CSY 37 Plan B

Le Jazz est un magnifique CSY Cutter classique présenté dans le magazine Practical Sailor. Il est bien entretenu et en état de navigation prêt à partir. Aménagement Plan B

Il est en excellent état, avec un magnifique hardtop, un moteur diesel Westerbeke entièrement restauré avec peu d'heures. Voiles plus récentes, à peine utilisées.

Ce bateau dispose de l'aménagement Plan B préféré et n'a jamais été en charter. JAZZ a une ambiance classique avec des commodités modernes. Les CSY sont globalement connus pour être des bateaux extrêmement robustes. Les ponts en fibre de verre pleins éliminent l'inquiétude des points mous. Les CSY sont connus pour leurs grands cockpits. Chaque côté dispose de plus de 6 pieds d'espace assis.

MESURES

Vitesse & Distance

Vitesse de croisière : 5 nœuds

Vitesse de coque : 7 nœuds

Dimensions

Longueur nominale

37 pieds

Longueur totale

37 pieds

Dégagement maximal sous le pont

54 pieds

Largeur

11,97 pieds

Réservoirs

Réservoirs d'eau douce

1 50 gallons

Réservoirs de carburant

1 50 gallons

Réservoirs de déchets

1 15 gallons

PROPULSION

Marque du moteur

Westerbeke

Modèle du moteur

4107

Puissance totale

40 ch

Heures de moteur

60

Type de moteur

Inbord

Type de carburant

Diesel

PLUS DE DÉTAILS

Aménagements :

Ce bateau dispose de l'aménagement Plan B préféré et n'a jamais été en charter. JAZZ a une ambiance classique avec des commodités modernes. Les CSY sont globalement connus pour être des bateaux extrêmement robustes. Les ponts en fibre de verre pleins éliminent l'inquiétude des points mous. Les CSY sont connus pour leurs grands cockpits. Chaque côté dispose de plus de 6 pieds d'espace assis avec des coussins étanches sur mesure. Un arc solaire en aluminium sur mesure avec un dessus en fibre de verre sur mesure offre au poste de pilotage une excellente ombre et protection contre les intempéries. Le cadre du hardtop a des sièges en acajou intégrés sur mesure à l'arrière pour une excellente visibilité et un confort en mer. Le hardtop en fibre de verre isole contre la chaleur et garde le cockpit significativement plus frais que la toile les jours ensoleillés. Le grand salon a 6'4" de hauteur sous plafond, dispose d'une table pliante pouvant accueillir 8 personnes et peut être transformé en un lit double de 78" de long. Il y a un lit de capitaine à bâbord à l'avant qui peut accueillir deux adultes - 78" de long. Les toilettes sont à l'avant à bâbord - toilettes manuelles Lavac avec nouvelle pompe installée. Réservoir de déchets de 15 gallons accessible pour l'entretien depuis le pont. Les parois et les plafonds ont été rénovés avec de la polyuréthane Interlux Brightside et tout le travail brillant avec du Varathane.

Systèmes de navigation :

GPS Garmin série 900/ avec package gWind. Cela inclut la direction du vent, la vitesse et la profondeur de l'eau. Support personnalisé au poste de capitaine dans le cockpit ainsi que pour l'Ipad avec connexion 12V. Radio VHF Icom montée dans le salon avec microphone externe supplémentaire au poste de pilotage du capitaine. Chronomètre et baromètre Weems et Plath. Jumelles étanches West Marine 7X50 avec portée et boussole. Diverses cartes papier et table de cartes mobile sur mesure qui s'adapte à la table du cockpit. Boussole Richie Globemaster au poste de pilotage du capitaine. Boussole supplémentaire montée dans la cabine du capitaine. Pilote automatique Autohelm 6000.

Équipement de pont et de coque

Guindeau électrique Ideal avec deux ancres - une Delta 44# et CQR #40, toutes deux avec 150' de chaîne de 5/16" suivie de 100' de corde en nylon torsadée. Les deux sont montées sur des rouleaux de proue pour un déploiement et un retrait faciles. 6 grandes trappes modifiées avec du lexan teinté de 3/8" d'épaisseur et des vérins à ressort lourds. 2 réservoirs de diesel de 5 gallons et 1 réservoir d'essence de 5 gallons et 1 réservoir d'eau de 5 gallons montés sur le pont à l'avant sur le rail bâbord. 2 pompes de cale - une normale et une pour les eaux hautes en tant que secours. Sump supplémentaire et pompe pour évacuer les eaux grises de la douche et du lavabo des toilettes à l'extérieur du bateau. Échelle de baignade montée sur le tableau arrière. Revêtement en caoutchouc Dri-Dek installé dans le cockpit, les toilettes et à la station d'ancrage.