Baltic 51
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Expersea
France
| Marque | Baltic |
|---|---|
| Modèle | 51 |
| Année | 1980 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €149 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 16 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | San Remo, Imperia, Italie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
| Longueur Hors Tout | 15.52 m |
|---|---|
| Bau | 4.65 m |
| Tirant d'eau max. | 2.69 m |
| Type de quille | Aileron |
| Poids à sec | 15599 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | TMD22 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1998 |
| Puissance | 78 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Fabricant | Baltic Yachts |
|---|---|
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 300 litres |
| Réservoirs à eau douce | 5 x 540 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Un magnifique yacht classique en très bon état. Ce yacht a été amélioré au cours des 10 dernières années, y compris un nouveau mât, un nouveau gréement, un moteur reconstruit, tous nouveaux winchs, un pont en teck et une nouvelle grand-voile/Génois.
C&C a conçu le Baltic Yachts 51. Lancé en 1980 et largement rénové au cours des saisons récentes. Un véritable grand exemple de la qualité de construction finlandaise emblématique qui a placé Baltic Yachts au sommet de la hiérarchie nautique.
Baltic Yachts, fondée en 1973 à Jakobstad, Finlande, est depuis longtemps reconnue comme un pionnier dans le monde des yachts de voile haute performance. Établie par une équipe de constructeurs navals expérimentés—dont beaucoup avaient précédemment travaillé avec Nautor’s Swan—la société a été créée avec une vision claire : construire des yachts plus légers, plus rapides et plus techniquement avancés que tout ce qui existe sur le marché.
Dès le départ, Baltic Yachts a adopté des matériaux et des méthodes de construction de pointe, y compris l'utilisation précoce de composites infusés sous vide et de stratifiés avancés. Cet engagement envers l'innovation a rapidement distingué l'entreprise.
Un tournant est survenu avec l'introduction du Baltic 51 à la fin des années 1970. Conçu par C&C Design, le Baltic 51 combinait une ingénierie avancée avec des lignes épurées et des performances de navigation exceptionnelles. Il est devenu l'un des modèles les plus emblématiques de son époque, renforçant la réputation de Baltic Yachts en tant que constructeur de yachts de croisière raffinés et capables de régates.
Tout au long des années 1980 et 1990, Baltic Yachts a élargi ses capacités, produisant à la fois des yachts sur mesure et semi-sur mesure pour des propriétaires exigeants à travers le monde. Des collaborations avec des architectes navals renommés tels que Judel/Vrolijk, Reichel/Pugh et Bill Tripp ont permis à l'entreprise de repousser les limites du design de yachts tout en maintenant un fort accent sur la qualité, la performance et la personnalisation.
C'est l'un d'une série de #5 sur 24 construits en tant que yacht de régate. La spacieuse cabine arrière avec son lit îlot le distingue des yachts similaires.
En octobre 2025, les paliers de gouvernail ont été remplacés, la peinture antifouling a été retirée/repeinte et la coque a été polie.
Construction
Noyau en balsa sandwich en fibre de verre aux spécifications les plus élevées utilisant un mat de fibre de verre, un roving unidirectionnel et une combinaison de roving de mat pour développer une structure extrêmement rigide mais légère et bien isolée. Les planchers transversaux et les longerons longitudinaux sont constitués de roving unidirectionnel et de fabmat autour d'un noyau haute densité. Il y a des trous de limber dans le sol pour permettre le drainage vers le puisard
Peinture de coque Awlgrip (2012)
Peinture de superstructure Awlgrip (2012)
Hébergement
Le salon dispose d'une très grande dinette à tribord avec une belle table en teck. Le revêtement est en coton bleu résistant. À l'arrière du salon se trouve une cuisine à tribord et une station de navigation à bâbord. La cuisine est équipée d'un réchaud à propane à 3 feux et d'un four, ainsi que de glacières isolées. Un grand évier double en acier inoxydable est situé plus près de la ligne médiane et est équipé d'eau chaude/froide sous pression et d'eau douce ou salée manuelle.
La station de navigation est à bâbord. À l'avant se trouve la cabine V.
Le Baltic 51 peut accueillir 8 personnes dans 4 cabines séparées tout en maintenant un accès facile à toutes les zones de l'intérieur.
La cabine du propriétaire à l'arrière dispose d'un lit double centré avec un canapé sur le côté bâbord et un bureau avec un miroir de coiffeuse sur le côté tribord. Il y a une trappe et une échelle depuis le pont arrière qui mènent à la cabine arrière. Il y a des toilettes privées avec une douche attenante, un lavabo et des toilettes Jabsco.
À l'avant et à bâbord se trouve une cabine avec un lit à trois quarts avec des portes qui mènent de la cabine arrière à la cuisine.
Il y a d'autres cabines à deux couchettes en face sur le côté tribord. Il y a une autre salle de bain au milieu du navire pour la cabine à couchettes située juste à tribord de l'échelle de la descente.
Électronique
Rénové en 2014 et très peu utilisé depuis :
Raymarine E120 avec répéteurs
VHF
Pilote automatique NM 692 Compas
Traceur GPS 490
Vitesse et direction du vent
Log-vitesse
Sondeur de profondeur
Lecteur CD / Haut-parleurs de cockpit
Général
Réaménagé et peu utilisé depuis 2014 :
Mât MAXSPAR en aluminium peint Awlgrip
Voyageur de rail de drisse de génois HARKEN
Voyageur de grand-voile HARKEN Station hydraulique
Winches HARKEN 17
Ligne rouge HARKEN
GRÉEMENT Gréement dormant Gréement courant Drisse
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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