Hallberg-Rassy 38
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Sail Place Inc
États-Unis
| Marque | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Modèle | 38 |
| Année | 1979 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$100 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.58 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Muskegon, Michigan, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.58 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.5 m |
| Bau | 3.48 m |
| Tirant d'eau max. | 1.75 m |
| Tirant d'eau min. | 1.75 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 18739 livres |
| Lest | 8157 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH3E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1978 |
| Puissance | 56 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 1400 |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 87 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 107 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
“SEVEN SEAS” EST un Hallberg-Rassy de 38 pieds, un croiseur performant et à long rayon d'action avec une quille en safran, conçu pour vous emmener en toute sécurité n'importe où dans le monde, mais qui navigue dans les EAUX DOUCES des Grands Lacs DEPUIS 1999. Elle a été aimée pendant de nombreuses années par son propriétaire actuel et a bénéficié de nombreuses mises à niveau majeures détaillées ci-dessous. Elle a été bien entretenue et est prête à prendre la mer.
Sur le pont, vous trouverez des espaces ouverts plats, du matériel de haute qualité et un cockpit central confortable avec un pare-brise complet. En dessous du pont, elle est bien agencée pour vivre à bord et son intérieur en acajou est en bon état. Son franc-bord élevé permet une bonne hauteur sous plafond et beaucoup de rangement.
Si vous recherchez un bateau de haute qualité avec beaucoup de caractère qui gardera votre famille en sécurité, appelez dès aujourd'hui pour prendre rendez-vous afin de la voir bientôt.
MISES À JOUR
2024 Nouvelles durites du système d'eau
2023 Nouveau chauffe-eau
2023 Nouvelle toilette électrique à chasse
2023 Nouvelle cuisinière/four
2021 Nouveaux davits arrière
2020 Nouveau winch électrique Harken
2017 Nouvelle hélice Max Prop (repliable à 3 pales)
2017 Remplacement de l'entraînement rotatif pour le pilote automatique avec équipement Ray Marine
2017 Remplacement des panneaux électriques AC et DC principaux par Blue Sea Systems
2016 Nouveau gréement dormant
2016 Nouveau gréement courant
2016 Installation de planches Ameriteak sur les ponts avant et arrière
Les drisses et les écoutes majeures sont acheminées vers le cockpit pour faciliter la navigation en solitaire
Une part significative du vieux câblage électrique a été retirée et mise à niveau
Liste de matériel
ÉLECTRONIQUE
B&G Sondeur de profondeur
B&G Log-Vitesse
B&G Vitesse et direction du vent
B&G Zeus 2 Traceur GPS
B&G Pilote automatique
B&G Radar 4G
Radio VHF B&G avec télécommande
Chargeur de batterie Heart Interface Freedom 20
Batteries (3 ans)
VOILES, PONT & COCKPIT
Grand-voile avec Mack Pack et lazy jacks
Système de enrouleur pour la voile d'avant
Génois North Sails 125%
Voile de reaching légère
Voiles pour le hauban intérieur
Foc complet
Foc 70%
Foc papillon et poteaux nécessaires
Gennaker asymétrique North Sails (type A2)
Voile de tempête
REMARQUE : Grand-voile, voile d'avant, asymétrique et voile de reaching légère en bon état. Autre voile inutilisée par le propriétaire actuel.
Guindeau électrique Lofrans, Tigres
Winch électrique Harken (900kg) 2020
Plancher Ameriteak sur les ponts et le pont arrière (2016)
Nouveau gréement dormant et courant (2016)
Direction à roue
Table de cockpit détachable et pliable
Propulseur d'étrave Vetus
Davit de poupe (2021)
Hélice repliable à 3 pales Max Prop (2017)
TOILE
Écran rigide avec dodger en vinyle beige
Enclos en vinyle marin beige pour intempéries
Écran en vinyle beige pour protection solaire
Sunbrella bleue sur mousse de plus de 1 pouce
Housse de volant Sunbrella bleue
CUISINE & INTÉRIEUR
Évier simple en acier inoxydable
Eau sous pression avec chauffe-eau Isotemp (2023)
Réfrigération Coolmatic 65/75
Petit micro-ondes GE
Cuisinière Gourmet Galley Force 10 – 3 feux avec four (2023)
Toilettes électriques Jabsco (2024)
Écrans en vinyle pour le passage de trappe, les hublots et les ports
Pompe de cale manuelle située dans le coffre à voiles près du cockpit
Deux pompes électriques Rule, principale et de secours
Feuilles pliantes dans la table de dinette (deux)
Les banquettes à tribord et à bâbord se transforment en couchettes en abaissant le coussin arrière (presque taille twin)
Chauffage au diesel Webasto
DIVERS
Environ 1400 heures moteur.
Quille : Fin avec gouvernail sur skeg
Stocké à l'intérieur de 2016 à 2025
Pupitre d'étrave contenant l'enrouleur de voile d'avant Harken, prolonge la longueur de 3 pieds
Peinture de fond : Interlux Micron CSC (eau salée et douce) ; le bateau est en eau douce depuis 1999. Nouveau revêtement de barrière appliqué en 2017.
Vanne à vent SailMate 600 disponible
Ancre #1 avec 125 pieds de chaîne et une quantité indéterminée de cordage
Ancre #2 avec chaîne et au moins 100 pieds de cordage
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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