Truman 30

Dimensions et informations générales.

• LOA - 9,14 m
• LWL - 7,62 m
• Largeur - 3,20 m
• Tirant d'eau - 1,15 m
• Déplacement - 3840 kg
• Ballast - 1410 kg
• Conçu par - Angus Primrose
• Constructeur - Nick Truman Yachts Ltd.

Coque, pont et superstructure

Les mots des fabricants

• La coque et le pont sont construits bien au-dessus des spécifications minimales. Des couches de fibre de verre tissée résistante sont utilisées dans les deux.
• Le toit du salon est en balsa pour la rigidité et l'isolation.
• La coque et le pont sont collés ensemble et fixés par pas moins de 130 boulons en acier inoxydable.
• Une quille de ballast en fonte traditionnelle est fixée avec d'énormes boulons de quille, ce qui fournit un niveau de quille solide pour le séchage.

Général

• Coque en gelcoat crème d'origine avec une bande peinte grise sur le bord du pont.
• Pont texturé crème antidérapant avec un liston en aluminium surélevé.
• Profonde étrave pour la sécurité.
• Bon cockpit de taille avec un grand coffre de cockpit à bâbord.
• Quille à aileron substantielle avec ballast en fer boulonné à un moule de support.
• Gouvernail suspendu complet.
• Direction à barre.

Intérieur et hébergement

Aménagement

• Aménagement substantiel, bien conçu et agencé avec un bon rangement.
• Éléments en teck massif et contreplaqué marin plaqué teck.
• Upholsterie bordeaux.
• Un total de 7 couchages.

Articles supplémentaires

• Chauffage central à air chaud au diesel Eberspacher. Neuf 2022.
• Lecteur de radio stéréo avec haut-parleurs montés sur cloison.
• Moniteur monté sur cloison.
• Horloge et baromètre.
• Miroir style hublot en laiton.

Cabine avant

• Couchage en V avec remplissage pour créer un grand lit double.
• Étagères à courbes profondes à tribord et rangement en dessous.
• Accès au coffre à chaîne.
• Hublot de pont.

Salle de bain

• La salle de bain est à tribord entre la cabine avant et le salon.
• Évier moulé en GRP avec eau chaude et froide via un robinet mélangeur.
• Le robinet s'étend pour faire également douche.
• Douche électrique avec pompe de cale de 750 gph.
• Rangement sous l'unité.
• Placard humide dédié.
• Grand miroir.
• Toilettes à chasse manuelle Jabsco.
• Réservoir de retenue.
• Support pour rouleau de papier toilette.
• Fenêtre latérale de roof.
• Ventilation de plafond.

Placards suspendus

• En face de la salle de bain se trouvent deux grands placards suspendus. Un de pleine hauteur et un de 3/4 de hauteur.
• Ventilation de plafond.

Salon

• À tribord se trouve un canapé-lit simple avec boîte à trotter.
• À l'extérieur se trouve un rangement général.
• À tribord se trouve un coin salon en L qui peut être utilisé comme un lit simple ou double avec remplissage.
• La table centrale est grande et substantielle avec un rangement interne pour les bouteilles.
• Il y a une section de la table qui est soit configurée pour le dîner soit utilisée pour combler l'espace pour le lit double avec l'utilisation d'un morceau d'extension supplémentaire.
• À l'extérieur à tribord se trouve un rangement supplémentaire avec étagères.
• Hublot de plafond ouvrant et deux fenêtres latérales de roof.

Cuisine

• À l'arrière à tribord.
• Évier rond en acier inoxydable avec eau chaude et froide via un robinet mélangeur.
• Grand coffre de stockage réfrigéré avec unité de réfrigération Isotherm.
• Rangement - À l'extérieur se trouvent des étagères avec accès par porte coulissante. Un tiroir et des placards à porte sous la surface de travail. Rangement dédié pour tasses et vaisselle au panneau arrière. Beaucoup de surface de travail qui est étendue avec un morceau de couverture au-dessus de la cuisinière.
• Cuisinière à gaz Plastimo Neptune 2000 en acier inoxydable avec 2 brûleurs, grill et four.
• Ventilation de plafond.

Station de navigation

• À tribord à l'arrière.
• Grande table à cartes orientée vers l'avant avec rangement interne.
• Siège du navigateur.
• Rangement à l'extérieur dans des placards à étagères.
• Instrumentation et panneau de distribution électrique du navire.
• Ventilation de plafond.

Couchage double arrière

• Il faut admettre que c'est un lit double confortable ou un lit de skipper extra large.

