Valiant 32

Possiblement le plus joli et le mieux équipé Valiant 32 !

Landover est prêt à partir en croisière.

Landover a été chéri et entretenu avec amour pendant les 46 dernières années et elle est prête à rencontrer ses prochains propriétaires pour partir en croisière.

Elle se trouve dans la mer de Cortez au premier classe Marina Puerto Escondido. Elle a tout ce qu'il faut pour être en mer pendant des mois, explorant des îles et s'ancrant dans de beaux ports d'escale, partout dans le monde.

Détails de Landover :

Yacht à voile Valiant de 32 pieds (design Robert Perry)

Voile #152, gréement en cutter,

Largeur de 10’5”, tirant d'eau de 5.6

Moteur diesel L-25 Westerbeke avec 1883 heures

ANCRAGE :

Guindeau Lewmar avec télécommande et commandes au cockpit.

200 pieds de chaîne d'ancre haute résistance.

Ancre Rocna 25 (55 lb/25 kg) à l'avant.

Ancre à charrue Fortress (dans le coffre du cockpit).

Ancre de poupe en aluminium Fortress FX16 (montée sur le rail du cockpit).

BATTERIES :

Quatre batteries AGM LIFELINE, 6 volts, totalisant 600 ampères-heures.

LITS :

V-birth pour deux personnes.

Banquette tribord qui se déplie pour dormir deux.

Banquette bâbord pour une personne.

COCKPIT :

Instruments de navigation :

Profondeur, vitesse/direction du vent, points de passage, cap,

vitesse/vitesse par rapport au sol, compas.

(Tous Simrad et B&G).

RESERVOIRS DE CARBURANT :

Deux réservoirs de diesel de plus de 20 gallons.

CUISINE :

Robinet d'eau chaude et froide sous pression.

Pompe à pied pour eau douce ou eau de mer.

Deux éviers en acier inoxydable.

Réfrigérateur et congélateur Vitrifrigo avec plaque froide montée sur la coque.

Cuisinière et four à propane Force 10, 3 feux.

EPIRB Global Fix 406 MHz.

TOILETTE :

Évier avec robinets d'eau chaude et froide sous pression.

Toilettes marines standard.

Petit réservoir de retenue sous le V-berth.

COQUE :

La coque a été complètement reconstruite avec six couches de fibre de verre

et de l'époxy West Systems. Probablement la coque V-32 la plus solide qui existe.

Pas une seule ampoule en 13 ans !

HAUT DU MÂT :

Indicateur de vent.

Antenne pour VHF.

Lumière tri-couleur avec stroboscope.

Lumière d'ancre.

Lumière de pont au milieu du mât.

Mât avec des marches repliables jusqu'en haut.

STATION NAVIGATION :

Radio à onde unique avec modem Pactor

Radio VHF.

Radar Furuno.

Traceur de cartes Simrad.

Panneau électrique avec alarmes et lumières.

Contrôle de tous les systèmes du bateau, y compris les pompes de cale et les panneaux solaires.

Interrupteur de batterie à deux banques.

Contrôles des panneaux solaires.

Chauffe-eau.

Chargeur de batterie Xantrex Truecharge + un onduleur de 1750, 12v.

Système d'eau sous pression.

Imprimante couleur, scanner, photocopieur.

RESERVOIRS DE PROPANE :

Deux réservoirs de propane de 15,8 lb. montés sur le toit de la cabine

enveloppés dans un siège recouvert de sunbrella.

DESALINISATEUR PUR :

Situé sous les éviers dans le cabinet de la cuisine.

VANNE DE VENT SAILOMAT :

Connectée à un gouvernail orienté vers l'arrière pour un cockpit ouvert et dégagé.

Pilote de barre Raymarine configuré pour faire fonctionner la vanne de vent Sailomat.

VOILES Plus : (Quantum Sails Pacific)

Grand-voile (triple ris). 

Génois enrouleur. 

Voile de tempête/enrouleur. 

Spinnaker asymétrique avec chaussette. 

Génois volant massif et léger. 

(Toutes les voiles sont comme neuves). 

Les chariots de génois peuvent être contrôlés depuis le cockpit. 

Voyageur de drisse Garhauer. 

Frein de bôme.

PANNEAUX SOLAIRES :

185 watts plus un panneau portable de 100 watts.

ARC ARRIERE :

Deux panneaux solaires.

Radar Furuno.

Générateur éolien Air Marine.

Palonnier de moteur hors-bord Garhauer.

Pôle de récupération.

Sangle de sauvetage.

Canot de sauvetage Revere Elite Offshore pour 4 personnes.

Haut-parleurs pour surveillance VHF, plus un stéréo/CD pour la musique.

Écrans d'ombre.

RESERVOIRS D'EAU (FRAÎCHE) :

Deux réservoirs d'eau douce de 40 gallons sous le lit du V-berth.

AUTOHELM :

Alpha 4000 auto-pilote sous le pont (besoin de réparations ou de remplacement).

