Schokker Bekebrede 9.42

Bekebrede Visserman Schokker

Bien entretenu Bekebrede Schokker. Acheté en mai 2018. Intérieur peint en juin 2024. Anti-fouling également en juin 2024. En 2021, le navire a été transporté par camion vers la côte ouest de la Suède. Il a maintenant navigué 4 saisons en Suède. Actuellement, le navire est amarré sur la côte est de la Suède près de Stockholm dans un hangar chauffé. Les propriétaires ont toujours reçu de nombreux compliments de Suède sur le beau et robuste Mokkebank. La raison de la vente est qu'ils possèdent encore un Vreedenburgh Schokker et celui-ci sera échangé contre le "Mokkebank".

Veuillez contacter directement le propriétaire Sjoerd Kampen, 06 54 72 39 43 si vous avez des questions.

Général
Ballast : Plaque de fond en acier de 20 mm et béton coulé par-dessus.
Autre :

La hauteur du navire pour le transport routier est d'environ 2,65 m. Le point le plus haut est la proue du navire.

Hébergement
Autre :

Le réservoir d'eau mesure environ 75 cm de long, environ 40 cm de large et environ 25 cm de profondeur = 75 litres

Il y a 2 bouteilles de gaz propane dans le cockpit dans un compartiment à gaz avec évacuation vers l'extérieur. Poids mesuré avec le crochet de pêche. Les tuyaux datent de 2018. 6,1 kg avec les bouteilles de gaz remplies. Les bouteilles sont certifiées jusqu'en 2022.

Le drain du lavabo va directement à l'extérieur.

Les 15 coussins de bateau et matelas datent de 2012 et ont coûté 2 584,68 €.

Dans la pointe, la hauteur sous barrot est d'environ 1,60 m. Il y a deux couchages à gauche et à droite et peut être agrandi en ajoutant un ensemble de coussins au milieu. Cela crée un lit double. À gauche se trouve la cuisine avec réfrigérateur. Sous les banquettes et derrière les coussins de dos, il y a beaucoup d'espace de rangement. Dans la pointe, il y a encore une couchette transversale au navire. Convient pour un enfant. Dans la pointe, au sol, se trouve les toilettes chimiques.

Moteur, électricité, eau
Propulsion : Hélice à rotation droite. En 2014, nouvel arbre d'hélice.
Panneau solaire : 2 x Sunware 100 Wp. Acquis en 2019. Lorsque la batterie de service est pleine, elle passe automatiquement à la batterie de démarrage.
Réservoir d'eau & matériel : Le réservoir d'eau est situé à bâbord avec des tuyaux de ventilation vers le coffre arrière sous le tableau de bord.
Indicateur de niveau de carburant : Mesure du diesel via une latte en bois.
Autre :

Le commutateur de batterie rouge à droite est pour le moteur.

Le commutateur de batterie rouge à gauche est pour le service.

Dans le coffre arrière sous le tableau de bord se trouve le suivant : Chargeur de batterie 12 volts. Lors de l'utilisation de l'alimentation à quai, brancher le chargeur de batterie. Chargeur de batterie dans le coffre sous le tableau de bord. Entrée 220 vers batteries 12 volts. Branchez le chargeur de batterie dans la prise inférieure. Le pot à algues est également dans le coffre sous le tableau de bord. Ainsi que la graisseuse. Boîte à outils. Point d'alimentation 220 volts.

L'hélice est une hélice à 3 pales de la marque RADICe EXALLO R80852 9-78-07/LH.

Réservoir de diesel en inox avec bio LPG diesel est à tribord avec tuyau de ventilation vers le coffre arrière. Dimensions 65 cm de long, 40 cm de large et 25 cm de profondeur = 65 litres.

Le robinet d'entrée d'eau de refroidissement est situé à bâbord à l'arrière.

Nouveau filtre à carburant en 2019.

Un entraînement Python P60-K a été installé en 2019.

 

Gréement
Foc : 20,5 m2 fabriqué en 2002 chez De Boorn à Akkrum.
Gennaker : 9,4 m2 fabriqué en 2002 chez De Boorn à Akkrum.
Nombre de mâts : Longueur du mât est d'environ 11,50 m.
Autre :

1 x vert est pour le halage de la drisse, 2x vert pour le halage de la drisse de foc, 3 x vert pour la drisse de la grand-voile.

1 x rouge est pour la drisse de foc, 2 x rouge est pour la drisse de gennaker et 3 x rouge est pour la drisse de la grand-voile.

1 drisse de foc de rechange.

Le trou de point et la housse de voile datent de 2002.

Navigation et électronique
Autre :

La lampe de navigation blanche pour l'arrière peut être placée à l'arrière du gouvernail. Il suffit de la brancher avec le cordon. La lumière de poupe se trouve derrière la petite porte verte sous le tableau de bord. L'interrupteur à l'intérieur est le numéro 3 en haut avec la description dampferlanterne.

Le sondeur Raymarine ST 40 ne fonctionne que lorsque l'interrupteur à gauche dans le coffre moteur est tiré. Soulevez le coffre moteur et à l'arrière se trouve un petit bouton noir. Tirez-le.

Lorsque le commutateur de batterie rouge est activé sur les batteries, le GPS Garman fonctionne lorsqu'il est allumé.

La VHF a un récepteur AIS intégré. Classe B.

Nouveaux panneaux de commande en 2019.

 

Équipement
Fenders, cordes : Il y a une ligne de remorquage d'environ 20 mètres.
Autre :

Il y a un tuyau d'eau de 30 mètres à bord.

À l'ancre principale, il y a une corde de 5 mètres avec une bouée d'ancre jaune.

Grande pelle, 2 x petites pelles, 2 x attaches pratiques, 3 x amortisseurs en caoutchouc, 4 ressorts en acier,

1 ancre à perche avec 4 mètres de chaîne et environ 20 mètres de corde avec une petite bouée d'ancre noire dans le coffre arrière à bâbord.

Nouvelle barre en 2003 en bois d'Iroko et en frêne.

Nouvelle tente de cockpit avec 4 fenêtres de mai 2023.

Sécurité
Autre :

Le mât de navigation mesure 4 mètres de long. La partie verte hachurée mesure 78 cm. C'est environ le tirant d'eau du navire.

1 grappin d'environ 2 mètres.

1 grappin d'environ 2,75 mètres.

La ligne de remorquage mesure 20 mètres de long et environ 18 mm de diamètre.

La pompe de cale automatique 12 volts dans le cockpit s'active automatiquement à un certain niveau d'eau. L'interrupteur à droite dans le coffre moteur est toujours activé. Marque Rule-mate 1100 GPH Pompe 12 volts. Une vanne anti-retour est installée dans le tuyau. Acquis en 2019.

Une pompe de cale mécanique est située à tribord à l'entrée de la cabine.

L'épaisseur de la plaque de la coque sous-marine est de 20 mm. Voir les photos.

Type d'intérieur : Classique, chaleureux ;
Couleur de l'ameublement : Rouge