Pearson 424
€25 001
Prix demandé: US$29 500
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Présenté par:
The Shoreline Yacht Group - Redondo Beach
255 Portofino Way
Redondo Beach, CA, 90277
États-Unis
États-Unis
+14244522693
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| Marque | Pearson |
|---|---|
| Modèle | 424 |
| Année | 1978 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$29 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.9 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Redondo Beach, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.8 m |
|---|---|
| Bau | 3.96 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 21000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Westerbeke |
| Modèle de moteur | W-60 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1978 |
| Puissance | 60 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 50 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | Pearson |
|---|---|
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
1979 Pearson 424 Ketch-Hull #40
MOTEUR RÉCENT RECONSTRUIT QUI N'EST PAS TERMINÉ....
- Capacité en eau douce = 225gl Capacité en carburant = 80gl
- Surface de voile & Spéc. Performances du navire #s Surface totale de voile = 723 sq/ft Déplacement par longueur = 246 Surface de voile par déplacement = 15.1 Grand voile = 276 sq/ft Full Batten
- Longueur de ligne de flottaison par largeur = 2.60 E = 14’ 6”
- Ratio de confort en mouvement = 29.31 P = 38’ 0”
- Vitesse de coque = 7.8
- Mizzen = 100 sq/ft Full Batten
- EY = 8’ 9” PY = 23’ 8” Voile de stay
- Quille/ gouvernail E = 8’ 4”
- Avant coupé avec skeg-hung P = 31’ 2” J= 15’ 9” I = 44’ 1” I2 = 29’ 6” J2 = 10’ 6”
- Diesel Westerbeke 4 cyl 60 HP Modèle # W-60 Numéro de série # 25P-787B-D651B805 Transmission Borg-Warner Velvet Drive Walter V-Drive Ratio = 2.05:1 Numéro de série # 104388 Arbre d'hélice = 1.5”
- S/S Hélice = 3 lames 20” LH 13
- Emballage sans goutte refroidi par eau.
- Filtres à carburant Racor doubles avec manomètre de vide.
- Pompe électrique pour vidange d'huile.
- Réservoir de carburant en aluminium de 80 gal avec jauge de carburant manuelle visible depuis le cockpit
- Voiles Grand voile & Mizzen à lattes avec lazy jacks.
- Génois 135% sur enrouleur Pro Furl Stay de tête Voile de stay intérieure amovible avec bôme auto-vireuse et voile de stay à lattes. Génois 150%. Voile de tempête en tissu lourd 100%. Spinnaker principal asymétrique dans un sac de rangement. Spinnaker mizzen asymétrique.
- Électrique 30 ampères d'alimentation à quai avec chargeur de batterie Heart Interface 75 ampères & onduleur à onde sinusoïdale complète de 2500 watts, avec indicateur de batterie monté sur panneau & panneau de contrôle chargeur d'alternateur de 90 ampères avec contrôleur d'alternateur & solénoïdes d'isolement pour charger séparément la banque de batteries de maison & de démarrage. 6 = banque de batteries Gel de 6 volts. Neuf 2018 2 = banque de batteries Gel de 12 volts pour le démarrage. Neuf 2018 Panneaux solaires souples, montés sur le dodger, avec contrôleur de charge solaire. Banque de batteries de maison, banque de démarrage et sans fil individuellement fusées.
- Windlass Lofrans 24 volts avec interrupteur manuel au pied, télécommande manuelle montée sur le pont avant, avec prise télécommande montée sur le cockpit.
- Radio Am/Fm avec changeur de CD 12 disques. Haut-parleurs de cockpit et haut-parleurs du salon principal.
- 2 sondeurs de profondeur, 1 à la station de carte et 1 dans le cockpit.
- Instruments de navigation Horizon, vitesse, vent & profondeur.
- Traceur de cartes GPS Simrad. Pilote automatique Simrad avec actionneur hydraulique.
- Nouvelle tête de contrôle en 2020 Radio marine VHS Standard Horizon avec microphone/contrôle à main dans le cockpit
- Plomberie Réservoir d'eau chaude de 8 gal, 110v & chauffé par moteur.
- Douche de cockpit en eau douce. Réservoir d'expansion d'eau douce. Filtre en ligne d'eau douce.
- Pompe de lavage à l'eau salée.
- Cuisine Force 10, cuisinière/four à propane à 3 brûleurs, avec arrêt électrique à solénoïde.
- Chauffage à propane Force 10 pour cabine. Coffre à propane entièrement contenu et ventilé.
- Réfrigération refroidie par eau de 12 volts, avec réfrigérant R134A. Neuf 2017 Réfrigérateur 5.6 C/F Congélateur 3.2 C/F avec bacs à glaçons.
- Micro-ondes.
- Évier double en S/S avec pulvérisateur.
- Toilettes marines à chasse d'eau électrique en eau douce de 12 volts. Réservoir de retenue de 25gl avec vanne en Y et pompe de pont. Broyeur de 12 volts. Hébergements 6 au total.
- Cabine avant V-Berth avec eau chaude/froide et évier en S/S simple.
- Lit arrière avec toiles de protection, station de carte & panneau électrique. 2 lits de salon escamotables avec toiles de protection. Salle de bain complète avec douche séparée.
- Davit pour annexe.
- Ancre Delta Plow de 35 lb avec 250 pieds (5/16) de chaîne à haute résistance.
- Dodger à toit rigide complet avec isinglass amovible & housses.
- Housses pour grand voile, mizzen & voile de stay, dodger, treuil, winches, volant, instruments & boîtes de rangement. Support pour moteur hors-bord. Des tonnes de pièces de rechange et d'autres goodies.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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255 Portofino Way
Redondo Beach, CA, 90277
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