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Formosa 46

€38 153 Prix ​​demandé: US$45 000

Présenté par:

YBC Langkawi

Royal Langkawi Yacht Club
Jalan Dato Syed Omar, Kuah,
Langkawi
Malaisie
+604 9665154 or +60 174196933

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Marque Formosa
Modèle 46
Année 1978
Condition Occasion
Prix US$45 000
Type Voile
Classe Cotre
Longueur 13.72 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Lumut, Malaisie
Longueur Hors Tout 13.72 m
Bau 3.94 m
Tirant d'eau max. 1.97 m
Type de quille Aileron
Déplacement 14969 kg
Lest 4536 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Ford Lehman
Carburant Diesel
Année du moteur 1978
Puissance 80 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Autre
Architecte Kelly Patterson
Fabricant Formosa Yachts
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 3 x 750 litres
Réservoirs à eau douce 3 x 300 litres
Garantie de la coque Aucun

Description

Kelly Patterson 44 est un navire avec un passé chargé d'histoire et un héritage d'aventure.

Conçu par Peterson et construit à Formosa, ses plans ont été modifiés de manière célèbre, menant à la création du Formosa 46. Acheté comme bateau de vie à Seattle en 1998, il a subi d'importantes rénovations, y compris des réparations de pont, un remplacement de gréement et un renforcement de mât. D'autres améliorations en Équateur, en Nouvelle-Zélande et en Malaisie ont assuré sa navigabilité.

Avec plus de 50 ans d'expérience en navigation océanique, le propriétaire loue sa vitesse, sa sécurité et son confort, idéaux pour la navigation en solitaire. Maintenant, proposé à la vente en raison de propriétaires vieillissants, ce yacht légendaire attend son prochain chapitre, prêt à inspirer de nouvelles aventures sur les mers ouvertes.

Cuisine

  • Réchaud à gaz à trois brûleurs Force 10 avec four (le gril ne fonctionne pas et l'interrupteur thermique sur le grand brûleur peut mettre du temps à s'activer, système de sécurité au propane habituel)
  • Réfrigérateur/congélateur ISOTHERM (2 condensateurs refroidis par air, 2 plaques de refroidissement)
  • Pression d'eau douce (doit être re-réalisée bientôt)
  • Fabricant d'eau PUR (1,5 L/h)

Douches

deux, un dans chaque tête. Eau froide seulement.

Têtes

Deux têtes manuelles. Un réservoir de stockage auto-drainant.

Batteries et Électriques

L'onduleur Prosine 1000 convertit le courant continu 12V en courant alternatif 110V et il y a un petit onduleur sur la table à cartes. Un nouveau chargeur de batterie est installé pour les batteries LiFe. De plus, un transformateur portable 240/110 est inclus car le bateau est câblé pour le courant alternatif 110V.

Le compartiment de la batterie a été conçu pour accueillir 4 batteries L16 et 2 batteries de démarrage supplémentaires. Cependant, en raison de la pause de 3 ans due au COVID, toutes les batteries du compartiment ont expiré. Actuellement, deux batteries de voiture à décharge ont été installées à leur place, mais elles ont besoin d'être remplacées.

Électronique et navigation

  • Traceur de cartes RAYTHEON de 9 pouces
  • ICOM VHF avec micro de commande
  • ICOM VHF portable 2
  • Radio HF ICOM avec tuner d'antenne et antenne de mât arrière
  • Traceur de cartes STANDARD HORIZON de 7 pouces
  • GPS FURUNO
  • GPS portable GARMIN
  • Autopilote portable HYDROVANE pour pilotage automatique
  • Vitesse et direction du vent RAYTHEON Tactic (capteur supérieur cassé par des oiseaux)
  • Vitesse et direction du vent WINDEX
  • Radio de voiture / lecteur CD (de faible qualité), haut-parleurs intérieurs et de cockpit

Moteur et Transmission

Ford Lehman 4 cylindres 80 HP refroidi par eau douce reconstruit en 2014-2016, silencieux à levée d'eau, vannes d'arrêt sur l'échappement et le point d'injection d'eau, configuré pour l'irrigation en eau douce lors de l'hivernage. Notamment, le tube d'étambot a été remplacé par de la fibre de verre (l'original était en acier inoxydable et posait problème dans ces modèles)

Mât et gréement

Ce yacht est équipé d'un mât avec 2 haubans, d'un renforcement interne au niveau des winches, et est bloqué et scellé au port le plus bas. De plus, il est doté d'une piste de grand-voile de secours et de haubans de retour. Le yacht dispose également d'une piste S Pole pour plus de polyvalence. Le gréement a été remplacé en Nouvelle-Zélande, avec un gréement en acier inoxydable robuste de 10 mm 1/19.

Inventaire de voiles

  • 1 x grand-voile à lattes complètes avec 3 points de ris et housse de voile (ancienne mais fonctionnelle)
  • 2 x génois enroulable
  • 1 x foc
  • 1 x voile de foc de près
  • 1 x foc tempête
  • 1 x voile de tempête
  • 1 x spi avec manchon/étouffoir
  • PROFURL enrouleur sur le hauban
  • KIWIFURL enrouleur sur le hauban intérieur

Équipement de pont

  • 3 x winches auto-tailing à 2 vitesses ANDERSON (un sur le mât)
  • 2 x grands winches
  • 2 x petits winches
  • 1 x winch de grand-voile
  • 1 x winch de chariot
  • 1 x winch de ris

Équipement de sécurité

  • 1 x pompe de cale électrique 12 V
  • 1 x pompe de puisard électrique
  • 1 x grand joint de culasse manuel à double étanchéité avec pompe à graisse
  • radeau de levage ZODIAC pour 6 personnes
  • MCMURDO EPRIB

Équipement de mouillage

  • 1 x ancre de 30 kg
  • 1 x ancre bruce de 20 kg
  • 1 x ancre setfast de 20 kg
  • 1 x ancre Fortress FX-55
  • 1 x ancre danforth de 13 kg
  • 120 m de chaîne haute résistance de 10 mm
  • environ 30 m de chaîne + 60 m de cordage en nylon

Couvre et auvents

  • Couverture de cockpit avec arbre d'ombre
  • Dodger rigide et couvertures de cockpit complètes plus moustiquaires ou solides

Dinghy et hors-bord

  • Highfield RIB de 3 mètres
  • Moteur hors-bord 15 ch 2 temps

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

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Jalan Dato Syed Omar, Kuah,
Langkawi
Malaisie
+604 9665154 or +60 174196933

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