C&C 34
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Yacht Access
États-Unis
Marque | C&C |
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Modèle | 34 |
Année | 1979 |
Condition | Occasion |
Prix | CA$29 900 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 10.36 m |
Carburant | Essence |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Port Credit, Ontario, Canada |
Longueur Hors Tout | 10.21 m |
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Longueur à la flottaison | 7.92 m |
Bau | 3.35 m |
Tirant d'eau max. | 1.78 m |
Déplacement | 10100 livres |
Lest | 4100 livres |
Surface de voilure | 517 ft² |
Marque du moteur | Universal Atomic 4 |
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Carburant | Essence |
Puissance | 30 hp |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Architecte | Rob Ball |
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Fabricant | C&C Yachts |
Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 1 x 20 gal |
Réservoirs à eau douce | 1 x 40 gal |
Réservoirs eau noire | 1 x 20 gal |
Forme de la coque | Monocoque |
Description
Rapide, confortable et construit pour durer – ce classique canadien a été professionnellement amélioré et entretenu avec plus de 15 000 $ investis en 2024–25.
Nouvelle suite d'électronique Raymarine (i70s, Vulcan 9, GPS, vent, profondeur, VHF/AIS + micro RAM sans fil)
Gréement et cordages inspectés et mis à jour, sorties de coque et vannes de mer entretenues
Coque et pont polis, nouvel antifouling Micron CSC-CA
Toile reconditionnée, nouvelles fenêtres, enclos complet de cockpit
Moteur Universal Atomic 4 entretenu ; nouveaux anodes et feux de navigation LED
Inventaire de voiles : Grand-voile en Dacron, génois, foc #3, spinnaker avec tangon, enrouleur Harken, gréement en tige, vang Boomkicker, winches Barient, lazy jacks, housse de grand-voile imperméable.
Hébergement : Couchages 6–7, salle de bain fermée, cuisinière/ four à propane Force 10, réfrigérateur Nova Kool, sol en teck et holly, coussins sur mesure, tables de dinette et de cockpit pliantes.
Vient avec deux ancres, tout l'équipement de sécurité et un berceau pliant en acier.
Utilisation en eau douce uniquement, prêt à naviguer.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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