Downeast 38

BROKERS WALK THRU

C'est vraiment l'un de ces diamants bruts. Ces voiliers en fibre de verre bleu classique ont été construits comme des tanks. Ce bateau est extrêmement solide, de construction de premier ordre... et pas du tout négligé. Le vendeur la met généralement à l'eau à l'automne et la prépare ensuite pour la saison des ouragans. 

Elle a subi une refonte complète en 2016 et est fonctionnelle. Quelques éléments doivent être réglés, le pilote automatique et d'autres appareils électroniques Raymarine nécessitent une attention. (Le GPS Garmin n'a que 6 mois et fonctionne parfaitement) Et bien qu'il y ait 2 bonnes batteries moteur, il lui faut quatre nouvelles batteries de service. 

Il y a une expertise à bord de 2021 qui peut être consultée en personne. Le bateau est actuellement assuré et devrait pouvoir être transféré facilement au nouveau propriétaire avec la compagnie d'assurance actuelle, si nécessaire.  

Le vendeur est dans une situation où il a trop de jouets et est prêt à commencer à se débarrasser. 

DÉTAILS TRÈS NOTABLES

Évidemment, avec l'âge du bateau, il y a eu de nombreuses mises à jour et changements, par exemple, il y a un micro-ondes dans la cuisine et on pourrait continuer ainsi. Ci-dessous, les changements/améliorations les plus significatifs seront notés comme des caractéristiques pour les acheteurs.

• Le moteur Westerbeke a été remplacé en 1996 et aurait été reconstruit en 2021 avec environ 100 heures.
• Dinghy 2021 avec un hors-bord Hai Hangkai de 3,6 CV (2 temps)
• NOUVEAU GPS Simrad GXSE7 2024, traceur de cartes, avec sondeur, profondeur et transducteur
• Très robuste davit de dinghy monté à l'arrière (origine inconnue)

REFIT 2016

• Nouveau mât de proue
• Nouveau mât et câblage du mât
• Nouveau gréement dormant et gréement courant
• Nouveau poteau de compression
• Nouveaux plaques de chaîne et repositionnées à l'extérieur
• Nouveau hublot avant
• Nouveau enrouleur
• Nouveau salle de bain avec plomberie
• Nouveaux coussins intérieurs
• Nouvelle boussole
• Nouveaux réservoirs d'eau douce
• Nouveau palier Cutlass

À NOTER À NOUVEAU :

Ce bateau a d'excellentes bases, il est extrêmement solide. Ces bateaux étaient construits très robustes à l'époque avec beaucoup de fibre de verre supplémentaire que l'on ne voit plus aujourd'hui. Le moteur est en très bon état et le vendeur vient de terminer sa croisière cet automne - saison de croisière du printemps, il n'a pas été à terre depuis 5 mois...

Tous les appareils électroniques de barre qui ont été remplacés en 2016 (et non notés ci-dessus) ont besoin d'un nouveau câblage ou d'être remplacés. Ils ne fonctionnent actuellement pas. Il y a 2 batteries moteur en bon état. Le bateau a besoin de 4 nouvelles batteries de service qui ont été retirées.

Ce bateau était équipé de la climatisation, elle a été retirée. Pour le novice, cela semble mauvais. Ce n'est pas le cas... Il est très rare de trouver un bateau de cette tranche d'âge qui ait jamais eu la climatisation. Cela rendra l'installation d'une toute nouvelle unité plus efficace beaucoup plus simple. La toute dernière photo (dans toute notre publicité majeure et/ou notre site web) est l'emplacement où la climatisation était installée.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.