EXTRAS :

Pilote de barre Raymarine.

Trois paires de gilets de sauvetage Sospenders West Marine.

Pompes de cale : 2 manuelles, 2 électriques.

Chauffage à kérosène monté au mur avec réservoir, pas actuellement raccordé.

BBQ monté sur rail.

Gouvernail de rechange.

Hélice de rechange.

Noyau d'échangeur de chaleur de rechange.

Pompe à pied de cuisine de rechange.

Injecteurs de rechange (besoin de reconstruction).

Pompe à injecteurs reconstruite de rechange.

Lignes de carburant en acier de rechange.

Moteur de démarrage de rechange.

Pompe de tête de rechange et pièces.

Coude d'échappement en acier inoxydable de rechange.

Deux pompes à eau brute.

Des centaines de dollars de matériel, de blocs, de pièces de rechange, de gréement, etc.

Attache d'urgence pour gouvernail pour la vanne de vent Sailomat.

Réchaud de mer à monter dans le cockpit ou la cuisine par temps difficile ou chaud.

PLUS D'EXTRAS & DIVERS :

- Landover est un yacht de 32 pieds incroyablement confortable.

- Les hublots en plastique d'origine ont été remplacés par de magnifiques hublots en acier inoxydable brillant de New Found Metals, boulonnés à travers, avec des écrans en acier inoxydable.

- Magnifiques étagères en teck sur mesure dans la cuisine et la station de navigation.

- Hublots reconstruits et renforcés.

- Toutes les vannes à travers la coque ont été remplacées par des vannes à bille en acier inoxydable/bronze.

- Alternateur Balmar et régulateur de tension.

- Boussole toute neuve de l'hémisphère sud.

- Échelle d'embarquement qui atteint profondément dans l'eau pour faciliter l'entrée.

- Jumelles dans la station de navigation.

- Écran de télévision dans le salon pour regarder des films ou utiliser pour Internet.

- Chacune des deux lits du salon est fournie avec des vêtements de lee pour votre confort et votre sécurité pendant le sommeil en mer.

– Micro-ondes dans le salon.

- La cuisine est fournie avec de belles assiettes, bols, verres, tasses, couverts, contenants de rangement, ustensiles de cuisine, et plus encore.

- Câble d'alimentation de 30 ampères.

- Coupe-câble d'arbre de propulsion.

Caractéristiques clés et caractéristiques :

- Coque et design de coque : La coque en V profond est conçue pour couper à travers les vagues, offrant une conduite plus douce dans des conditions difficiles. La coque est plus pleine et plus large à l'arrière.

- Comportement en mer : Le bateau est bien considéré pour sa capacité à gérer des vents forts, les propriétaires rapportant naviguer confortablement dans des vents supérieurs à 35 nœuds avec des voiles principales à double ris.

- Elle est propulsée par un moteur diesel L-25 de 4 cylindres de 25 ch. La capacité est de plus de 40 gallons de carburant et 80 gallons d'eau. Le moteur consomme un demi-gallon par heure à la vitesse de coque, ce qui se traduit par une autonomie de croisière de plus de 500 miles.

- Elle est un bateau sec et navigue mieux avec le rubrail (environ 10 pouces sous le capot) hors de l'eau. Nous avons navigué dans des vents supérieurs à 35 nœuds avec deux ris dans la grand-voile tout en restant assez confortables et sans jamais se sentir hors de contrôle.

Plus sur le VALIANT 32 :

Le Valiant 32 a été conçu par Bob Perry comme une version plus petite du Valiant 40 à succès. Dans les années 1970, un bateau de 30 à 35 pieds était considéré comme la taille optimale pour un couple en croisière. En réponse à cette demande, le Valiant 32 a été produit. Environ 67 ont été construits à la fin des années 1970 et au début des années 80.

Le bateau mesure 32 pieds de long avec une longueur de flottaison de 26 pieds. La largeur est de 10 pieds 5 pouces, et le déplacement est de 11 800 livres. Le lest est de 4 700 livres, et le rapport déplacement/longueur est de 283. Cela se traduit par un bateau modéré en déplacement, mais extrêmement marin. Il a les lignes traditionnelles de Valiant avec un arrière en canoë et un flair modéré à l'avant. Le Valiant 32 est un voilier robuste et classique connu pour son excellent comportement en mer et sa maniabilité dans des eaux agitées grâce à sa coque en V profond. Il dispose d'un gréement solide, d'un gréement en cutter pour un plan de voilure polyvalent.

Le V32 est un yacht facilement maniable, idéal pour un couple en croisière, avec la même quille en aileron et le même design de gouvernail monté sur quille qui l'ont rendu si rapide et réactif. L'arrière en canoë, excellent dans des mers confuses ou en suivant ; des bastingages élevés à l'avant et un flair relativement important à l'avant gardent le V32 sec et confortable. Valiant Yachts est l'un des constructeurs de yachts les plus réussis et les plus discutés du pays. Elle est chaque pouce un passeur bien pensé, confortable et fonctionnel.