Cascade High Side

Cascade 44 High Side Sailboat – Jamais en eau salée, lancé pour la première fois en 2017

Ce Cascade 44 High Side est une occasion rare de posséder un croiseur hauturier sur mesure avec des systèmes modernes, une coque éprouvée et aucune exposition à l'eau salée. La coque et le pont en fibre de verre solide ont été initialement construits en 1978 par Yacht Constructors (Cascade Yachts) à Portland, Oregon. En 2007, le propriétaire actuel a acquis la coque inachevée et a entrepris une construction méticuleuse, de A à Z, dans un bâtiment chauffé chez lui — un projet de plusieurs années achevé en 2017, lorsque le bateau a été lancé pour la première fois.

Chaque composant majeur a été installé neuf, y compris le câblage, la plomberie, le gréement dormant, le mât, la direction, l'électronique de navigation et les finitions intérieures. La coque et la poupe ont été professionnellement allongées de deux pieds, augmentant la longueur de la ligne de flottaison et améliorant à la fois les performances et le volume intérieur. Le fond a été refait avec cinq couches de sous-couche et deux couches de revêtement moléculaire Coval pour une protection à long terme.

Notamment, ce navire n'a jamais quitté le fleuve Columbia et n'a jamais vu d'eau salée, ce qui a permis une excellente préservation des systèmes et un risque de corrosion minimal.

Points forts :

• Lancé en 2017 – Construction intérieure sur mesure achevée en plus de 10 ans

• Jamais en eau salée – Utilisation uniquement en eau douce depuis le lancement

• Coque construite en 1978 par Yacht Constructors (Cascade Yachts)

• Extension de coque de deux pieds – Augmente la vitesse, la flottabilité et l'espace intérieur

• Modèle High Side – Plus de franc-bord pour le confort et l'habitabilité en mer

• Moteur diesel Isuzu 60 ch – Puissance marine fiable

• Coque de fond refaite – Fini avec 5 couches de sous-couche et 2 couches de revêtement moléculaire Coval

• Quille à aile en plomb Orca 7 200# sur mesure – Stabilité et portance pour la croisière hauturière

• Intérieur avec des sols en noyer noir et des portes et garnitures en teck

Systèmes électriques et de puissance :

• Moteur diesel Isuzu 60 ch

• Générateur diesel de 4 kW

• Capacité de 180 gallons de carburant diesel dans quatre réservoirs

• Inverter/chargeur Xantrex Freedom 25 – Inverter de 2500W avec chargeur de 100A

• Transformateur d'isolement Charlie 3,6 kVA ISO-G2

• Direction hydraulique SeaStar plus système de direction de secours manuel

Électronique et navigation :

• VHF Garmin 300 avec AIS et microphone à distance GHS 10

• Haut-parleur à distance Garmin

• (2) Écrans multifonctions GPS/sondeur de profondeur Garmin 741XS

• Radar Garmin

• Indicateur de vent Garmin

• Autopilote Raymarine

Équipement de gréement et de pont :

• Nouveau mât et gréement dormant installés pendant la construction

• Voyageur de bôme Gearhard

• Guindeau d'ancre Simpson Lawrence Horizon 1500 12V (montée/descente électrique)

• Rails de pied en aluminium et pupitre d'ancre

• Stanchions en acier inoxydable avec double filières

• Arche d'antenne en acier inoxydable

• Hublots en bronze et raccords traversants en bronze

Cuisine et confort intérieur :

• Système de chauffage de cabine hydronique à diesel

• Chauffe-eau potable de 20 gallons 110V

• Réchaud à propane à trois feux Force 10 avec four

• Four à micro-ondes

• TV à écran plat LG de 32"

• Stéréo Kenwood DOX-492 AM/FM/CD avec haut-parleurs à distance

• Moniteur de réservoir SCAD Technologies Solo

• Douche de cockpit chaude/froide Aquatek

• Arrêt de solénoïde de propane à distance et manomètre dans le coffre de cockpit ventilé

Ce Cascade 44 High Side combine une capacité légendaire en mer avec les avantages d'une construction moderne et d'une utilisation uniquement en eau douce. Idéal pour la croisière à long terme ou la vie à bord, il offre un niveau de qualité de construction et d'état des systèmes rare à ce prix.