Équipement de pont

• Pupitre en acier inoxydable avec des câbles de protection en acier inoxydable non couverts qui s'étendent vers l'arrière via des poteaux de stanchion en acier inoxydable jusqu'à deux pushpits en acier inoxydable avec une porte d'ouverture.
• Rebord en aluminium avec des trous usinés pour les écoulements ou pour attacher du matériel de pont.
• Guindeau électrique Lewmar 12v. Neuf en 2022.
• Ancre Danforth de 10 kg et environ 40 m de chaîne.
• Accessoire de tête de proue en acier inoxydable avec deux rouleaux.
• Taquets d'amarrage à l'avant, au milieu et à l'arrière.
• Point de montage sur le pont pour le radeau de sauvetage.
• Câbles d'amarrage et pare-battages.

Winches

• 2 x Lewmar 40 treuils primaires auto-tailing à 2 vitesses.
• 2 x Lewmar 16 treuils montés sur mât à 2 vitesses pour les drisses et le ris.

Gréement, gréement et voiles

• Mât en aluminium anodisé argenté avec haubans en acier inoxydable.
• Âge du gréement inconnu.
• Boom avec ris de dalle et tangon solide.
• Rail de mât monté avec anneau d'arrêt à goupille.
• Timon pour régler le génois.
• Système de ris à rouleau Rotostay.

Voiles

• Grand-voile en Dacron partiellement lattée avec sac de rangement bordeaux.
• Génois à ris à rouleau en Dacron.
• Deuxième voile d'avant.
• Foc de tempête.

Moteur

• Moteur diesel Volvo Penta 2003, 28 ch, 3 cylindres avec saildrive et hélice en aluminium à 2 pales.
• Heures de fonctionnement inconnues mais estimées entre 2000 et 2500.
• Contrôles du moteur à levier unique Morse.
• Moteur facilement accessible.

Électronique et équipement de navigation

• Radar Raytheon R10. À la table de cartographie.
• GPS Furuno GP31.
• Navigateur personnel Garmin GPS 50.
• VHF marine ICOM ICM421 DSC.
• Autopilote Autohelm ST4000+.
• Vitesse Autohelm.
• Profondeur Autohelm.
• Compas de cloison Plastimo 130.

Électrique

• Système de navire 12v avec panneau de distribution électrique à la table de navigation.
• 1 x batterie de démarrage moteur SuperBatt 12v/120Ah et 2 x batteries domestiques Delphi Freedom Marine.
• Chargeur d'alternateur de moteur.
• Chargeur de batterie Hi-Tec 25A intégré via l'alimentation à quai.
• Système d'alimentation à quai 240v avec RCD pour la sécurité.
• Éclairage 12v.
• Isolateur galvanique.

Réservoirs et systèmes

• Réservoir de carburant en acier inoxydable. Environ 114L
• Réservoir d'eau en acier inoxydable. Environ 180L
• Réservoir de retenue. Capacité inconnue mais dispose d'un voyant lumineux de plein. Le réservoir de retenue fonctionne comme un système de circulation, il se remplit lorsque le robinet de coque est fermé.
• Réservoir de calorifère C-Warm qui chauffe via l'alimentation à quai ou l'échangeur de chaleur du moteur.
• Eau chaude et froide sous pression au lavabo et à la cuisine.
• Cuisinière alimentée par gaz avec une bouteille de gaz de 4,5 kg.

Travail sur toile

• Sac empilé bordeaux avec des lazy jacks pour la grand-voile.
• Capote bordeaux.
• Dodgers bordeaux avec le nom du bateau.
• Coussins de siège de cockpit bordeaux.

Équipement et matériel de sécurité

• Éclairage de navigation au niveau du pont, lumière de navigation et tricolore en tête de mât.
• EPIRB. Nécessite une nouvelle batterie.
• Moniteur/alarm de gaz PILOT.
• Extincteur à poudre ABC de 1 kg.
• Bouée de sauvetage en forme de fer à cheval dans un support monté sur le tableau arrière.
• Pompe de cale manuelle.
• Pompe de relevage de douche.
• Poignées de maintien sur le roof.
• Fosse profonde à l'avant pour la sécurité lors du travail avec l'ancre.
• Échelle de bordage.

AVERTISSEMENT

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Note générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les canots de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. est généralement personnel au(x) propriétaire(s) actuel(s) et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, il peut nécessiter un entretien régulier, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

Bien que nous fassions de notre mieux pour obtenir la documentation des vendeurs, il est conseillé de vérifier ce qui est disponible avant de voyager pour voir ou de faire une offre.