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Herreshoff 50

€107 196 Prix ​​demandé: US$125 000

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Marque Herreshoff
Modèle 50
Année 1978
Condition Occasion
Prix US$125 000
Type Voile
Classe Ketch
Longueur 15.24 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Colon Shelter Bay, Panama
Longueur Hors Tout 15.24 m
Longueur à la flottaison 11.73 m
Longueur pont 15.24 m
Bau 4.27 m
Tirant d'eau max. 3.66 m
Tirant d'eau min. 1.83 m
Déplacement 45000 livres
Surface de voilure 1042 ft²
Tonnage brut 28 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins 4BT 3.9-M
Modèle de moteur 4BT 3.9-M
Carburant Diesel
Année du moteur 1992
Puissance 150 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 300
Architecte Herreshoff & Gary Hoyt
Fabricant Herreshoff
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 1 x 300 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 250 gal
Réservoirs eau noire 1 x 30 gal

Description

1978 Herreshoff Caribbean 50 Ketch - Un Classique Intemporel pour la Navigation en Mer
Emplacement : Marina de Shelter Bay
Enregistré : USA

Aperçu Général

Le Herreshoff Caribbean 50 Ketch de 1978, conçu par Herreshoff et Gary Hoyt, incarne l'élégance intemporelle et des performances robustes. Construit pour la navigation en haute mer, ce navire dispose d'un agencement spacieux, d'un intérieur en teck classique et de mises à jour modernes, ce qui en fait une option exceptionnelle pour les marins à la recherche de confort et de fiabilité.

Spécifications

  • Constructeur : Herreshoff
  • Modèle : Caribbean 50 Ketch
  • Année : 1978
  • Designer : Herreshoff & Gary Hoyt
  • Matériau de la coque : Fibre de verre

Dimensions

  • Longueur hors tout : 50 ft
  • Longueur à la flottaison : 38 ft
  • Largeur : 14' 6"
  • Tirant d'eau : 6' (centre de la quille relevé) / 11' (centre de la quille abaissé)

Performance & Puissance

  • Moteur : Cummins 4BT 3.9-M de 1992 (150 HP @ 2800 RPM)
  • Vitesse de croisière : 7.5 MPH
  • Vitesse maximale : 13.5 MPH
  • Capacité de carburant : 300 gallons
  • Capacité en eau : 250 gallons

Caractéristiques Intérieures

  • Cabines : 2
  • Places de couchage : 7-8
  • Salles de bain : 2, avec 1 douche
  • Finition intérieure : Teck avec sol en bois
  • Salon : Table en teck avec sièges rembourrés en tissu
  • Cuisine :
    • Réchaud à 3 feux avec four
    • Évier double dans la cuisine, éviers simples dans les salles de bain
    • Réfrigérateur de 5.5 pi³ et congélateur profond
    • Plans de travail en bois

Électronique

  • GPS, Sondeur de profondeur, Instruments de vent : Raymarine
  • Autopilote : Raymarine
  • Radio VHF : Oui
  • Radar : Raymarine

Systèmes Mécaniques & Électriques

  • Panneaux solaires : 6 x 100W
  • Générateur : Honda EU2000i
  • Système de batterie : Victron avec moniteur
  • Onduleur : Victron

Pont & Gréement

  • Voiles : Grand-voile, foc, spi (symétrique et asymétrique)
  • Winches : 11
  • Poste de pilotage : Cockpit central de 12' x 15' avec coussins en tissu
  • Dinghy : 2024 AB Inflatables Lammina 9.5 AL avec hors-bord Mercury 25 HP de 2024
  • Ancrages : Chaîne de 300’ pour l'ancre principale
  • Bimini : Dodger et bimini sur mesure

Révisions et Améliorations Récentes Coque

  • Fond resurfacé et peint
  • Gouvernail reconstruit
  • Anodes en zinc remplacées
  • 2 passages de coque remplacés

Direction & Gréement

  • Système de direction révisé
  • Filin de soutien remplacé, winches entretenus
  • Nouveaux drisses et cordages ; voiles réparées, renforcées et recousues

Plomberie

  • Salle de bain arrière remplacée
  • Réservoirs d'eau nettoyés, tuyaux usés remplacés
  • Pompe à eau potable remplacée

Électrique

  • Nouvelles batteries installées
  • Panneau électrique partiellement re-câblé

Intérieur

  • Coussins refaits
  • 2 hublots re-scellés

Améliorations Prévues (2025)

  • Restauration des fenêtres et peinture de la coque et du pont
  • Restauration du teck intérieur
  • Installation d'un nouveau chauffe-eau
  • Ajout de deux panneaux solaires supplémentaires
  • Nettoyage et re-câblage du panneau électrique

Résumé

Ce Herreshoff Caribbean 50 Ketch a été soigneusement entretenu et amélioré, ce qui en fait un choix idéal pour vivre à bord ou pour des croisières prolongées. Son mélange d'artisanat traditionnel et d'améliorations modernes garantit une expérience de navigation fiable et confortable.

TRAVAUX RÉCENTS

TRAVAUX RÉCENTS

HULL:
fond resurfacé

gouvernail reconstruit

fond peint

zincs changés

2 sorties de coque remplacées


GOUVERNAIL:
gouvernail complètement démonté, entretenu et remonté


MOTEUR:
le moteur vérifié, quelques colliers de tuyau remplacés, huile et filtres changés, filtres à carburant changés, liquide de transmission changé (huile de secours, filtres à huile, filtres à carburant et une courroie achetés)


GRÉEMENT:
barre de flèche remplacée

tous les winchs entretenus

remplacé les anciennes cordes et drisses qui étaient trop usées

acheté une voile d'occasion chez Minnie's à Newport Beach

voiles de tête, principale et mizzens réparées, renforcées, recousues


ÉLECTRIQUE:
toutes les batteries remplacées

quelques travaux électriques réalisés


PLUMBING:
remplacé les toilettes arrière

réservoirs d'eau nettoyés

tuyaux de toilettes + autres tuyaux usés remplacés

pompe à eau pour l'eau potable remplacée

lignes d'eau nettoyées


ANCRE:
inspectée


PLANCHER:
2 trappes re-scellées

joint en caoutchouc autour du mât principal et du pont remplacé


DIVERS:
coussins refaits

TRAVAIL À FAIRE

SV JAC
Galveston TX

Chantier naval :
Restaurer toutes les fenêtres

Charpentier :
Construire la partie supérieure de l'échelle pour l'arrière
Restaurer le teck intérieur

Plomberie :
Remplacer le chauffe-eau

Technicien en réfrigération :
Vérifier le congélateur et le réfrigérateur

Électrique :
Nettoyer le panneau de disjoncteurs
Retirer les vieux fils inutilisés

Gaz :
Commander des pièces de réparation pour le four

Énergie - Solaire/Éolien :
Ajouter 2 panneaux

Équipement général :
Remplacer les treuils de canot - Fulton F2
Remplacer 2 ventilateurs solaires de pont

Couturière/Tapisserie :
Remplacer toutes les fermetures éclair de bimini par des clips en laiton
Réparation de la doublure intérieure

AVERTISSEMENT

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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