Ericson 30 Plus

Hébergements

• Revêtement et coussins mis à jour
• Dinette en forme de L
• Sofa à tribord
• Table de Happy Hour ou table à manger
• Bureau de carte dédié
• Plancher en composite de teck (plus récent)
• Hauteur sous barrot de 6'2"
• Lit en V avec matelas sur mesure
• Table de Happy Hour ou table à manger
• Tête composite

Galerie

• Évier en acier inoxydable profond
• Eau pressurisée
• Pompe à pied pour eau froide
• Réfrigération par boîte à glace à chargement par le haut
• Réchaud à alcool à deux brûleurs

Électrique et Électronique

• Alimentation à quai
• Chargeur de batterie
• Prises 110
• Raymarine ST60 Tridata Kot Meter et profondeur
• Raymarine ST6002 Pilote automatique à roue
• Radio VHF Icom IC-M402
• Stéréo

Gréement

• Mât à pont fractionné
• Voyageur Schaffer 3:1
• Hauban réglable 4:1
• Bloques Lewmar
• Rodkicker rigide Selden
• Direction à roue
• Enrouleur Harken (2023)
• Hauban de mât remplacé
• 2 X winches à enroulement automatique Barient #19 sur les bords de cockpit
• 1 X winch à enroulement automatique Barient #19 sur le toit de la cabine
• Housse de grand-voile Stack Pack et Lazy Jacks
• Rail de voile Tides Marine
• Grand-voile Precision (2024)
• Génois North 135 en bon état (ancien)
• Spinnaker asymétrique avec chaussette (en excellent état)
• Gréement courant mis à jour (2018 ou plus récent)
• Hisse de l'équipage ou moteur hors-bord

Toile

• Housse de grand-voile Stack Pack
• Couvre-hublots avec fenêtres
• Bimini
• Couvre-hublots
• Couvre-barres de maintien
• Coussins de rail de siège arrière

Informations supplémentaires

Refit 2016-2018

• Remplacement du support d'hélice
• Remplacement du joint d'étanchéité de l'arbre de gouvernail
• Nouvel arbre d'hélice et accouplement
• Conversion du système de montage de moteur personnalisé de 3 à 4 points et nouveaux supports de moteur
• Nouveau joint d'arbre PSS
• Nouveau réservoir de carburant en aluminium et nouveaux filtres primaires Racor
• Tous les nouveaux tuyaux d'eau, de refroidissement, de carburant et d'échappement du moteur
• Nouvelle conduite d'échappement rigide et coude de mélange
• Échangeur de chaleur nettoyé et testé sous pression
• Nouveau silencieux de levée d'eau en acier inoxydable personnalisé
• Écrous et rondelles des boulons de quille remplacés et tendus
• Joint de quille poncé et collé avec de la fibre de verre et de l'époxy G-Flex
• Fond poncé jusqu'au gelcoat (aucune cloque trouvée), 3 couches de peinture barrière Interlux Interprotect
• 2 couches de peinture de fond Pettit Trinidad SR
• Nouveau panneau électrique de moteur personnalisé, interrupteurs, jauges, émetteurs et câblage
• Tous les câblages électriques remplacés et correctement fusibles
• Batterie de démarrage Trojan ajoutée
• Nouvelle entrée AC SmartPlug
• Nouvel alternateur
• Nouveau sol de cabine en teck et en holly
• Nouveaux transducteurs de profondeur et de vitesse Airmar
• Nouveaux câbles d'accélérateur et de changement Morse
• Tous les nouveaux raccords à travers la coque en bronze Groco et adaptateurs/robinets de mer correctement installés avec des plaques de support G10 sous la ligne de flottaison
• Tous les nouveaux raccords à travers la coque en Marelon au-dessus de la ligne de flottaison
• Drains de cockpit déplacés vers des traversées de coque au-dessus de la ligne de flottaison
• Réinstallation de toutes les hublots et trappes
• Nouveau plexiglas et joints dans les trappes de plafond
• Nouveau hublot ouvrant Lewmar dans les toilettes
• Nouvel ancre Mantus
• Nouveaux plaques de chaîne et
• Nouveau gréement dormant
• Nouveau gréement courant
• Réinstallation de tous les accessoires de pont avec du ruban butyle Bed-It
• Zones de pourriture sur le pont latéral réparées et renforcées par en dessous sans perturber la surface antidérapante et du pont.
• Retrait du bac à ancre, construction d'un puits à ancre plus grand et plus profond
• Ajout de plaques de support G10 sur tous les haubans, taquets et matériel de pont
• Nouvelle pompe de cale à diaphragme Jabsco, interrupteur automatique Water Witch et panneau d'interrupteurs
• Nouvelle pompe de cale manuelle Whale Gusher
• Nouveau système de plomberie d'eau douce et pompe à pression
• Nouveau câble de mât VHF et antenne et girouette Davis
• Nouvelle lumière de mât/deck et lumière d'ancre
• Amélioration du support d'alternateur diesel universel installé

2020

• Nouvelle hélice à 3 pales Campbell Sailor
• Remplacement du vérin à gaz boomkicker

2022

• Réinstallation du capot de mer,
• Matériel de voyage amélioré et nouvelles lignes de contrôle de voyage

2023

• Nouvelle peinture de fond Pettit Trinidad
• Nouvelle enrouleur Océan Harken MkIV
• Nouveau filin de tête
• Déplacement des fils de mât à travers des passe-fils dans le pont et scellement du trou de pied de mât pour éviter les fuites
• Nouvelle pompe d'eau douce de moteur
• Nouvelles batteries de banque de maison Trojan T-125
• Gelcoat de pont poncé à l'eau, poli et ciré
• Antidérapant traité avec un scellant

2024

• Nouvelle grand-voile à lattes complètes Precision
• Nouvelle rouleau d'ancre
• Retrait du système de propane non fonctionnel et du réchaud, reconstruction de la zone de cuisine pour ajouter plus de rangement
• Nouveau réchaud à alcool Origo 3000
• Nouveaux ventilateurs et couvercles de dorade arrière

2025

• Nouvelle pompe à carburant
• Génois entretenu par North Sails PDX
• Nouvelle toilette à compost
• Nouveau pilote automatique Raymarine EV100
• Nouvelle prise USB sur le toit de la cabine

Problèmes connus

• Les fenêtres du dodger sont un peu embuées
• Une seule prise AC à la station de navigation était connectée lors du refit électrique, les autres sont en place mais non fonctionnelles
• Actuellement pas de chauffe-eau, mais de l'espace est disponible pour en ajouter un si désiré.
• Le remplissage d'eau externe est non opérationnel. Le réservoir est rempli en attachant un tuyau à l'appareil sous le banc tribord

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts à enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.