Ketch Don Brooke Motorsailer/Pilothouse
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Caribbean Yacht Brokerage
Grenade
Marque | Ketch |
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Modèle | Don Brooke Motorsailer/Pilothouse |
Année | 1978 |
Condition | Occasion |
Prix | US$295 000 |
Type | Voile |
Classe | Ketch |
Longueur | 21.95 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Acier |
Location | St George's, Grenade |
Longueur Hors Tout | 21.95 m |
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Bau | 5.49 m |
Tirant d'eau max. | 2.44 m |
Tirant d'eau min. | 2.44 m |
Déplacement | 123459 livres |
Hauteur sous barrot | 1.98 m |
Type de moteur | V |
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Marque du moteur | GM/Detroit Diesel Model 6-71 |
Modèle de moteur | GM/Detroit Diesel Model 6-71 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1978 |
Puissance | 185 hp |
Localisation | enums.engine-location.center |
Heures de moteur | 7000 |
Architecte | Don Brooke |
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Fabricant | Kumeu Engineering New Zealand |
Cabines d’invités | 5 |
Toilettes Invités | 1 |
Nbre max. de passagers | 10 |
Nombre de places assises | 8 |
Réservoirs de carburant | 1800 gal (UK) |
Réservoirs à eau douce | 200 gal (UK) |
Forme de la coque | Monocoque |
Description
Monsoon est un ketch de croisière océanique de 1978, conçu et construit professionnellement, bien équipé pour les voyages en haute mer les plus exigeants et a effectué trois traversées de l'océan Pacifique.
Elle est équipée de toutes les voiles enroulables, d'un moteur diesel marin de 185 chevaux et de deux générateurs diesel. Monsoon dispose d'un intérieur agréable et confortable et de nombreux sièges à la fois au soleil et à l'ombre.
Le navire combine les lignes gracieuses d'un "motor sailer" moderne de style Philip Rhodes avec la robustesse et la navigabilité éprouvée des croiseurs au large les plus performants. C'est un bateau spacieux, marin et agréable en mer, conçu et équipé pour vivre à bord et naviguer longtemps dans le confort et la sécurité.
L'espace et la hauteur sous plafond sont essentiels sur un yacht habitable. En plus des 5 cabines (3 doubles + 2 jumelles), il y a 3 espaces de vie séparés (coin salon à l'arrière - timonerie - salon) qui peuvent offrir beaucoup d'espace, parfait pour une situation de vie à bord et pour ceux qui ont un groupe ou une famille plus nombreux. C'est un grand bateau, mais il navigue comme un 50 pieds, les voiles ne sont pas énormes et les enrouleurs sont faciles à utiliser.
Hébergement
La timonerie semi-fermée en alliage (Canvas 2020) située au niveau du pont, offre des sièges autour d'une grande table pour 8 personnes avec ombre, air frais, vue permanente sur tous les contrôles des systèmes du navire et protection contre la mer.
Le pont arrière dispose de sièges demi-ronds / pleine largeur pour 8 personnes.
Toutes les cabines, les couloirs, la cuisine du salon et la timonerie ont une hauteur sous plafond de 6' 6".
Beaucoup d'espaces pour bronzer tout autour, énorme pont en teck (Pont en teck complètement neuf 2007/8).
Cuisine
La cuisine/salon en alliage offre des sièges en forme de L pour 8 personnes autour de la table à manger et offre une vue panoramique parfaite sur la mer.
Canapé en forme de L avec une table à manger
Côté bâbord se trouve une belle et pratique cuisine avec un grand réfrigérateur, une cuisinière électrique, de l'eau chaude et froide, un four, une cafetière.
Tout autour, des panneaux en acajou avec diverses sculptures sur bois et sur la cloison arrière se trouve le centre de divertissement et la stéréo.
Le salon a un sol en teck solide de un pouce et demi.
Voiles, gréement et équipement
Monsoon est gréée en ketch, et sa grand-voile et sa voile de misaine ont le célèbre enrouleur NZ Leisure.
Les deux voiles d'avant sont toutes sur des enrouleurs Reckmann.
Monsoon peut être navigué par un couple, et si nécessaire par une seule personne. Le propriétaire actuel navigue seul de temps en temps avec l'aide du pilote automatique SIMRAD AP50.
Tout le gréement a été remplacé (2023).
Tous les platines de hauban/pins dans les mâts, les ridoirs remplacés (2023).
Reconstruction complète des enrouleurs Reckmann entièrement reconstruits (2023).
Nouveaux rouleaux et arbre dans le mât principal (2023)
Treuil d'ancre Lofrans Titan 2000 W.
1 x 140 lbs CQR.
2 x 110 lbs Bruce.
2x 100 m de chaîne galvanisée à chaud Lofrans (2023).
Électronique et navigation
Radar/traceur de cartes Furuno 1834C - avec sondeur BBFO 3KW.
Instruments de vent B&G avec 2 affichages (2023).
GPS Furuno 32 avec C-MAP.
Pilote automatique électrique/hydraulique Simrad AP50.
Électrique, Énergie et Plomberie
Électrique 12 V CC, 24 V CC, 220 V / 110 V CA / 50 Hz, provenant d'un générateur Kohler de 14 kW et d'un générateur Fisher Panda de 8 kW. (Non fonctionnel).
2 banques de batteries séparées, chargeurs/inverseurs, etc.
Système solaire nouvelle mise à niveau 2020 pour les banques de maison 12V et 24V :
Deux panneaux Victron, 130W chacun, (à l'arrière de la maison de pilotage) alimentent la banque de maison 12V de 225Amp. Ils sont connectés en parallèle à un contrôleur Victron MPPT 75 / 15.
Quatre panneaux plus grands, 280W chacun, chargent la banque de maison 24V de 740Amp (toit de la maison de pilotage). Ils sont deux ensembles, montés en série et connectés à deux contrôleurs MPPT 100 / 30.
Inverseur/chargeur Micron Multi plus 5000 (2023)
Silent Wind PRO 400 (2023)
Vantage Marine Water maker 15 gal/hr +UV.
Moteurs et Mécanique
Salle des machines spacieuse avec une hauteur sous plafond de 4' 8". Il y a un hublot d'accès rapide de 12 pieds situé sous le salon principal et est entouré de deux cloisons.
Le moteur principal est un modèle GM/Detroit Diesel 6-71 à aspiration naturelle, 6 cylindres en ligne, qui a eu de nouveaux pistons et injecteurs en décembre 2009. (7000 heures). Le moteur principal développe environ 185 HP (type d'injecteur N70) à 1900 tr/min et donne une vitesse maximale de 10 nœuds. En croisière sous puissance à 1600 tr/min, le navire affichera une vitesse d'environ 8 nœuds. Il y a plus de 200 000 de ces moteurs en circulation, donc les pièces et le service sont faciles à trouver.
La boîte de vitesses hydraulique Allison est le modèle utilisé sur les moteurs jusqu'à 350 HP, avec un rapport de réduction de 3 à 1.
La salle des machines dispose de 2 réservoirs de carburant (900 gallons/3700 l chacun) de chaque côté bâbord et tribord.
Batteries AGM 24 volts 540 Amp hrs (2022) Banque de démarrage 24 volts moteur principal (2022).
Batterie 12 volts Trojan 225 Amp (2020).
2 chargeurs de batterie
Machine à congeler
Tous ces systèmes sont facilement accessibles et réparables avec un excellent accès à la salle des machines.
Avertissement
Caribbean Yacht Brokerage Ltd offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Les photos peuvent ne pas refléter correctement l'état actuel du navire réellement proposé à la vente.
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