Oyster One Off

Oyster One Off 1978 – Yacht à voile prêt pour l'océan avec une riche histoireL'Oyster One Off de 1978 est un yacht à voile unique et plein de caractère avec un passé impressionnant. Construit par le célèbre chantier naval Oyster Yachts, ce navire est conçu pour des voyages de navigation sérieux et des traversées océaniques. Avec une longueur de 12 mètres, une largeur de 4,5 mètres et un tirant d'eau de 2,7 mètres, ce voilier à coque arrondie offre une expérience de navigation stable et confortable, même dans des conditions difficiles. La coque est en polyester et dispose d'un gouvernail à barre franche, offrant un contrôle direct et une expérience de navigation sportive.L'Oyster One Off est maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 16 mars 2026.Conçu pour la navigation en solo et les longues distancesCe qui rend cet Oyster One Off spécial, c'est son adaptation à la navigation en solo. Le navire a été utilisé par Nigel Rowe en 1988 lors du BOC Challenge, une course de navigation en solo autour du monde. En préparation de cette course, le yacht a été modifié pour être facilement manœuvré par une seule personne. Toutes les drisses sont conduites vers le cockpit, ce qui permet de gérer l'ensemble du plan de voilure depuis une position sécurisée. La présence de cloisons étanches à l'avant et à l'arrière contribue à la sécurité en mer, car le navire reste à flot plus longtemps en cas de dommages à la coque.L'équipement de voiles se compose de trois voiles, y compris une grand-voile, un génois et un foc de tempête. De plus, il y a un spi pour des performances optimales dans des conditions de vent de travers. Le foc est équipé d'un système de enrouleur, simplifiant le ris et le changement de voiles. Le mât en aluminium et le plan de voilure bien pensé rendent ce navire adapté à la fois pour des courts trajets et des longues traversées océaniques.Équipement confortable et agencement fonctionnelÀ l'intérieur, l'Oyster One Off offre un agencement pratique et fonctionnel avec une hauteur sous barrot de 1,75 mètre. Il y a deux couchettes fixes et quatre couchettes supplémentaires, rendant le navire adapté à des séjours prolongés à bord avec plusieurs membres d'équipage. L'hébergement comprend un coin repas, un réfrigérateur, un four, une cuisinière et des matelas. Pour le confort lors des jours plus froids, il y a un système de chauffage à air chaud.Les installations sanitaires se composent d'un WC manuel avec un réservoir de 80 litres. Le réservoir d'eau a une capacité de 200 litres, suffisant pour des voyages plus longs sans réapprovisionnement fréquent. Le cockpit est auto-drainant et équipé d'une table de cockpit, d'une échelle de bain, de pare-battages et de cordages, contribuant à la facilité d'utilisation et à la sécurité sur le pont.Moteur et installation électriqueLe moteur diesel inboard est un Vetus 4.17 d'une puissance de 42 ch et quatre cylindres. Le moteur a environ 1300 heures de fonctionnement et est démarré électriquement. Les supports du moteur ont été renouvelés il y a quelques années. Avec une vitesse de croisière de 8 km/h et une vitesse maximale de 15 km/h, ce moteur fournit une puissance suffisante pour les manœuvres au port et la navigation à moteur. Le réservoir de carburant a une capacité de 200 litres.L'installation électrique se compose de trois batteries, d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un onduleur, d'un voltmètre et d'une connexion au réseau électrique. L'équipement de navigation est abondant, y compris AIS, pilote automatique, sondeur de profondeur, GPS, traceur de cartes, compas, loch/vitomètre, radio VHF, radar et anémomètre. Cela rend le navire entièrement équipé pour la navigation en mer ouverte.Histoire et potentielL'Oyster One Off a une riche histoire et est devenu connu sous le nom de "Piper Rising", comme décrit dans le livre de Nigel Rowe. Ce passé donne au navire un caractère unique et le rend attrayant pour les marins à la recherche d'un yacht prêt pour l'océan avec une histoire. La coque a subi un traitement professionnel dans le passé en raison de l'osmose, avec documentation et échantillon disponibles.Avec un poids de 8000 kg et une construction robuste, ce navire est conçu pour résister aux éléments. Le guindeau électrique et l'ancre avec chaîne assurent un ancrage facile, même dans des conditions difficiles. Un radeau de survie et une pompe de cale électrique sont présents pour une sécurité accrue.Prêt pour de nouvelles aventuresL'Oyster One Off est un yacht à voile prêt pour l'océan, prêt pour de nouveaux défis. Que vous rêviez de naviguer en solo à travers l'océan Atlantique ou de faire des excursions relaxantes le long de la côte, ce navire offre les possibilités et l'équipement pour réaliser vos projets. Grâce à l'agencement bien pensé, à l'équipement complet et à la navigabilité éprouvée, ce yacht est un choix intéressant pour les marins aventuriers à la recherche d'un navire plein de caractère avec un palmarès éprouvé.