit en V - 6‘ 6“ x 6‘ 6“
• Hauteur sous barrot
• Salon – 6’ 3”
• Cuisine – 6’ 2”
• Salle de bain – 6’ 1”
• Cabine avant – 6’
Moteur
• Universel M-35B
• 35 CV
• Diesel
• 260 heures au compteur
• Rapporté installé en 2015
Navigation
• Compas magnétique
• Icom IC-M45 VHF
• Pilote automatique Raymarine ST4000
• Sondeur de profondeur Raymarine
Cuisine
• Force 10 Cuisinière à 3 bruleurs - Propane
• Évier double
• Eau chaude et froide sous pression
• Glacière
Domestique
• Jabsco Tête manuelle
• Douche à main dans la salle de bain
• Chauffage de cabine Dickinson Newport – Non connecté
• Réservoir d'eau chaude Kuuma 11 G – AC
• Réservoir de propane de 5 lb
Électrique
• Système de maison 12V DC
• Batteries GC2 6V (2)
• Batterie 12V de groupe 27
• Alimentation à quai 110V AC
• Chargeur Guest Charge Pro 2611 10A
Équipement de navigation
• Mâts en aluminium
• Enrouleur de foc Harken
• Grand-voile
• Génois 140%
• 2 Spinnakers
• Winches Barient 32 auto-tailing (2)
• Winches Barient 28 (2)
• Winches Barient 22 (4)
• Winch Barient 21
• Winch Harken 40
• Housse de grand-voile
• Pôle de spinnaker
• Hauban hydraulique
Équipement supplémentaire
• Ancre Bruce de 15 kg avec chaîne et corde
• Treuil manuel Muir
• Stéréo West Marine WM7000
• Table de cockpit
• Coussins de cockpit
• Horloge et baromètre
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
S.A.L.T.S. Sail and Life Training Society
Canada
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