C&C 34

Hébergements

Navigation: La grand-voile et le génois gréé ont beaucoup de vie en eux, tout comme le foc et le spi symétrique avec lesquels elle est fournie. Les cordages de manœuvre sont en bon état, rien n'a besoin d'être remplacé immédiatement. Il en va de même pour les winches. Les haubans n'ont pas été mis à jour depuis un certain temps, mais aucun problème n'a été trouvé lorsque j'ai fait examiner le bateau il y a quelques années. Tous les cordages de manœuvre sont contrôlables depuis le cockpit et le bateau est relativement facile à naviguer en solitaire. À deux, nous avons rarement besoin d'aide supplémentaire à moins que nous ne fassions voler le spi.

Salon: La table centrale pliante a été le théâtre de quelques dîners et soirées jeux, avec la lampe à kérosène et les lampes électriques diffusant une chaleur agréable. Le couchage en L se déplie en un lit double - une bonne taille pour un couple. Un rideau de couchette sur le côté bâbord, créant un coin confortable pour une sieste. Beaucoup de rangement pour un bateau aussi épuré.

V-Berth: Confortable pour deux, avec un grand hublot pour la ventilation.

Toilettes: J'ai remplacé l'ensemble du système de toilettes (à l'exception des toilettes elles-mêmes) cette année. Toutes les vannes et les conduites sont neuves et très propres. J'ai nettoyé le réservoir de retenue et simplifié la plomberie pour aller au réservoir de retenue ou directement à la mer lorsque nous sommes en mer. Le robinet des toilettes peut être utilisé comme douche et est alimenté par une pompe 12V. Le chauffe-eau permet de prendre une bonne douche.

cockpit: Beau piédestal avec commandes du moteur et compas. J'ai reconstruit le pilote automatique cette année et il a été excellent même lors des quelques jours de 7 pieds ou plus où nous l'avons emmené pour voir ce qu'il pouvait faire. Les coussins s'enclenchent et sont assez confortables. J'ai caché un morceau de contreplaqué sous le v-berth qui peut transformer le cockpit en un immense lit d'extérieur - parfait pour les passages à Catalina. Grand lazarette sur le côté tribord, qui est l'accès principal au moteur et au système de carburant. Cylindre de propane à l'arrière. Échelle de bain à l'arrière.

Divers: Inclus dans la vente tout ce qui est montré sauf quelques objets personnels. Le pont pourrait bénéficier d'un peu de peinture de retouche par endroits, mais il a été correct pour ce que j'en ai fait. Les hublots ont besoin d'un nouveau mastic. Vient avec deux ancres en acier inoxydable, avec chaîne et cordage tirés avec un guindeau électrique. Dispose d'un cadre de dodger avec toile, je viens de l'enlever car je préfère l'air libre. Toute la toile sera fournie avec le bateau. Manivelles de winch, cordages supplémentaires, pare-battages, pièces de rechange, etc. inclus - elle sera prête à naviguer dès le premier jour.

Équipement Mécanique

Yanmar 2GM20. A besoin d'un peu de peinture, mais est indestructible si vous effectuez régulièrement les changements d'huile et les filtres à carburant. Les conduites de carburant doivent être remplacées - en mer agitée, elles laissent entrer de l'air et étouffent le moteur. J'ai poli le carburant et n'ai rien trouvé dans les filtres, mais cela se produit occasionnellement et se résout par une purge rapide des conduites. Consomme du carburant lentement - j'ai navigué jusqu'à Avalon pendant 13 heures et utilisé environ 5 gallons au total. L'accès est un peu difficile, mais faisable pour chaque travail majeur.

Équipement de cuisine

Une petite cuisine, mais elle a été suffisante pour des sorties d'une journée et de petits voyages. Le réfrigérateur a besoin d'une recharge, mais a bien fonctionné comme une glacière pour des voyages de plusieurs jours. Le réchaud fonctionne bien, le four a besoin d'un nouvel élément chauffant. L'évier a un robinet à pédale et des robinets à pompe.

Équipement de pont et de coque

Échelle de bain à l'arrière et un mât de spinnaker avec des supports sur le pont. Toutes les lignes sont ramenées au cockpit pour une navigation facile en équipage réduit.

Systèmes de navigation

GPS et radar à la station de navigation.