Bayfield 32

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Bayfield Boat Yard Ltd. a construit une réputation en Ontario pour produire des voiliers de croisière traditionnels à quille pleine avec des lignes classiques et des intérieurs pratiques et adaptés aux familles. Ces bateaux ont été construits de manière conservatrice avec une construction en fibre de verre et des détails de croisière réfléchis, gagnant un public fidèle en tant que croiseurs fiables des Grands Lacs et côtiers.
Le Bayfield 32 (initialement introduit sous le nom de Bayfield 30 et couramment commercialisé sous le nom de « 32 » en fonction de la longueur totale y compris le nez de clipper et le beaupré) est un design distinctif de Ted Gozzard connu pour sa courbure élégante, sa quille pleine, son gouvernail attaché à la quille, son tirant d'eau faible et ses aménagements confortables pour sa taille. C'est une plateforme de croisière conçue avec le genre de caractère traditionnel qui ne se démode jamais.

Ce Bayfield 32 “Shimarak” de 1980 se présente avec une coque verte et des accents blancs, un gréement de sloop en tête de mât, un cockpit arrière et un aménagement intérieur chaleureux et pratique comprenant un V-berth avant, des toilettes fermées avec lavabo et coiffeuse, et un salon principal avec des banquettes bâbord et tribord et une table à rabats. Le bateau a bénéficié d'un investissement récent réfléchi, y compris un nouveau réchaud Force10 à 2 feux avec four (2025), un nouveau réservoir de propane, un support, des lignes et un câblage pour le réchaud à propane et le BBQ (2025), un nouveau beaupré en teck (2025) avec un teck extérieur rénové qui a été poncé et re-scellé (2025), et des améliorations du cockpit comprenant une nouvelle porte de hublot en contreplaqué de teck (2025) et une nouvelle table de cockpit pliante en teck (2025). Les systèmes de navigation ont été entretenus avec la grand-voile et le génois vérifiés et recousus par un réparateur de voiles (2025), et la visibilité et la navigation mises à jour avec un nouveau Windex (2026) et une nouvelle radio VHF (2024). La puissance auxiliaire est fournie par un diesel Yanmar 2 cylindres de 15HP avec entraînement direct, soutenu par des mises à jour clés comprenant un nouveau solénoïde/démarreur (2025), un nouveau support moteur (2025) et de nouvelles batteries à cycle profond (2025). Le confort et l'utilisabilité à bord se poursuivent avec de nouvelles toilettes marines (2024), de nouvelles ampoules LED pour la cabine (2024) et un nouveau Lev-o-gage (2024), ainsi que des détails extérieurs classiques tels que des volutes en teck sur le nez (2021).

YANMAR DIESEL INBOARD 2 CYLINDRES – 15HP – FORCE10 RÉCHAUD À 2 BRÛLEURS AVEC FOUR – NOUVEAU BEAUPRÉ EN TECK – TECK EXTÉRIEUR RÉNOVÉ – NOUVELLES BATTERIES À CYCLE PROFOND – ALIMENTATION À QUAI – CHARGEUR DE BATTERIE – GRAND-VOILE & GÉNOIS ENTRETIENS – NOUVELLE RADIO VHF – NOUVELLES TOILETTES MARINES +++

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Dimensions
Longueur hors tout : 32'
Largeur : 10' 6"
Tirant d'eau : 3' 9"
Poids : 9 600 lbs

Capacité des réservoirs (Gal)
Carburant : 20
Eau : 20
Eaux usées : 12

Propulsion
Marque : Yanmar
Modèle : Q2M15
Année : 1980
HP : 15
Heures : Non mesurées
Carburant : Diesel
Entraînement : Entraînement direct

Électronique
Garmin 527 GPS
Sondeur de profondeur Lowrance 51X
SR Mariner Knotlog
Compas Ritchie
Pilote automatique Autohelm 3000
Radio VHF 2024

Équipement
Deux batteries 12V 2025
Chargeur de batterie
Prise d'alimentation à quai 110V
Pompe de cale manuelle
Pompe de cale électrique
Échelle de baignade à l'arrière à 5 marches
Bouée de sauvetage approuvée par Transports Canada
Ancre de 35 lb
Environ 100' de chaîne
Environ 150' de cordage de 5/8"
Pulpit avant avec rouleau d'ancre
Pulpit arrière
Double filières
Winches principaux Lewmar 16
Winches secondaires Lewmar #8
Voyageur de grand-voile
Souffleur de salle des machines 12V
Pompes manuelles d'eau douce
Toilettes marines 2024
Réservoir de retenue à pomper
Évier de cuisine en acier inoxydable
Boîte à glace isolée
Réchaud Force10 à 2 brûleurs avec four 2025
Nouveau réservoir de propane de 15 lb, support, lignes et câblage pour le réchaud et le BBQ 2025
Nouvelle porte de hublot en contreplaqué de teck 2025
Nouvelle table de cockpit pliante en teck 2025
Nouveau beaupré en teck 2025
Teck extérieur poncé et re-scellé 2025
Nouveau solénoïde/démarreur pour Yanmar 2025
Nouveau support moteur pour Yanmar 2025
Grand-voile et génois vérifiés/re-cousus 2025
Nouveau Windex 2026
Nouveau Lev-o-gage 2024
Nouvelles ampoules LED pour la cabine 2024
Nouveau travail de teck sur le nez 2021

Hébergement
V-Berth avant
Toilettes fermées avec lavabo et coiffeuse
Placard suspendu bâbord
Banquettes de salon bâbord et tribord
Table de salon à rabat
Cuisine à tribord
Cockpit arrière

Remarques
Même propriétaire depuis 23 ans
Vessel d'eau douce local
Stocké à l'intérieur pendant l'hiver
Dernière enquête réalisée en juin 2021

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